一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：全都滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：送了5年10桶機(jī)油。其他就沒(méi)有了，就是深圳的牌照問(wèn)題。一直搖不到號(hào)。只要上外地牌照了。還好目前一切手續(xù)弄完了。
外觀(guān)：模仿車(chē)標(biāo)海鷗揚(yáng)翼的前臉造型，獨(dú)樹(shù)一幟的勺子行車(chē)燈，側(cè)身三腰線(xiàn)的畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆，運(yùn)動(dòng)化的溜背流線(xiàn)以及槍灰色的19寸大腳，非常用心的外觀(guān)設(shè)計(jì)，完美符合魂動(dòng)語(yǔ)言，并且極易為消費(fèi)者識(shí)別，馬自達(dá)確實(shí)是非常用心的車(chē)企�？垡环忠�?yàn)橐黄难b配，縫隙略大勉強(qiáng)接受；還有日本絢亮的機(jī)械灰不進(jìn)中國(guó)，這也該是一汽的鍋吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最滿(mǎn)意的是新款用上了悅聯(lián) 整體逼格提升了不止一點(diǎn)點(diǎn) 個(gè)人喜歡全黑的內(nèi)飾 但是他是黑棕相間的 總覺(jué)得有點(diǎn)老桿 不夠年輕 哈哈哈。。
空間：比我家原來(lái)的小菠蘿好多了，內(nèi)飾同級(jí)車(chē)最好看的沒(méi)有之一
配置：要說(shuō)性?xún)r(jià)比，同級(jí)別的車(chē)大多數(shù)都比這個(gè)價(jià)格要便宜，優(yōu)惠幅度大。選阿特茲就不是沖著性?xún)r(jià)比來(lái)的。它的外觀(guān)操控動(dòng)力已然足夠。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力比我以前開(kāi)1.6老馬三強(qiáng)太多，變速箱很聰明，能時(shí)刻了解駕駛員的意圖。換擋平順，加速很線(xiàn)性，只要你肯踩油門(mén)那動(dòng)力真是源源不斷，油門(mén)踏板的反應(yīng)也非常靈敏，加上換擋撥片超車(chē)真心沒(méi)有壓力！快速踩下油門(mén)踏板發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)zoom zoom的聲浪，頓時(shí)讓人心潮澎湃。
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，日系寶馬不是白叫的。前驅(qū)車(chē)能做到后驅(qū)車(chē)的操控，馬自達(dá)讓我欣喜若狂。尤其是出彎給油的時(shí)候，我才明白眾多網(wǎng)友們所說(shuō)的人馬一體是個(gè)什么東西。讓你感覺(jué)到信心十足。反向盤(pán)的力度不像德美系的那么重，也不像日系那么輕，恰到好處的手感讓駕駛者得心應(yīng)手。底盤(pán)及懸架：作為主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)，偏硬的調(diào)教在過(guò)彎時(shí)和激烈駕駛時(shí)能讓人沒(méi)有任何顧慮。路感也特別的清晰，讓人在任何路段都能直接感應(yīng)得到路況，并做出最正確的反應(yīng)。但過(guò)減速帶就頭痛了，顛的人虎軀一震。但想想法拉利蘭博基尼此類(lèi)跑車(chē)也有過(guò)之而無(wú)不及時(shí)，在看看阿特茲，誰(shuí)讓你是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格呢。有失必有得嘛
油耗：這個(gè)大名鼎鼎的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)雞，有著13:1的高壓縮比，關(guān)鍵它還不挑剔92號(hào)汽油就能喂飽，這也是同級(jí)別里很少有車(chē)能做到的。目前市區(qū)行駛了差不多100公里，行車(chē)電腦油耗顯示9.9L，這樣的數(shù)據(jù)對(duì)于沒(méi)有過(guò)磨合期的車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是不錯(cuò)的了，畢竟這是一臺(tái)2.5排量的車(chē)，相信過(guò)了磨合期還會(huì)在降一些。
舒適：隔音一般話(huà)吧，沒(méi)想象中的那么不好，坐過(guò)奧迪A4和捷豹沒(méi)覺(jué)得比阿特茲搶多少，不過(guò)之前自己開(kāi)的捷達(dá)隔音還是不如阿特茲的
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
傳祺GA6
