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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾改的還是比較滿意的，相比老款的手剎，這電子手剎簡直是天上地下，自己感受過就知道了，還有廠家難得的該包的都用真皮多多少少的包了下，不容易啊。
缺點(diǎn)：豪華沒有無鑰匙進(jìn)入，內(nèi)部空間沒有想象中那么大
外觀：買這車一半的原因就是因?yàn)橥庥^，太帥了！有木有
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)，但也沒有特別豪華的那種，座椅黑色還是喜歡，耐臟，屏幕如果能伸縮的話就真的完美了。
空間：一般就坐我跟我老婆，過年回老家我覺得也夠用了后排
配置：各有各的看法，喜歡就覺得性價(jià)比高，不喜歡性價(jià)比怎么都不會高。20萬出頭的車的配置應(yīng)該都差不了太多了，買車不僅僅瞅著配置去的，綜合考慮會更好，況且atz的配置也不低，全系標(biāo)配的東西很多。
動力：主觀感受方面2.0和2.5的在大概140km/h之前相差并不大，（單看0到100加速雖然相差1秒多點(diǎn)，但中段加速相差根本不明顯）都是自然吸氣的線性輸出，單論推背感2.5的甚至都比不過1.4t的低功率高爾夫。所以想追求推背感的可能會有點(diǎn)失望，但后段加速自然吸氣絕對是強(qiáng)項(xiàng)，2.0的限于馬力，會比2.5的差不少，經(jīng)常跑長途并且有錢不怕超速的最好考慮2.5，網(wǎng)上從加速視頻中看220之前加速幾乎不費(fèi)力，2.0的估計(jì)也就最快不到210吧。經(jīng)常市區(qū)使用的話，2.0絕對是動力和油耗的最佳平衡。
操控：
操控還行，自己蠻喜歡
油耗：行駛了5000公里 9個(gè)油 我腳有點(diǎn)重 群里的都差不多7.5左右
舒適：懸掛偏硬，過個(gè)減速帶梆梆的
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