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英菲尼迪Q50L
2015款 2.0T 悅享版

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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾科技感很強(qiáng),外觀搶眼,品牌低調(diào)
缺點(diǎn):油耗實(shí)在有點(diǎn)高,估計(jì)是因?yàn)?.7噸自重的問(wèn)題,悅享的配置稍低沒(méi)有倒車影像
外觀:犀利的LED前大燈,晚上啟動(dòng),遠(yuǎn)處望過(guò)去就被他的帥氣所折服
內(nèi)飾:比較精致還有很多功能沒(méi)弄明白的至少看起來(lái)很高科技一般.
空間:后排空間夠用,挺寬敞的
配置:性價(jià)比在舒適和悅享
動(dòng)力:還沒(méi)過(guò)磨合期,沒(méi)有激烈駕駛,出了磨合運(yùn)動(dòng)模式走起。日常開(kāi)動(dòng)力還是很充足的,渦輪遲滯不明顯
操控: 悅享版沒(méi)有線控轉(zhuǎn)向 電子液壓助力的方向盤低速行駛時(shí)略有點(diǎn)重 至少不像伊蘭特和銳志一樣一根手指就能靈活操作 指向還是很準(zhǔn)的 略微有點(diǎn)虛位 但是很適合日常駕駛 方向盤不會(huì)過(guò)于敏感 畢竟我們也不是賽車手 給我們裝一個(gè)F1的方向盤我們也控制不好 路感很清晰 尤其是顛簸路段時(shí) “搶奪”方向盤的感覺(jué)很明顯 而這方面也是線控轉(zhuǎn)向所宣傳的優(yōu)點(diǎn);前雙叉臂后多連桿的懸掛的確名不虛傳 很有質(zhì)感或者說(shuō)是“高級(jí)感” 不論加速、減速還是轉(zhuǎn)彎 懸掛都能表現(xiàn)出非常好的支撐力 駕駛時(shí)甚至感覺(jué)會(huì)忘記速度 不知不覺(jué)上了100碼 還以為開(kāi)的很慢
油耗:目前八千公里,平均8.6,還是能接受的
舒適:坐著舒服
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