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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形,動(dòng)力也夠用,個(gè)人非常喜歡
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,動(dòng)輒就11+ 感覺每月加油都要超過2000了
外觀:家用夠用
內(nèi)飾:可能跟調(diào)教有關(guān),紅綠燈起步輕踩油門有點(diǎn)肉,重了又嗷嗷地,不敢給油。后來明白了,要想有隨心所欲的動(dòng)力,就放在運(yùn)動(dòng)模式,那真是杠杠滴,有寶馬的感覺。
空間:采用了通常高級車所采用的fr前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄,真正實(shí)現(xiàn)了中級車中頂級的行駛性能,四輪更接近車身四角的貼心設(shè)計(jì),最大程度上實(shí)現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感,通過最科學(xué)的布局,達(dá)成前后車身重量54:46的理想分配,一流的駕駛感覺
配置:不是很滿意 能接受那種吧
動(dòng)力:舒適性不錯(cuò)。
操控: 絕對靚麗,上市三年了還沒看膩,不得不說,日本車的設(shè)計(jì)還是符合東方人的審美觀點(diǎn),畢竟此款車只有在中日有售吧!
油耗:很像皇冠,商務(wù)了一點(diǎn),準(zhǔn)備全車換碳纖維內(nèi)飾改善一下
舒適:20多萬同級別我肯定選他
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