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購(gòu)買車型愛唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程48326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形挺好的！
缺點(diǎn)：油耗太高了！關(guān)于這點(diǎn)之前已經(jīng)專門發(fā)帖子闡述過(guò)，現(xiàn)在平均時(shí)速20出頭，油耗在10~11之間徘徊，很多人說(shuō)正常，就算通用的6AT足夠垃圾，就算1.6的排量足夠大，但也說(shuō)不通�。×硗�，首保之前，一箱油能跑回老家（時(shí)速不超過(guò)100），首保后又回去過(guò)一次，完全相同的路程，一箱油居然不夠用了（時(shí)速100~120），無(wú)法解釋��！發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后油封密封不良，滲油。這個(gè)問(wèn)題大概在10500公里時(shí)發(fā)現(xiàn)的，據(jù)說(shuō)科魯茲有同樣的普遍毛病，輕微滲油，不影響使用，但是心里很不爽。去索賠時(shí)4s店的人前所未有的淡定，看來(lái)果然是通病。免費(fèi)更換后到現(xiàn)在還沒(méi)有再檢查，但愿再?zèng)]事了！
外觀：這個(gè)還用說(shuō)，那就是特立獨(dú)行，拉風(fēng)的無(wú)燈罩大燈，當(dāng)時(shí)買的人少的時(shí)候回頭率那是相當(dāng)高啊，當(dāng)時(shí)看起小愛就是因?yàn)檫@個(gè)啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過(guò)最不好看的角度就是車身側(cè)面正視的時(shí)候感覺(jué)尾部很不協(xié)調(diào)，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)小愛還是很特別，很不錯(cuò)的！這個(gè)問(wèn)題智者見智仁者見仁吧，喜歡的就覺(jué)得超好看，認(rèn)為丑的覺(jué)得什么設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來(lái)這種奇葩車型。其實(shí)當(dāng)時(shí)買這車就是因?yàn)榭启斊澫碌?8上到55的人都在開，還是喜歡小眾點(diǎn)的車，所以就買了小愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，整體比較滿意。機(jī)車式的儀表盤，很有創(chuàng)新力度，數(shù)字顯示的碼表也很直觀；只是中控臺(tái)用了大量的硬塑料，四車門內(nèi)部把手塑料感也非常明顯，有點(diǎn)掉檔次啊。
空間：內(nèi)部空間符合該級(jí)別車型，車內(nèi)高度夠，后排稍擠。
配置：當(dāng)時(shí)買車性價(jià)比很不錯(cuò)吧，6AT當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別就還有某眾下的2個(gè)車。這級(jí)別用6AT可是稀罕之事哦，當(dāng)時(shí)看看其他車還在萬(wàn)年不變的4AT。還有扎實(shí)的底盤，精準(zhǔn)的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一體沖壓車門，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動(dòng)力：1.6的在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中算是不錯(cuò)的了吧，在山城重慶上坡下坡夏天開空也覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題，不會(huì)感覺(jué)踩到底都沒(méi)勁，到了2500轉(zhuǎn)過(guò)后，高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就出來(lái)了，平時(shí)還能在市區(qū)小小的彪下。如果十分要求要?jiǎng)恿�是等通用換代看出不出1.4T或者新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)吧！不過(guò)這1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，用在輕200斤左右的小愛身上（和科魯茲比）還是動(dòng)力不錯(cuò)的。夏天如果坐了5個(gè)人加開空調(diào)，上坡還是發(fā)動(dòng)機(jī)各種嘶吼��！
操控：
轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，軸距、輪寬與輪胎大且夠平穩(wěn)，懸掛偏硬。
油耗：這個(gè)感覺(jué)因人而已吧，還是看自己的駕駛習(xí)慣，符合我的期望的油耗范圍，自己一個(gè)開的時(shí)候基本大腳油門大腳剎車也才8.8。開高速的話相當(dāng)?shù)氖“。阆聛?lái)1.6的應(yīng)該一公里5角不到吧。
舒適：舒適性的話最讓我詬病的就是噪音了，其他都很不錯(cuò)，皮的座椅很舒服，包裹性也很強(qiáng)。
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