一鍵砍遍全城
傳祺GS8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（1636）+1 顏值一流（976）+1 非常霸氣（941）+1 大氣（894）+1 外形自主創(chuàng)新（519）+1 國(guó)產(chǎn)里好樣的（502）+1 性能超群（133）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9390）+1 噪音太大（3135）+1 價(jià)格偏高（1331）+1 + 添加印象最新印象：
傳祺GS8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS8 2020款 390T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一般般吧 必定報(bào)價(jià)擺在那兒 不能跟高檔的車(chē)車(chē)比起了
缺點(diǎn)：挺低劣,起車(chē)慢,提速還挺不錯(cuò)
外觀：還行吧!就是屁股有點(diǎn)高!不過(guò)我喜歡!
內(nèi)飾：一般吧 畢竟價(jià)格擺在那里 不能和高檔的車(chē)比了
空間：車(chē)的空間很不錯(cuò),我身高183坐在里面很舒服。后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)覺(jué)得擠。
配置：總體性價(jià)比還是不錯(cuò)的。畢竟價(jià)格擺在那里。
動(dòng)力：非常低劣,起車(chē)肉肉,提速還挺不錯(cuò)
越野：
路感清晰 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 指哪打哪
油耗：市區(qū)油耗有點(diǎn)高,高速還可以,
舒適：挺好的,就是座椅有點(diǎn)偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS8 2020款 390T 兩驅(qū)豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的車(chē)車(chē)是黑內(nèi)棕,感覺(jué)對(duì)比高檔,中控臺(tái)的布置非常合理。
缺點(diǎn)：提速稍慢,爬坡時(shí)候動(dòng)力顯明,但我也不開(kāi)快車(chē)。
外觀：大氣、漂亮,尤其喜歡前臉。
內(nèi)飾：我的車(chē)是黑內(nèi)黑外,感覺(jué)比較高檔,中控的布局很合理。
空間：:前排空間很滿意。后排空間也不錯(cuò)。
配置：還行吧!畢竟價(jià)格在這擺的
動(dòng)力：提速遲緩,上長(zhǎng)坡時(shí)候動(dòng)力顯明,無(wú)非我也不開(kāi)快車(chē)。
越野：
方向盤(pán)很輕 很好開(kāi) 指向也準(zhǔn)
油耗：比較高,可能跟個(gè)人開(kāi)車(chē)方式有關(guān),不過(guò)我喜歡,也能理解
舒適：靜音不錯(cuò)。座椅舒適。隔音效果好,乘坐舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS8 2020款 390T 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華感實(shí)足,用量非常地道,做功細(xì)膩
缺點(diǎn)：由于是新車(chē),沒(méi)有猛烈駕駛過(guò),所以感覺(jué)還可以,沒(méi)有肉人,僅有慢,嘿嘿
外觀：年輕時(shí)尚,符合我這個(gè)年齡段的審美,
內(nèi)飾：豪華感十足,用料很厚道,做工精細(xì)
空間：本人身高180 空間完全夠用 后排空間也不錯(cuò)
配置：比較高。這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這個(gè)車(chē)還是不錯(cuò)了。
動(dòng)力：由于是新車(chē),沒(méi)有猛烈駕駛過(guò),所以感覺(jué)還可以,沒(méi)有肉人,僅有肉肉,嘻嘻
越野：
還可以,方向盤(pán)很輕,指向精準(zhǔn)
油耗：還行吧,我是新手,油耗有點(diǎn)高,不過(guò)也在能承受范圍之內(nèi)
舒適：底盤(pán)調(diào)校很舒適 過(guò)減速帶的時(shí)候很柔和 座椅很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS8 2020款 390T 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:內(nèi)室做功還算可以,用量也挺不錯(cuò)。就是中控臺(tái)的液晶屏過(guò)小,沒(méi)有能放紙巾,有點(diǎn)兒影響開(kāi)車(chē)心境
缺點(diǎn)：起車(chē)慢了一點(diǎn),但我是新手,還沒(méi)怎樣跑過(guò)
外觀：挺漂亮的,就是屁股有點(diǎn)高
內(nèi)飾：:內(nèi)飾做工還算可以,用料也不錯(cuò)。就是中控的屏幕太小,沒(méi)有放眼鏡,有點(diǎn)影響開(kāi)車(chē)心情
空間：雖然是緊湊型,但空間真的是很大,很寬敞。
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比很不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)位,能有這樣配置的車(chē),已經(jīng)很不錯(cuò)。
動(dòng)力：起車(chē)肉肉了一點(diǎn),無(wú)非我是新手,還沒(méi)怎樣跑過(guò)
越野：
操控不錯(cuò) 方向盤(pán)指向精準(zhǔn) 高速穩(wěn)定 過(guò)彎也很有自信 就是懸掛偏硬
油耗：基本滿意,在我的接受的范圍之內(nèi),
舒適：噪音有點(diǎn)大,不過(guò)可以接受,座椅的舒適度還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS8 2020款 390T 兩驅(qū)豪華版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,非常有時(shí)尚科技風(fēng)的感覺(jué)。用量非常地道。做功也非常細(xì)膩,接縫處勻稱。
缺點(diǎn)：新車(chē),沒(méi)敢太大油門(mén),感覺(jué)動(dòng)力仍是可以,起車(chē)有些慢。然而只要肯給油,也是挺給力的,
外觀：外形還是很不錯(cuò)的,但是就是覺(jué)得車(chē)子還是有點(diǎn)兒家族化的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)很時(shí)尚,很有科技風(fēng)的感覺(jué)。用料很厚道。做工也很精細(xì),接縫均勻。
空間：只能算夠用吧,畢竟是緊湊車(chē)
配置：在同級(jí)別車(chē)中,配置很高,性價(jià)比高
動(dòng)力：新車(chē),沒(méi)敢太大油門(mén),感覺(jué)動(dòng)力仍是可以,起車(chē)有點(diǎn)兒肉肉。不過(guò)只要肯給油,也是非常給力的,
越野：
還不錯(cuò),方向精準(zhǔn)
油耗：開(kāi)空調(diào),市區(qū)油耗偏高,高速還不錯(cuò)
舒適：座椅包裹性很強(qiáng),坐著舒服,隔音效果好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS8 2020款 390T 兩驅(qū)精英版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同一等級(jí)當(dāng)中內(nèi)室無(wú)敵
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜挺好聽(tīng)
外觀：我的是黑色的,感覺(jué)挺好看的。
內(nèi)飾：同級(jí)別中內(nèi)飾無(wú)敵
空間：夠大,后排坐3個(gè)人一點(diǎn)都不覺(jué)得擠。
配置：個(gè)人認(rèn)為是非常高的,配置也比較高。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲非常好聽(tīng)
越野：
對(duì)于我來(lái)說(shuō),這個(gè)操控是很不錯(cuò)的了。方向盤(pán)很輕
油耗：比我預(yù)期要高,不過(guò)也在接受的范疇內(nèi)
舒適：前排舒適性不錯(cuò),后排就不說(shuō)了,座椅有點(diǎn)硬。隔音效果一般。高速上噪音有點(diǎn)大,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS8 2020款 390T 兩驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以,就是氣味太大,能放了二天,現(xiàn)在已沒(méi)有了,
缺點(diǎn)：新車(chē)沒(méi)敢深踩,起車(chē)稍慢。
外觀：外觀很滿意,就是沖著這個(gè)外觀才去的。
內(nèi)飾：可以,就是味道太大,放了2天,現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了,
空間：對(duì)于我這種身高的人,空間足夠用,后排空間也很好。
配置：不錯(cuò),我覺(jué)得很高,畢竟價(jià)格擺在那。
動(dòng)力：新車(chē)沒(méi)敢深踩,起車(chē)遲緩。
越野：
懸掛偏硬 路感清晰 轉(zhuǎn)向精確
油耗：最不滿意就是這個(gè),因?yàn)槲沂窃谑袇^(qū),所以油耗有點(diǎn)偏高,不過(guò)還能接受。畢竟車(chē)重和發(fā)動(dòng)機(jī)在那里擺著。
舒適：坐起來(lái)還是挺舒服,座椅的包裹性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS8 2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一般般,沒(méi)有亮點(diǎn)。無(wú)非還可以。必定價(jià)格擺在這兒。
缺點(diǎn)：沒(méi)有肉人,僅有肉車(chē),只要肯給油門(mén),動(dòng)力仍是可以的。然而開(kāi)了空調(diào)就有些慢。
外觀：沒(méi)啥好評(píng)論的,就是喜歡這個(gè)樣子,低調(diào)不花哨。
內(nèi)飾：一般,沒(méi)有亮點(diǎn)。不過(guò)還可以。畢竟價(jià)位擺在這里。
空間：我身高180 體重180,空間很不錯(cuò)。
配置：在同級(jí)別車(chē)?yán)?性價(jià)比還是比較高,值得推薦。
動(dòng)力：沒(méi)有肉人,僅有肉車(chē),只要肯給油門(mén),動(dòng)力仍是可以的。不過(guò)開(kāi)了空調(diào)就有點(diǎn)兒肉肉。
越野：
指那打那,方向盤(pán)很輕,指哪兒走哪。
油耗：感覺(jué)有點(diǎn)偏高,不過(guò)也在接受的了,畢竟車(chē)重,
舒適：感覺(jué)座椅很舒適。隔音也很好,高速120的時(shí)候噪音也不大。座椅的舒適度很不錯(cuò)。就是后排中間的位置沒(méi)有頭枕
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS8 2019款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常好,用量也挺不錯(cuò)。就是中控臺(tái)硬塑感有點(diǎn)兒沉。
缺點(diǎn)：在廣州市區(qū)跑動(dòng)力一般般。然而在爬坡時(shí)候就感覺(jué)有些困難。但家用夠了
外觀：整體外觀還是比較時(shí)尚的,就是感覺(jué)屁股有點(diǎn)翹,不是特別喜歡。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)很好,用料也不錯(cuò)。就是中控塑料感有點(diǎn)重。
空間：雖然后排座椅空間小,但是乘坐舒適。
配置：比同級(jí)別的車(chē)要好,配置高,性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：在城市道路跑動(dòng)力還算行。不過(guò)在上長(zhǎng)坡時(shí)候就感覺(jué)有點(diǎn)兒力不從心。無(wú)非家用足矣了
越野：
操控性很不錯(cuò),方向盤(pán)很輕指向也很準(zhǔn)確,就是剎車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)軟。
油耗：這個(gè)排量的油耗還是可以接受,但是我想說(shuō),油耗高的嚇人。
舒適：座位的包裹很好。就是噪音太大了,不過(guò)還好,可以忍受。
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發(fā)現(xiàn)神行
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