一鍵砍遍全城
奧迪Q7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（506）+1 空間不錯(cuò)（427）+1 外形霸氣（374）+1 不錯(cuò)的車(chē)（262）+1 富有時(shí)尚感（212）+1 越野不錯(cuò)（85）+1 動(dòng)力強(qiáng)大（59）+1 越野能力挺好（54）+1 上一代真霸氣（52）+1缺點(diǎn)：
第三排太�。�778）+1 底盤(pán)低（518）+1 車(chē)太大（438）+1 有點(diǎn)貴（329）+1 內(nèi)飾不夠高檔（102）+1 外觀不如老款（76）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格63.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這么大的車(chē)及這么重的重量，出乎意料的轉(zhuǎn)向特別舒服，也十分精準(zhǔn)，我媳婦兒開(kāi)的時(shí)候也是輕松加愉快。而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有像其他越野車(chē)那么嚴(yán)重的傾斜感，有一次跑高速，和車(chē)上朋友聊的正開(kāi)心的時(shí)候，無(wú)意間回了下頭（切記��！千萬(wàn)不能這么做！相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)�。∫暰�一定要保持在車(chē)的前方路況�。┐暰�再回到前方路面上的時(shí)候，看見(jiàn)一只小狗狗的ST（可憐的小狗狗），瞬間一頭冷汗加本能的往左急打方向盤(pán)再將方向盤(pán)回正，當(dāng)時(shí)的車(chē)速已經(jīng)是140碼往上點(diǎn)了！心跳的那個(gè)快�。。�！還好這車(chē)的操控性及穩(wěn)定性的出色，才沒(méi)有釀成慘劇�。。。∮浀卯�(dāng)時(shí)也沒(méi)看后反光鏡就轉(zhuǎn)了，阿彌托福還好后面沒(méi)有車(chē)。車(chē)的方向順著我的方向盤(pán)精準(zhǔn)的快速轉(zhuǎn)過(guò)去及回正，車(chē)身也十分穩(wěn)，傾斜感稍有一點(diǎn)（足以證明此車(chē)底盤(pán)懸掛的優(yōu)越性），馬上恢復(fù)正常狀態(tài)，由衷的贊一句：好車(chē)！我朋友當(dāng)時(shí)也說(shuō)這要是一輛面包車(chē)或其他一般的車(chē)就那么快的速度打方向盤(pán)打的那么急車(chē)不翻也得跑偏嚴(yán)重�。�！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格71.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這么大的車(chē)及這么重的重量，出乎意料的轉(zhuǎn)向特別舒服，也十分精準(zhǔn)，我媳婦兒開(kāi)的時(shí)候也是輕松加愉快。而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有像其他越野車(chē)那么嚴(yán)重的傾斜感，有一次跑高速，和車(chē)上朋友聊的正開(kāi)心的時(shí)候，無(wú)意間回了下頭（切記��！千萬(wàn)不能這么做！相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)�。∫暰�一定要保持在車(chē)的前方路況�。┐暰�再回到前方路面上的時(shí)候，看見(jiàn)一只小狗狗的ST（可憐的小狗狗），瞬間一頭冷汗加本能的往左急打方向盤(pán)再將方向盤(pán)回正，當(dāng)時(shí)的車(chē)速已經(jīng)是140碼往上點(diǎn)了！心跳的那個(gè)快啊�。�！還好這車(chē)的操控性及穩(wěn)定性的出色，才沒(méi)有釀成慘劇�。。�！記得當(dāng)時(shí)也沒(méi)看后反光鏡就轉(zhuǎn)了，阿彌托福還好后面沒(méi)有車(chē)。車(chē)的方向順著我的方向盤(pán)精準(zhǔn)的快速轉(zhuǎn)過(guò)去及回正，車(chē)身也十分穩(wěn)，傾斜感稍有一點(diǎn)（足以證明此車(chē)底盤(pán)懸掛的優(yōu)越性），馬上恢復(fù)正常狀態(tài)，由衷的贊一句：好車(chē)！我朋友當(dāng)時(shí)也說(shuō)這要是一輛面包車(chē)或其他一般的車(chē)就那么快的速度打方向盤(pán)打的那么急車(chē)不翻也得跑偏嚴(yán)重�。�！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2013款 35 TFSI quattro 舒適型(200kW)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格85.50萬(wàn)元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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越野：
日常的城市路面對(duì)Q7而言可謂是不值一提了。四條275/45R20輪胎就像四只寬大的爪子，把車(chē)?yán)卫蔚刈ピ诼访嫔希咚傩旭偸制椒�(wěn)，即使需要快速攻彎也能保持足夠的抓地力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2013款 35 TFSI quattro 舒適型(200kW)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格88.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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越野：
日常的城市路面對(duì)Q7而言可謂是不值一提了。四條275/45R20輪胎就像四只寬大的爪子，把車(chē)?yán)卫蔚刈ピ诼访嫔�，高速行駛十分平穩(wěn)，即使需要快速攻彎也能保持足夠的抓地力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2013款 35 TFSI quattro 舒適型(200kW)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格101.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性還是比讓人滿意的，對(duì)這么一款車(chē)身相對(duì)比較龐大的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，它的操控還是比較容易上手的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2013款 35 TFSI quattro 舒適型(200kW)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格101.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性還是比讓人滿意的，對(duì)這么一款車(chē)身相對(duì)比較龐大的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，它的操控還是比較容易上手的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2013款 35 TFSI quattro 舒適型(200kW)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格94.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性還是比讓人滿意的，對(duì)這么一款車(chē)身相對(duì)比較龐大的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，它的操控還是比較容易上手的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2013款 35 TFSI quattro 專享型(200kW)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格109.70萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程48601公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2013款 35 TFSI quattro 專享型(200kW)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格106.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2013款 35 TFSI quattro 舒適型(200kW)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格75.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性還是比讓人滿意的，對(duì)這么一款車(chē)身相對(duì)比較龐大的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，它的操控還是比較容易上手的。
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