奧迪(進(jìn)口)-奧迪Q7
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奧迪Q7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（506）+1 空間不錯(cuò)（427）+1 外形霸氣（374）+1 不錯(cuò)的車（262）+1 富有時(shí)尚感（212）+1 越野不錯(cuò)（85）+1 動(dòng)力強(qiáng)大（59）+1 越野能力挺好（54）+1 上一代真霸氣（52）+1缺點(diǎn)：
第三排太�。�778）+1 底盤低（518）+1 車太大（438）+1 有點(diǎn)貴（329）+1 內(nèi)飾不夠高檔（102）+1 外觀不如老款（76）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格69.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程11400公里
綜合評(píng)分
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越野：
個(gè)人感覺方向沒有小車那么輕，不過很穩(wěn)很穩(wěn)，不懂方向，他可以一直跑直線，真皮方向盤握感也很舒服，檔把也是真皮包裹，不過畢竟是這個(gè)價(jià)位了，對(duì)的起價(jià)格
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格73.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控非常輕巧，城市行駛四條275/45ZR20輪胎的抓地力非常強(qiáng)大，能夠?qū)⑺卫巫ピ诘厣�，在舒適狀態(tài)下行車的時(shí)候懸掛軟硬比較適度，路面的坑洼可以被很好的過濾掉又不會(huì)犧牲過多的路感，不過由于車身比較重，因此車開起來還是會(huì)有一些開船的感覺，車身側(cè)傾也比較明顯,懸掛在高位的時(shí)候后視鏡有點(diǎn)看不到兩邊的車輛。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格76.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)不知道怎么說 因?yàn)橹婚_過A6 只是感覺到在快速過彎的時(shí)候沒有像A6那樣整個(gè)人會(huì)離心力特別大，可能得益于全時(shí)四驅(qū)的緣故吧，反正我現(xiàn)在入彎50碼60碼都不會(huì)怕，出彎更別說直接大腳油門都沒事。下雨天啥的更不怕了，覺得買車還是得四驅(qū)。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格90.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)不知道怎么說 因?yàn)橹婚_過A6 只是感覺到在快速過彎的時(shí)候沒有像A6那樣整個(gè)人會(huì)離心力特別大，可能得益于全時(shí)四驅(qū)的緣故吧，反正我現(xiàn)在入彎50碼60碼都不會(huì)怕，出彎更別說直接大腳油門都沒事。下雨天啥的更不怕了，覺得買車還是得四驅(qū)。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格81.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控非常輕巧，城市行駛四條275/45ZR20輪胎的抓地力非常強(qiáng)大，能夠?qū)⑺卫巫ピ诘厣�，在舒適狀態(tài)下行車的時(shí)候懸掛軟硬比較適度，路面的坑洼可以被很好的過濾掉又不會(huì)犧牲過多的路感，不過由于車身比較重，因此車開起來還是會(huì)有一些開船的感覺，車身側(cè)傾也比較明顯,懸掛在高位的時(shí)候后視鏡有點(diǎn)看不到兩邊的車輛。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格90.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格71.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控非常輕巧，城市行駛四條275/45ZR20輪胎的抓地力非常強(qiáng)大，能夠?qū)⑺卫巫ピ诘厣�，在舒適狀態(tài)下行車的時(shí)候懸掛軟硬比較適度，路面的坑洼可以被很好的過濾掉又不會(huì)犧牲過多的路感，不過由于車身比較重，因此車開起來還是會(huì)有一些開船的感覺，車身側(cè)傾也比較明顯,懸掛在高位的時(shí)候后視鏡有點(diǎn)看不到兩邊的車輛。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格74.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)不知道怎么說 因?yàn)橹婚_過A6 只是感覺到在快速過彎的時(shí)候沒有像A6那樣整個(gè)人會(huì)離心力特別大，可能得益于全時(shí)四驅(qū)的緣故吧，反正我現(xiàn)在入彎50碼60碼都不會(huì)怕，出彎更別說直接大腳油門都沒事。下雨天啥的更不怕了，覺得買車還是得四驅(qū)。
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