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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2014年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格70.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程55800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適是我選車時的重要參考條件，Q7這點上表現不錯！座椅軟硬適中，開長途比轎車窩在座位中的坐姿舒服多了。雖然沒有空懸，但運動版上的這套彈簧懸架還是挺軟的，至少過減速帶不是“咯噔咯噔”。BOSE音響對于我這種耳朵不挑的人來說完全夠用。隔音效果不錯，車內打電話，關上門站車外幾乎聽不見。全景天窗開合面積夠大，第三排座椅頭頂的天窗也可以向上翹起。座椅通風對于長三角濕熱的夏天非常實用，只是座椅的打孔面積不算大
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購買時間2015年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格70.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適是我選車時的重要參考條件，Q7這點上表現不錯！座椅軟硬適中，開長途比轎車窩在座位中的坐姿舒服多了。雖然沒有空懸，但運動版上的這套彈簧懸架還是挺軟的，至少過減速帶不是“咯噔咯噔”。BOSE音響對于我這種耳朵不挑的人來說完全夠用。隔音效果不錯，車內打電話，關上門站車外幾乎聽不見。全景天窗開合面積夠大，第三排座椅頭頂的天窗也可以向上翹起。座椅通風對于長三角濕熱的夏天非常實用，只是座椅的打孔面積不算大
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格78.70萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適是我選車時的重要參考條件，Q7這點上表現不錯！座椅軟硬適中，開長途比轎車窩在座位中的坐姿舒服多了。雖然沒有空懸，但運動版上的這套彈簧懸架還是挺軟的，至少過減速帶不是“咯噔咯噔”。BOSE音響對于我這種耳朵不挑的人來說完全夠用。隔音效果不錯，車內打電話，關上門站車外幾乎聽不見。全景天窗開合面積夠大，第三排座椅頭頂的天窗也可以向上翹起。座椅通風對于長三角濕熱的夏天非常實用，只是座椅的打孔面積不算大
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購買時間2015年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格67.50萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適是我選車時的重要參考條件，Q7這點上表現不錯！座椅軟硬適中，開長途比轎車窩在座位中的坐姿舒服多了。雖然沒有空懸，但運動版上的這套彈簧懸架還是挺軟的，至少過減速帶不是“咯噔咯噔”。BOSE音響對于我這種耳朵不挑的人來說完全夠用。隔音效果不錯，車內打電話，關上門站車外幾乎聽不見。全景天窗開合面積夠大，第三排座椅頭頂的天窗也可以向上翹起。座椅通風對于長三角濕熱的夏天非常實用，只是座椅的打孔面積不算大
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購買時間2015年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格70.40萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適是我選車時的重要參考條件，Q7這點上表現不錯！座椅軟硬適中，開長途比轎車窩在座位中的坐姿舒服多了。雖然沒有空懸，但運動版上的這套彈簧懸架還是挺軟的，至少過減速帶不是“咯噔咯噔”。BOSE音響對于我這種耳朵不挑的人來說完全夠用。隔音效果不錯，車內打電話，關上門站車外幾乎聽不見。全景天窗開合面積夠大，第三排座椅頭頂的天窗也可以向上翹起。座椅通風對于長三角濕熱的夏天非常實用，只是座椅的打孔面積不算大
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購買時間2015年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格67.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：核心舒適性很靠譜
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格70.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅寬大軟硬適中，空間寬敞視野好，靜音性不錯。
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購買時間2015年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格69.00萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅寬大軟硬適中，空間寬敞視野好，靜音性不錯。
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購買時間2015年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格72.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：隔音還好舒適度一般原廠bose音響音質不錯
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格72.20萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅寬大軟硬適中，空間寬敞視野好，靜音性不錯。
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