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購買時間2008年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：離合器踏板偏重，中低速動力匹配平順性和市區(qū)油耗不夠理想
外觀：各有所愛吧，遠景外觀設計前臉優(yōu)于后面，在八年前還是挺受看的，尤其被吐槽的大眼，我覺得很有神，因為是帶透鏡的，我認為黑白遠景是最耐看的。
內(nèi)飾：猛的一看還不錯，能不仔細看就別仔細看了，細節(jié)請忽視，新車基本沒味，用料還算厚道，中控塑料感較重，工藝和質量還是任重道遠��！
空間：空間？這里就不再重復了，上面的缺點已經(jīng)把它概括的挺全面的了。在這里強調一下它的安全系數(shù)，打開機頭蓋，發(fā)現(xiàn)前保險杠和水箱之間最少還有十五厘米的空間，很像奧迪的設計，心里先激動一下，國內(nèi)碰撞四星標準，已經(jīng)做得很到位了。
配置：這個問題就不說了，禿子頭上的虱子、、、我買的時候車貴，現(xiàn)在我們遠景竟然打破記錄了5萬起步，這么大的塊頭5萬起步，性價比還用多說嗎？
動力：1.8的發(fā)動機帶1.2噸的車身，當然給力了，時速最高上過200，現(xiàn)在也輕松到180，超車無敵，前提是降檔超車。
操控：
一般，懸掛調教速度快了轉彎側傾得比較嚴重，60公里急轉彎不帶剎車的話感覺車要快翻了。
油耗：最強項，前8萬公里，綜合油耗基本不超7（包括空調），最近兩年油耗上去了，平均也就7.5，1.8排量省油無出遠景其右，50升油箱跑750公里以上是常態(tài)，曾經(jīng)去濟南來回400多公里，只用半箱油。
舒適：還不錯，懸掛式偏向舒適調教的，懸掛行程長，而且偏軟。
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