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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2020年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1129公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子從買回來之后,基本上啥路況都跑過了,不好的沙土路,然后市區(qū)的瀝青路還有那個混凝土路,總之不管啥路,它的動力都不行不哈,底盤也很扎實,所以還是正常坐姿。
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購買時間2020年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格10.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6807公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性還是不錯的,方向盤精準,沒有虛位,駕駛平順方向盤操控感:方向盤很精準,指哪打哪,沒有虛位,方向盤雖然不是皮質的,但握感很好
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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格10.63萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款I6 plus的操控感可以豎個大拇指,平常在轉向的時候,方向盤很輕松就可以打方向,其他人在開我車的時候也是一樣的感受,上手很快。而且轉向半徑還是比較小的,我開著在平常轉向的時候可以說是指哪轉哪。
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購買時間2020年01月
購買地點河南 漯河
裸車價格11.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2581公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 路面的感動傳的比較明顯,比較適合男生開,我還蠻喜歡的。
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購買時間2020年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.58萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2530公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,動力輸出很穩(wěn),方向盤很輕盈,而且加油的時候沒有明顯的頓挫感,比起渦輪增壓干式雙離合的車子,順暢多了!而且提速方面只要舍得給油,也會有很強烈的推背感。
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購買時間2019年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10850公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉向很精準,方向盤也很輕,而且開起來非常平順,這是這個車開起來最舒服的。還有一點不舒服的,就是這個剎車調的太靈了,我當然知道這是好的,我控制起來還好,我媳婦老是控制不好,每次她開車都能把我甩的想吐。
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購買時間2020年04月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格12.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程711公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控同樣讓我滿足,方向盤轉動起來的手感是正好的,否則太輕會覺得發(fā)飄,太重又會浪費力氣,力度正好才最重要,控制車頭的指向性準確,從來都是指哪打哪的,還有倒車影像和倒車雷達,停車的時候會用得到,不像我朋友前兩年提的卡羅拉,倒車雷達和倒車影像都是后來加裝的,副廠的永遠沒有原廠的好。
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購買時間2019年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控上給我的信心還是比較足的,尤其是這個底盤的表現(xiàn),它在高速過彎的時候還能一直保持一個比較穩(wěn)定的重心和一個比較好的車身姿態(tài),這一點讓我覺得i6這車底盤調校這方面還是很有功力的。
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格11.23萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我基本上下班,平常帶家人出去玩,有車也就方便,現(xiàn)在采用的都是電子助力,在駕駛過程中,開起來很舒服,操控性反饋都不錯。
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購買時間2020年04月
購買地點安徽 六安
裸車價格11.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控就很不錯了,我前面也說過這個車身尺寸是非常合適的,其次就是這個cvt的變速箱也確實可以,感覺平順性是非常好的,整個的操控讓人感覺到是非常舒服的,沒有說是那種很難開的感覺。
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