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全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2019年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1940公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 整體操控還是不錯的，輔助功能比較實用，車身穩(wěn)定系統(tǒng)也不錯，急轉彎時候側傾感很小，底盤懸架支撐很穩(wěn)，跑高速的時上120也不發(fā)飄。
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3610公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 車子挺輕便的，開著很好上手一點也不累，自動駐車也是很好用，停穩(wěn)了就是不溜車，車子方向感也是很準確，開著很平穩(wěn)。
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購買時間2019年07月
購買地點四川 廣元
裸車價格11.53萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
  • 操控
    3

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操控： 還可以吧，方向不是很精準，虛位比較大，速度起來方向略重，還挺好，就是跑高速有點飄120就飄了，新車么，也沒敢跑太快，比卡羅拉差點意思，雖然有esp但是動力和操控確實比不過
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購買時間2019年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格12.23萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 一輛車開的時間久了就很習慣了，榮威i6plus帶給我的操控感受是簡單而且靈活，各項功能操作起來都很容易，方向盤轉動起來都很輕盈并且手感很好，隨著方向盤的轉動，車頭也是按照一定比例在轉動的。
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購買時間2019年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格10.13萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1728公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 落地十萬的車就不用扯操控了，駕駛感受就和普通的家用車一樣，懸架舒適，不過走爛路的濾震水平實在不夠好，應該是輪胎的原因。方向盤比較精準，虛位小，電子助力，手感隨速度增加慢慢變沉。
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購買時間2019年07月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2122公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控DVVT發(fā)動機非常平順，其實之前買車也考慮1.5t，但是考慮到雙離合我就綜合了網上的一些貼子，還是選擇了1.6L的DVVT，操控我感覺很不錯，連車身穩(wěn)定系統(tǒng)標配了，對于平常不開快車的我，越加開的穩(wěn)健。
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購買時間2019年08月
購買地點四川 廣元
裸車價格10.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： I6的油門和剎車還是比較好控制的，油門很輕，大多數油門都是這樣，油門就是要輕點，太重的油門開的很累，I6的油門感覺就很好，剎車比較靈，也很好控制，方向盤也比較輕，轉向很輕松，但是感覺是不是由于方向盤太輕了的原因，感覺轉向的時候有一些虛位，轉向的時候指向不是那么的準。
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購買時間2019年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格10.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程764公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不是專業(yè)玩車的，對操控的概念不是很理解。就從方向盤來簡單說說吧，首先這方向盤的確存在虛位問題，但不明顯，影響不大；其次方向盤手感與質感不錯，使用起來很順手。最后是靈活度，急轉彎時是一點也不含糊的。
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購買時間2019年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 操控性沒有感覺，很平穩(wěn)，沒有激情，開習慣手動擋了開這個自動擋沒有駕駛感。
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 多功能方向盤的靈活度很高，控制車頭指向性很準確而且方向盤轉動起來不是很累，我跟老婆都能開車，老婆對這輛車的操控也很滿意，一切都是傻瓜式操作模式。
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