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購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:作為新勢力造車的代表之一,G3也算是“圈里”一個重要的里程碑,外觀犀利,真是犀利啊,比老款好的,沒有影兒了,屁股算一般,我覺得除了臉部,內飾也是一大亮點
缺點:供應鏈、售后服務方面仍有許多不足,最不滿意的就是剎車偏軟,尤其是開空調的時候,軟的心虛,新能源補貼的退坡,對造車新勢力的影響會進一步加大
外觀:設計非常簡約,外觀設計突出大燈的造型,外觀設計飽滿,運動感強,經(jīng)典耐看,尤其大尺寸的輪胎,給人一種準備遠行的感覺。
內飾:內飾做工細致,接縫均勻,鍍鉻裝飾恰到好處。中控布局劃分明確,空調旋鈕、大燈旋鈕、雨刮撥桿,轉向燈撥桿阻尼均勻
空間:尺寸與帝豪GSe和威馬EX5比,沒有太大優(yōu)勢,車內儲物格很多,空間利用的很到位
配置:豐富的16項安全配置,還有心律監(jiān)測、疲勞監(jiān)測等創(chuàng)新功能
動力:動力提速很滿意,2000轉以后力量隨叫隨到,現(xiàn)在磨合期沒過,也不敢深踩。
越野: 汽車不同于其他工業(yè)產(chǎn)品,質量可靠才是可持續(xù)化的核心
續(xù)航:自動啟停對能耗有很大的幫助,尤其在長時間等紅綠燈的時候。多半以城郊結合道路為主,偶爾開空調。畢竟是車重在那,這樣的油耗,還是能接受的。
舒適:隔音效果很好,同級別中值得點個贊,尤其在大貨車旁邊,效果立竿見影。
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