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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 兩驅(qū)手動(dòng)領(lǐng)航版 加長(zhǎng) 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)一輛加長(zhǎng)版,方便運(yùn)輸,別的不說(shuō),就是一輛皮卡。
缺點(diǎn):最不滿意的是價(jià)格高,打折也不多,便宜點(diǎn)就好,買(mǎi)來(lái)干活。
外觀:外表看起來(lái)很普通,車(chē)身也很大,除此之外,再無(wú)他物。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,用料也很差,開(kāi)起來(lái)噪音很大。
空間:空間很大,加長(zhǎng)版也比較靠譜,使用起來(lái)也比較方便。
配置:價(jià)格不低,載重能力也不錯(cuò),但其他的就不好說(shuō)了。
動(dòng)力:動(dòng)力比較弱,開(kāi)起來(lái)很慢,滿載的時(shí)候,動(dòng)力會(huì)大打折扣。
操控:
手動(dòng)擋不好開(kāi),方向盤(pán)虛位多,輔助功能少的可憐。
油耗:油耗一般,看了看工地上的其他車(chē),都差不多。
舒適:這輛車(chē),就是一輛普通的皮卡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 兩驅(qū)自動(dòng)旗艦版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3308公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):鈴?fù)剡@輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間,前排和后座空間都很大,坐起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得壓抑,而且它的行李箱也很大,拉貨也很方便,以前需要開(kāi)兩次車(chē)才能拉的東西,現(xiàn)在開(kāi)著鈴?fù)匾惶司透愣恕Uf(shuō)起來(lái),底盤(pán)高也是一大優(yōu)勢(shì),鄉(xiāng)間小路走起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
缺點(diǎn):最讓他不滿意的,就是這輛車(chē)的內(nèi)飾,太簡(jiǎn)單了,顏色也太單調(diào)了,不過(guò)這畢竟是一輛皮卡!空間、動(dòng)力、操控都很不錯(cuò),我覺(jué)得這是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
外觀:外面看起來(lái)沉穩(wěn)大氣,車(chē)身線條簡(jiǎn)潔,雖然沒(méi)有太過(guò)華麗的裝飾,但整體看起來(lái)還是很耐看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還算不錯(cuò),縫隙也處理的很好,只是設(shè)計(jì)的有些簡(jiǎn)單,畢竟是皮卡。內(nèi)飾沒(méi)有什么特別的味道,這讓我很放心。
空間:后座的空間很大,首先是空間,前排的座椅調(diào)整好之后,三個(gè)成年人坐在后排也會(huì)更加的寬敞舒適,坐久了也不會(huì)覺(jué)得憋悶,后面的行李箱也很大,可以放很多東西,方便運(yùn)輸。另外,這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間也不小,扶手箱、手套箱和杯架都比較大,可以放很多東西。
配置:我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的,價(jià)格合適,寬敞的空間,豐富的配置,非常實(shí)用的那種,給我的工作和生活帶來(lái)了極大的便利。
動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),起步不算太慢,中后期加速也不錯(cuò),一腳油門(mén)踩下去,感覺(jué)還不錯(cuò),超車(chē)什么的都有信心。
操控:
方向盤(pán)很準(zhǔn),沒(méi)有虛位,雖然車(chē)很大,但是開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重,而且底盤(pán)扎實(shí),過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的側(cè)傾,開(kāi)起來(lái)很有安全感。
油耗:目前油耗是9.4 L左右,我覺(jué)得還行,大部分時(shí)間都是在市區(qū)里跑,能有這樣的成績(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適:座椅設(shè)計(jì)的很寬,乘坐起來(lái)很舒服,減震雖然不是很軟,但也不算太硬,只要把車(chē)速降下來(lái),就不會(huì)有太大的顛簸。至于隔音,雖然車(chē)速很快,但也不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)的正常音量。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)手動(dòng)領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6252公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗是皮卡車(chē)?yán)镒钍∮偷,我相信大家都知道五十鈴品牌的歷史,我希望國(guó)產(chǎn)之后,還是一如既往的耐用!希望這款車(chē)不要讓我失望,買(mǎi)車(chē)比較順利,比較滿意,這款車(chē)4s店不太標(biāo)準(zhǔn),服務(wù)人員很熱情,也很隨和,對(duì)我們很好,很滿意!希望以后用車(chē)也能順利!懸掛還行,坑坑洼洼的路段影響不大,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還能接受,畢竟柴油車(chē)的扭矩更大,動(dòng)力更強(qiáng),更經(jīng)濟(jì)!目前來(lái)說(shuō),一切都很順利!
缺點(diǎn):懸架比較硬,過(guò)了鐵軌,減速帶也不是很順滑,畢竟價(jià)格擺在那里,也沒(méi)太大的要求!靠著這輛車(chē)賺錢(qián)!坐久了后座就不舒服了,朋友告訴我,長(zhǎng)途跋涉最好裝在行李箱里,下次試試看!動(dòng)力不是很強(qiáng),尤其是起步的時(shí)候,跑起來(lái)還行,一千八百轉(zhuǎn)的渦輪就啟動(dòng)了!希望以后地方政府能出臺(tái)一項(xiàng)政策,禁止皮卡限行,而且塑料感比較強(qiáng),里面的味道也很難聞,放久了也沒(méi)什么味道,座椅也一般,不太舒服。
外觀:五十鈴車(chē)有著深厚的造車(chē)歷史,完全可以放心,希望售后服務(wù)再進(jìn)一步完善!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比老朋友的五十鈴要好很多,鋼琴烤漆和亮面處理的很好,但是塑料感還是很強(qiáng),可能是開(kāi)慣了乘用車(chē)的緣故吧!
空間:這個(gè)價(jià)格,絕對(duì)是最好的!176的身高,坐在后排,膝蓋上還有兩拳的空間!
配置:物有所值,太好了!我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候,經(jīng)銷(xiāo)商給我送了三年十萬(wàn)公里的保養(yǎng),這樣可以省下一大筆錢(qián)。經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售和售后服務(wù)也不錯(cuò),處處為我著想,技術(shù)也不錯(cuò),包括銷(xiāo)售人員的細(xì)心耐心也讓我心里暖暖的,這車(chē)買(mǎi)的真不錯(cuò)!希望以后可以用得更好,這個(gè)品牌還有希望!!!
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò)!唯一的缺點(diǎn)就是起步慢了點(diǎn),不過(guò)柴油車(chē)也就是這樣了,1800轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),超車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的!
操控:
駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò),車(chē)長(zhǎng),所以轉(zhuǎn)彎盡量溫柔一點(diǎn),駐車(chē)?yán)走_(dá)絕對(duì)好用!我沒(méi)看錯(cuò),方向盤(pán)是液壓驅(qū)動(dòng)的,比電子助力要沉,但要穩(wěn)定得多!四驅(qū)的穩(wěn)定性很好,但是切換的時(shí)間太長(zhǎng)了,可能是我太著急了。剎車(chē)很靈敏!
油耗:油耗8.6還行,希望以后多磨合一下能省點(diǎn)!
舒適:舒適度是可以的,但是長(zhǎng)途駕駛就不行了,坐在后排真的很累!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)手動(dòng)領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2104公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)很多,動(dòng)力也很足,至少滿足了我的需求,雖然不是隨心所欲,但是在沒(méi)有越野的情況下,還是綽綽有余的,而且油耗也很高,這么低的油耗對(duì)于現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直就是一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)。
缺點(diǎn):外觀和舒適度一般,與其他幾款車(chē)型相比,我覺(jué)得這款車(chē)在外觀上并沒(méi)有什么特別之處,主要是噪音比較大,懸架也比較硬。
外觀:從外觀上看,這輛車(chē)并沒(méi)有皮卡那么霸道,反而給人一種粗獷的感覺(jué),中間有幾根粗大的亮條裝飾,車(chē)燈看起來(lái)有點(diǎn)像五菱,特別大,造型也很一般,所以我并不喜歡這種設(shè)計(jì),側(cè)面也沒(méi)什么特別的地方,尾部是皮卡常見(jiàn)的尾燈,門(mén)把手在中間。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我更看重的是實(shí)用性,不喜歡那些花里胡哨的設(shè)計(jì),我喜歡質(zhì)樸的感覺(jué),就像現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锬切┗ɡ锖诘膬?nèi)飾,我覺(jué)得不實(shí)用,電子元件多了容易出問(wèn)題,中控屏幕雖然不大,但是絕對(duì)夠用了,該有的功能一應(yīng)俱全,主要是系統(tǒng)流暢,不會(huì)卡頓,多功能方向盤(pán)的實(shí)用性很強(qiáng),真皮手感也很好,多功能按鍵可以在開(kāi)車(chē)的時(shí)候進(jìn)行盲操,儀表盤(pán)樣式很普通,但是表盤(pán)的底部設(shè)計(jì)得很不錯(cuò),網(wǎng)狀的紋路讓它看起來(lái)不那么沉悶,中控屏下方的實(shí)體按鍵操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單,整體內(nèi)飾也比較多元化,木紋裝飾面板,鍍鉻飾條,烤漆面板。
空間:前排還不錯(cuò),座椅是可以調(diào)節(jié)的,可以調(diào)整到最舒服的位置,后排的腿部空間不大,但是頭部還是能看到的,這要看個(gè)人的身高和體重,后備箱的長(zhǎng)度和寬度都是正常的,小件和冰箱洗衣機(jī)都不成問(wèn)題。
配置:而且,這輛車(chē)的價(jià)格并不貴,再加上購(gòu)置稅和保險(xiǎn),也不會(huì)超過(guò)十五萬(wàn)塊錢(qián),這么大的一輛皮卡,已經(jīng)很劃算了。
動(dòng)力:2.5 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是150馬力,至于動(dòng)力,那就看個(gè)人了,我感覺(jué)自己從來(lái)沒(méi)有落后過(guò),在城市里超車(chē)的速度也很快,但是那種推背感幾乎是不存在的,因?yàn)樽约洪_(kāi)的路還算不錯(cuò),沒(méi)有陡坡,所以動(dòng)力還算不錯(cuò)。
操控:
首先它的視野很好,個(gè)人感覺(jué)比 SUV還好,因?yàn)樗淖吮容^高,車(chē)頭不算太長(zhǎng),方向盤(pán)真皮手感很好,轉(zhuǎn)向也很輕,不像以前的皮卡那樣需要轉(zhuǎn)向,但是因?yàn)檐?chē)身太長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎半徑比較大,停車(chē)也不方便,這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)很高,通過(guò)性和穩(wěn)定性都很好。
油耗:這輛車(chē)的油耗比較低,因?yàn)槭謩?dòng)擋比較省油,而且是在省道高速上行駛,不在市區(qū)里走走停停的話,油耗應(yīng)該不會(huì)太高,前幾天加了一箱油,開(kāi)著燈測(cè)試了一下,平均油耗為8,對(duì)于這樣的皮卡來(lái)說(shuō),已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適:舒適度的確很一般,因?yàn)樗有一輛大眾速騰,所以有時(shí)候開(kāi)著速騰的時(shí)候,會(huì)有很大的差別,噪音很容易透過(guò)玻璃傳進(jìn)車(chē)?yán),而且最近我發(fā)現(xiàn),車(chē)?yán)镉袝r(shí)候會(huì)有一些共振,會(huì)讓車(chē)?yán)锇l(fā)出一些奇怪的聲音,還有底盤(pán)比較硬,如果后備箱里裝滿東西還好,顛簸感會(huì)差一些,但如果是空車(chē)跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的話,感覺(jué)和轎車(chē)的差距很大,現(xiàn)在我?guī)Ю掀藕⒆踊具是用轎車(chē),這臺(tái)車(chē)就我自己拉貨用了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)手動(dòng)領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3001公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):鈴?fù)剡@車(chē)拿到手才幾個(gè)月,感覺(jué)它最大的優(yōu)點(diǎn)就是實(shí)用性,平時(shí)拉貨,偶爾帶家人出去玩,開(kāi)這個(gè)大家伙還是挺合適的,空間夠大,底盤(pán)夠高,動(dòng)力夠大,這是我想要的效果。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是它的防震性能,確實(shí)不是很好,在經(jīng)過(guò)那些井蓋的時(shí)候,感覺(jué)很不舒服,但考慮到這是一輛皮卡車(chē),而且價(jià)格還這么高,他也不挑剔。
外觀:外觀我覺(jué)得還不錯(cuò),中網(wǎng)面積比較大,車(chē)燈造型也很有氣勢(shì),兩者相得益彰,怎么看怎么好看。車(chē)身線條比較硬朗,給人一種陽(yáng)剛的感覺(jué),開(kāi)著這輛車(chē),我一點(diǎn)都不覺(jué)得丟人。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的做工比我想象中的還要精致,細(xì)節(jié)處理的非常到位,只是顏色的搭配稍微簡(jiǎn)單了一些,如果能多幾個(gè)選項(xiàng)那就完美了!不過(guò)畢竟不是豪華車(chē),只要能把車(chē)做好就行了。車(chē)?yán)锏奈兜酪婚_(kāi)始還有些難聞,但現(xiàn)在已經(jīng)消散得差不多了。
空間:空間很大,前后兩排空間足夠大,坐在里面也能活動(dòng)一下手腳,而且里面的儲(chǔ)物格也比較多,出門(mén)的時(shí)候可以放很多東西。后備箱也很實(shí)用,可以裝很多東西,而且它還有一個(gè)蓋子,出門(mén)自駕游的時(shí)候不用擔(dān)心會(huì)被淋濕。
配置:經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的接觸,它的整體表現(xiàn)還算不錯(cuò),沒(méi)有太大的缺點(diǎn),配置也很齊全,價(jià)格也很公道,所以我覺(jué)得性價(jià)比很高,值得一試,如果再給我一次選擇的機(jī)會(huì),我還是會(huì)選擇它哈!
動(dòng)力:2.5 T的排量,動(dòng)力還算不錯(cuò),在城市里跑起來(lái)并不笨拙,大部分的車(chē)都能輕松超越,開(kāi)高速的時(shí)候也很輕松,超車(chē)只需要多給點(diǎn)油就行了。
操控:
方向盤(pán)很準(zhǔn),力道也很輕,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁,剎車(chē)也特別靈敏,剎車(chē)也很穩(wěn),開(kāi)起來(lái)很有安全感。另外,作為一輛皮卡,這輛車(chē)的底盤(pán)很高,可以輕松的翻越大部分的坑洼,甚至連馬路牙子都是閉著眼睛走的。
油耗:平均油耗只有9.2 L,我感覺(jué)還行,其實(shí)我平時(shí)大部分時(shí)間都是在市區(qū)里面開(kāi)的車(chē),能有這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了哈。
舒適:座椅的舒適性我還是很滿意的,前排柔軟,后座寬敞,三個(gè)人并排坐著也不會(huì)覺(jué)得憋屈!如果只是減震的話,濾震效果一般,如果是在泥濘的道路上,還是盡量減速比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)手動(dòng)領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1994公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)也很漂亮,雖然看不出什么特別之處,但是卻非常的協(xié)調(diào),非常的運(yùn)動(dòng),空間也非常的好。
缺點(diǎn):車(chē)子本身沒(méi)什么問(wèn)題,但手動(dòng)擋在城市里開(kāi)起來(lái)還是比較吃力的,離合器的行程比較長(zhǎng),換擋的時(shí)候比較輕,液壓轉(zhuǎn)向也比較重。同時(shí),這輛車(chē)的內(nèi)飾也不是很漂亮,看起來(lái)并沒(méi)有什么特別之處,方向盤(pán)的造型和內(nèi)飾也沒(méi)有什么特別之處。
外觀:在我的印象中,皮卡的外觀都是粗獷的,鈴?fù)鼐褪沁@樣,第一次見(jiàn)到這輛車(chē)的時(shí)候,我就被這輛車(chē)的外觀給吸引住了,粗壯的鍍鉻飾條組成的中網(wǎng)看起來(lái)很有氣勢(shì),車(chē)尾也很方正,配上凸起的輪眉和挺拔的車(chē)身,看起來(lái)很酷。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是很協(xié)調(diào)的,中間的實(shí)體按鍵和旋鈕操作起來(lái)也很有質(zhì)感,唯一的缺點(diǎn)就是方向盤(pán)有點(diǎn)丑,讓內(nèi)飾看起來(lái)有些老氣,而且內(nèi)飾用料也不是很好,整體看起來(lái)很廉價(jià),但在這個(gè)價(jià)位,這已經(jīng)是很正常的事情了。
空間:這輛車(chē)的空間實(shí)在是太大了,先不說(shuō)它的內(nèi)部空間,合理的座椅布局保證了前后兩排空間足夠大,就算坐上五個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠,坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠,而且這輛車(chē)的空間還挺大的,對(duì)于我們這種開(kāi)著早餐店的個(gè)體商戶來(lái)說(shuō),這輛車(chē)再合適不過(guò)了。
配置:我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值,主要是價(jià)格便宜,買(mǎi)起來(lái)壓力不大,而且皮卡也很拉風(fēng),讓人感覺(jué)年輕了不少。
動(dòng)力:2.5 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量確實(shí)很大,所以它的動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足,即使在高速行駛的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足,油門(mén)更是線性的,在起步和中段加速的時(shí)候,動(dòng)力輸出并不算太大。
操控:
平心而論,這輛車(chē)的駕駛體驗(yàn)還算不錯(cuò),但手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)會(huì)比較累,如果是在國(guó)道或者高速上開(kāi),那就不會(huì)有太大的影響了,主要是在城市里低速跟車(chē)的話,需要頻繁換擋,這樣會(huì)有明顯的頓挫感,而且液壓轉(zhuǎn)向也比較重,有時(shí)候停車(chē)的時(shí)候,經(jīng)常打方向會(huì)讓人很累。
油耗:我們開(kāi)車(chē)的頻率很高,市區(qū)高速什么的都有,主要是因?yàn)槲覀兊男〉昃驮诖髮W(xué)附近,這里又是老城區(qū),路上肯定會(huì)比較擁堵,在這種情況下,鈴?fù)氐挠秃牟⒉皇呛芨,目前的綜合油耗只有8.5左右,這對(duì)于一臺(tái)大排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),還是很劃算的。
舒適:在買(mǎi)皮卡之前,我們就已經(jīng)想好了,皮卡主要是工具型的,舒適度應(yīng)該不會(huì)有太大的優(yōu)勢(shì),當(dāng)然,如果不是親身體驗(yàn)過(guò)的話,你也不會(huì)有太大的意見(jiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)手動(dòng)領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):鈴?fù)氐膬?yōu)點(diǎn)很多,首先,我覺(jué)得底盤(pán)的減震效果很好,這里是山路,顛簸的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸,底盤(pán)和座椅可以起到很好的緩沖作用,空間方面也很不錯(cuò),我176 CM的身高坐在車(chē)?yán)铮^和腿都有一拳多大的空間,后備箱的實(shí)用性也是非常不錯(cuò)的。最讓我滿意的是,鈴?fù)氐膭?dòng)力總算是穩(wěn)定了下來(lái),不管是陡坡還是崎嶇不平的山路,動(dòng)力都不會(huì)有太大的問(wèn)題,只要一踩油門(mén),動(dòng)力就會(huì)提升的飛快。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是油耗,這么大的一輛車(chē),油耗肯定會(huì)很高,而且我經(jīng)常開(kāi)著這輛車(chē)來(lái)拉貨,所以油耗高是在所難免的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)還算不錯(cuò),特別是車(chē)頭的造型非常的大氣,同時(shí)車(chē)身側(cè)面看起來(lái)也比較修長(zhǎng),雖然線條不是特別突出,但是視覺(jué)效果還是相當(dāng)震撼的。而且車(chē)漆的質(zhì)感很好,不容易被樹(shù)枝劃傷。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的中控系統(tǒng)非常的好,各種功能一目了然,操作起來(lái)十分的方便,而且車(chē)?yán)镉写罅康钠べ|(zhì)包裹,中控臺(tái)的屏幕也非常的豐富,使用起來(lái)非常的方便。
空間:鈴?fù)氐目臻g雖然不是同級(jí)別車(chē)型中的佼佼者,但是乘坐起來(lái)卻是非常的舒服,前排和后排空間都非常的寬敞,后備箱的空間也足夠大了,我每天拉貨的時(shí)候,都會(huì)拉很多東西,但是后備箱卻是綽綽有余,儲(chǔ)物空間也是十分的齊全,車(chē)門(mén),扶手,儲(chǔ)物格,儲(chǔ)物柜,都是非常合適的。
配置:整體性價(jià)比還不錯(cuò),用鈴?fù)貋?lái)拉貨是再好不過(guò)的了,這輛車(chē)可以兼顧很多方面,家用載貨也可以,空間很大,動(dòng)力也很好,舒適性也很好,整體表現(xiàn)也很不錯(cuò),我覺(jué)得鈴?fù)厥且粋(gè)很不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:鈴?fù)氐募铀倌芰軓?qiáng),即使是滿載貨物,動(dòng)力也是十分強(qiáng)勁,超車(chē)也是輕而易舉,即便是在高速上行駛,動(dòng)力儲(chǔ)備也是充足,換擋平穩(wěn),可靠性也是毋庸置疑的。
操控:
雖然車(chē)身比較大,但是駕駛起來(lái)卻是輕而易舉的事情,方向盤(pán)是電子助力的,我在試駕的時(shí)候,感覺(jué)比一般的皮卡要輕松一些,而且還配備了更多的輔助功能,所以駕駛起來(lái)并不費(fèi)力。
油耗:每小時(shí)12升的油耗,實(shí)在是太難受了?纯雌渌(chē)主的油耗,我也不知道怎么回事?磥(lái)我得好好學(xué)習(xí)一下自己的駕駛習(xí)慣了,而且這里的路況并不是很好,山路崎嶇,上坡多,而且經(jīng)常要拉貨,所以油耗比較高。
舒適:空間很大,底盤(pán)的懸架也是軟硬適中,通過(guò)性非常好,開(kāi)起來(lái)非常的舒服,而且懸架的緩沖效果也很好,坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得太硬,而且車(chē)內(nèi)的噪音也不會(huì)太大,隔音效果也比較好,平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候也比較安靜,不會(huì)被外界的噪音影響到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)手動(dòng)領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1433公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是,這輛車(chē)的越野能力很強(qiáng),底盤(pán)很高,通過(guò)性也很好,外觀也很霸氣,雖然價(jià)格便宜,但是整體看起來(lái)還是很不錯(cuò)的。另外,這輛車(chē)的實(shí)用性很強(qiáng),不管是開(kāi)車(chē),還是拉貨,都很實(shí)用,給我的生活和工作帶來(lái)了很大的便利。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的,就是這輛車(chē)的舒適性。主要是減震調(diào)校的比較硬,走起路來(lái)并不舒服,但畢竟是皮卡,舒適度肯定比不上家轎。
外觀:這輛車(chē)從外面看起來(lái)很霸氣,很有氣勢(shì),高大的車(chē)身,硬朗的線條,給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué),這樣的顏值,我很滿意。
內(nèi)飾:這輛車(chē)的中控臺(tái)布局非常合理,操控起來(lái)非常得心應(yīng)手,而且內(nèi)飾也沒(méi)有什么異味,這讓我很是驚喜。
空間:空間很大,前排和后備箱都很寬敞。我身高一米八,體重一百七十斤,坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候,感覺(jué)很輕松,至于集裝箱,因?yàn)闆](méi)有高度的限制,可以裝很多東西。值得一提的是,這輛車(chē)的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間非常的豐富,扶手箱,手套箱什么的都有,平時(shí)出門(mén)的時(shí)候需要帶的水杯,紙巾之類(lèi)的東西,都可以放得下,非常方便。
配置:這款車(chē)很便宜,配置也很豐富,日常使用起來(lái)很方便,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:起步的時(shí)候動(dòng)力輸出是線性的,到了中后期的加速感覺(jué)還不錯(cuò),超車(chē)的時(shí)候稍微加點(diǎn)油就可以了。另外,變速箱換檔也非常積極,換擋流暢流暢,操控起來(lái)非常順手。
操控:
方向感很強(qiáng),準(zhǔn)頭也很好,力道也很輕,看起來(lái)很輕松,一點(diǎn)都不像是開(kāi)大車(chē)的樣子。
油耗:現(xiàn)在還在磨合階段,平均油耗是11 L,不知道準(zhǔn)確不準(zhǔn)確,但應(yīng)該差不多了。
舒適:座椅很舒服,因?yàn)榭臻g比較大,里面的填充物也比較厚實(shí),坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得累,唯一美中不足的,就是減震的效果比較好,過(guò)減速帶的時(shí)候就不會(huì)那么舒服了,所以每次都會(huì)放慢車(chē)速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)手動(dòng)領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2778公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)雖然是手動(dòng)擋,但是離合器并不重,反而很輕,在城市里踩剎車(chē)都不會(huì)覺(jué)得累,而且這輛車(chē)的空間很大,比面包車(chē)還要大,可以輕松的裝下一些大型的東西。另外值得一提的是它的內(nèi)部設(shè)計(jì),我覺(jué)得設(shè)計(jì)的跟家用轎車(chē)差不多,既大氣又時(shí)尚,不會(huì)顯得老氣。
缺點(diǎn):唯一不滿意的,就是減震器太硬了,尤其是空蕩蕩的,走起路來(lái)更是搖搖晃晃。不過(guò)可能是因?yàn)檩d貨量太大,懸架太軟了吧。
外觀:鈴?fù)氐耐庥^很沉穩(wěn),我對(duì)它還是比較滿意的,不僅中網(wǎng)看起來(lái)很大氣,車(chē)身也很有層次感,雖然只是一輛皮卡,但看起來(lái)還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點(diǎn)像是轎車(chē),中控臺(tái)上的大屏和按鍵分布比較合理,各種功能一目了然,操作起來(lái)非常方便。有些地方還用軟材質(zhì)覆蓋,給人一種很有檔次的感覺(jué)。
空間:空間方面沒(méi)有任何問(wèn)題,前后排的座椅都很寬敞舒適,就算滿載也不會(huì)顯得擁擠,我一米七五的身高坐在那里,車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格應(yīng)有盡有,紙巾什么的都有,扶手箱、手套箱什么的都有。
配置:性價(jià)比是這款車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn),無(wú)論是載貨還是載貨,保養(yǎng)費(fèi)用都不貴,油耗也不高,是一款非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車(chē)。
動(dòng)力:這輛車(chē)的變速箱換擋還算順利,一擋一擋二擋的感覺(jué)都沒(méi)有。動(dòng)力也不是很大,平時(shí)拉一些貨物也不會(huì)太吃力。
操控:
方向盤(pán)很輕,在高速上會(huì)更穩(wěn),這是一件值得稱(chēng)贊的事情。另外,這輛車(chē)的底盤(pán)做的很好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有太大的顛簸。
油耗:油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò),我開(kāi)出了8.7升左右的油耗,在同級(jí)別的皮卡中,應(yīng)該能排在前列。要知道,我平時(shí)拉貨的時(shí)候,都是滿載的,能達(dá)到這樣的油耗,已經(jīng)很不錯(cuò)了。聽(tīng)說(shuō)首保后油耗會(huì)更低,我也很期待。
舒適:座椅后部的支撐能力比較強(qiáng),有時(shí)候坐久了也不會(huì)覺(jué)得累,唯一的問(wèn)題就是懸架太硬了,過(guò)減速帶或者是爛路的時(shí)候會(huì)有些搖晃,當(dāng)然,這也是為了方便運(yùn)輸。當(dāng)然,如果是滿載的話,懸架就會(huì)變得柔軟一些,在崎嶇不平的道路上行駛起來(lái)也不會(huì)太顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)手動(dòng)領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2344公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這輛車(chē)的價(jià)格,我還是很滿意的,作為一輛皮卡,我覺(jué)得時(shí)間最大的優(yōu)勢(shì)就是穩(wěn)定性和技術(shù),2.5 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能非常出色,動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低,空間也很大,當(dāng)然了,這輛車(chē)的前半部分也是綽綽有余的,作為一輛代步車(chē),我覺(jué)得這輛車(chē)還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):我覺(jué)得手動(dòng)變速箱在換擋過(guò)程中行程比較長(zhǎng),而且離合器的調(diào)校比較重,所以實(shí)際駕駛體驗(yàn)會(huì)受到一定程度的影響;而且乘坐舒適性也不是很好,因?yàn)樾旭偟臅r(shí)候噪音比較大,底盤(pán)的舒適性也不是很好,比如低速行駛或者低速行駛的時(shí)候,車(chē)身會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。
外觀:鍍鉻裝飾的非常到位,寬大的鍍鉻裝飾讓它看起來(lái)更加的硬朗,也更加的時(shí)尚,但是車(chē)身并不是那種筆直的線條,而是一種更加飽滿的視覺(jué)效果。
內(nèi)飾:新款鈴?fù)氐膬?nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)有了很大的變化,尤其是中控臺(tái),看起來(lái)更像是一輛乘用車(chē),從內(nèi)飾上看,它并不像是一輛工具車(chē),而且內(nèi)部做工也非?季浚m然是布料做的,但看起來(lái)并不便宜,中央的液晶屏幕看起來(lái)更有科技感,雖然功能不多,但實(shí)用性卻是毋庸置疑的。
空間:我一米78的身高調(diào)整了駕駛座后,頭部和腿部的活動(dòng)空間都很充裕,但是后排空間卻不會(huì)受到太大的影響,我老婆一米63的身高依舊可以自由活動(dòng),而且后排地板中央的凸起只有一小塊,所以就算坐滿了人,也不會(huì)有太大的影響。
配置:首先,這輛車(chē)本身就是一款非常受歡迎的車(chē)型,所以它的優(yōu)惠幅度并不大,一方面是因?yàn)檫@輛車(chē)的實(shí)用性實(shí)在是太強(qiáng)了,可以輕松的拉貨,而且省油,可以省下一大筆錢(qián)。
動(dòng)力:2.5 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低扭力的表現(xiàn)非常好,所以在城市擁堵的時(shí)候,起步和停車(chē)都是輕而易舉的事情,隨著車(chē)速的提升,發(fā)動(dòng)機(jī)的介入也變得非常的及時(shí),所以中后期的加速過(guò)程也是非常的從容,有時(shí)候貨箱拉滿了貨物,也不會(huì)有太明顯的肉感。
操控:
四驅(qū)車(chē)的脫困能力的確很強(qiáng),畢竟它的離地間隙比較大,這點(diǎn)還是值得稱(chēng)贊的,唯一的缺點(diǎn)就是6 MT變速箱的檔位要長(zhǎng)一些,每一次入擋的時(shí)候都會(huì)有些生澀,尤其是在倒擋的時(shí)候,更是如此,換擋的感覺(jué)并不好。
油耗:這輛車(chē)的油耗從來(lái)沒(méi)有給我?guī)?lái)太大的壓力,雖然我不需要經(jīng)常開(kāi)著它在城市和郊區(qū)之間跑來(lái)跑去,但我發(fā)現(xiàn)它的平均油耗在8-9之間,以2.5 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗來(lái)看,油耗并不高。
舒適:畢竟鈴?fù)夭⒉皇且约矣脼橹,它更像是一輛工具車(chē),為了保證車(chē)身的支撐性,它的懸架并不是很強(qiáng),所以它的減震能力并不強(qiáng),而且有時(shí)候在低速行駛的時(shí)候,車(chē)身會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng),所以乘坐起來(lái)并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。
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炮

大將軍G9

風(fēng)駿6

大通T60

風(fēng)駿房車(chē)

五十鈴皮卡

銳騏6

大通T70

神騏F30

日產(chǎn)D22
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