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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格4.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程114000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高
缺點(diǎn):后排空間太小,后備箱放不了什么東西。
外觀:外觀符合審美,比起有些國產(chǎn)的花里胡哨的設(shè)計(jì)來強(qiáng)火星上去了。
內(nèi)飾:一般,硬塑料的用料太多了,特別的脆弱,后排座的卡子太差了,原裝的一次換座套就壞了。還有C柱擋視線,應(yīng)該把那少少的彎變成直角就好了。
空間:托托的前排空間調(diào)整好后,后排空間真心不夠用。
動(dòng)力:還行,主要是車身很輕,不到900公斤凈重;不過萬達(dá)的停車場建華路出口掛二檔加副駕駛一個(gè)人剛好上去,突突的。
操控: 比較贊,因?yàn)檐囆,前沒有長鼻子,后沒有屁股,不論是停車還是變道都會(huì)很輕松;最喜歡的是拉線油門,雖然比不上電子油門高端,但踩下油門的瞬間車就會(huì)給出相應(yīng)的反應(yīng),這種感覺很有駕駛樂趣。再加上車輕,在低檔(2.3檔)的時(shí)候深踩一腳油門,車子就會(huì)有很積極的響應(yīng)。當(dāng)然前提是車上只坐你1個(gè)人的時(shí)候。
油耗:不多說,一個(gè)字“省”
舒適:一般,減震有點(diǎn)稍硬,風(fēng)噪大,隔音差,行駛中能聽到石頭打在底盤的聲音
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