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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是這款車的造型，非常的帥氣，修長的外觀讓我念念不忘，而且車型比較帥氣，價(jià)格也甚好，在預(yù)算之內(nèi)，尤其是老婆，對他非常的喜歡，所以這次觀看了很長時(shí)間，感覺現(xiàn)在價(jià)格比較合適，所以在這個(gè)時(shí)候選擇下手
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3625公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于他最滿意的就是它的價(jià)格，首先就是優(yōu)惠力度還是蠻大的，在行駛這段時(shí)間內(nèi)，他各方面的表現(xiàn)也很出色，尤其是它的動力提速效果還是蠻滿意的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6952公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田亞洲龍這款車的外觀非常的好看，整體的設(shè)計(jì)還是挺運(yùn)動的，我認(rèn)為比凱美瑞要好看很多，亞洲龍顯得偏向于商務(wù)一些還和運(yùn)動之間。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人是覺得亞洲龍的行駛的質(zhì)感挺好的，尤其是底盤的穩(wěn)重跟雙擎混合動力的平順性都是非常棒的。底盤的扎實(shí)，在高速上跑，車子很穩(wěn)，遇到一些起起伏伏的路面，行駛的質(zhì)感確實(shí)挺高級的。雙擎的混合動力平順，起步也快，現(xiàn)在有了電機(jī)的幫助，算是很大程度的改善了自吸發(fā)動機(jī)低扭不足的特點(diǎn)，起步快多了，沒有拖拖拉拉的感覺。跑快線想超車的話，也就是一腳油門的事情，發(fā)動機(jī)電機(jī)一起出力，很有推背感，車子的反應(yīng)也是挺快的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最為驚喜的兩個(gè)地方就是亞洲龍的外觀和油耗，亞洲龍的外觀是真的讓我很滿意了，大氣感十足，很有高端氣質(zhì)的一輛車，前臉是做的大口格柵設(shè)計(jì)，還連帶上車標(biāo)，箭頭感流暢的兩側(cè)大燈，整個(gè)前臉的吸引力高，開車上馬路回頭率都是足的，開出門都挺多人夸的，是讓我滿意的外觀了，而且油耗還省，百公里的綜合油耗是6.2個(gè)油，妥妥的省油車了，怪不得身邊這么多人都買雙擎混動的車子，還是劃算的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格26.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格25.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程756公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀，決定買車時(shí)看了很多的車。咨詢了很多的朋友，最后還是選擇了亞洲龍，主要是他的顏值，時(shí)尚又不缺沉穩(wěn)大氣。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺在家用方面它挺完美的，在動力，外觀，配置方面都超級的安心，市區(qū)道路正常開動力夠夠的，然后外觀有運(yùn)動風(fēng)格，擁有安心的三大件，外觀放在當(dāng)下也是可以的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格27.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程193公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這款車最滿意的就是它的動力部分，2.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，加上電機(jī)的雙重的動力，這個(gè)組合之下，可以說是挺強(qiáng)勁的一款動力總成。平時(shí)在市區(qū)低速開的時(shí)候非常安靜，純電的時(shí)候只聽到電機(jī)的聲音，一點(diǎn)發(fā)動機(jī)的轟鳴怠速聲都沒有聽見。整個(gè)油門踏板的動力響應(yīng)是挺快的，油門下去的瞬間動力就直接出來了，挺充沛的。起步十分有力，一腳油門下去提速非�？欤票掣泻軓�(qiáng)。還有就是這款亞洲龍的外觀好看，大氣凌然的感覺，前臉夸張的進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)的通風(fēng)口，凹凸感很高，而且實(shí)用性高，可以通風(fēng)散熱，不僅僅是裝飾的作用，另外，犀利的車燈造型，也讓這款亞洲龍的霸氣感更足，整個(gè)車開出門是很拉風(fēng)的，綜合用車體驗(yàn)也不錯(cuò)，我是挺滿意的。
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