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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格29.24萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車子最滿意的地方就是車子的外觀設(shè)計(jì)了，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也就是奔著這臺(tái)車子的顏值去的感覺我能讀懂車子的也就是車子的表面這些設(shè)計(jì)了。另外這臺(tái)車子里面的空間是比較寬敞的平常坐五個(gè)人的話也是挺輕松的感覺一般車子里面的空間大了的話平時(shí)出門不管是捎帶個(gè)人還是自己整點(diǎn)土特產(chǎn)啥的都是比較方便的。最后也是這臺(tái)車子最打動(dòng)我的一點(diǎn)就是車子整體給人的舒適體驗(yàn)不錯(cuò)，感覺每次開車出門都成了一種享受。
缺點(diǎn)：要說(shuō)到不滿意也有，比如油耗就有點(diǎn)肉痛，2.0的排量和1.88t的車重，油耗不會(huì)小，差不多500大洋2個(gè)多星期，內(nèi)飾中控臺(tái)的塑料感有些重，就配置來(lái)看還不錯(cuò)渦輪風(fēng)格的前排空調(diào)出風(fēng)口10吋的大屏加8吋儀表盤，全景天窗就配置來(lái)說(shuō)還能接受，其他也沒有什么不滿意的地方。
外觀：開拓者的外觀是比較有吸引力的，全黑色的車身配色還是比較符合我對(duì)外形的需求，我買的這個(gè)版本是有紅色元素設(shè)計(jì)的，配上亮黑的輪轂，比較有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，而且新車買回來(lái)后基本上不需要做其他裝飾處理，拿到手的車已經(jīng)是比較好看的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也有紅線點(diǎn)綴，方向盤，中控臺(tái)都是紅線縫制的，空調(diào)出風(fēng)口是圓形很大，旋轉(zhuǎn)控制很新穎，內(nèi)旋鈕調(diào)整出風(fēng)方向，外旋轉(zhuǎn)控制風(fēng)速大小。材質(zhì)基礎(chǔ)上只能說(shuō)很普通，較軟包裹的皮質(zhì)手感不錯(cuò)，其它塑料部件都很硬，雖然有麻面組成，但軟皮包裹的部位面積太少了！
空間：開拓者空間不用多說(shuō)，快五米的車身長(zhǎng)度，車內(nèi)空間是很寬裕的，那些其他的放零散物品的位置也設(shè)計(jì)了很多，不愁沒地方放，乘坐空間開拓者的表現(xiàn)還是很好的，畢竟車身尺寸擺在那。
配置：我是覺得這個(gè)車的性價(jià)比看起來(lái)還是可以的，但是的話，這個(gè)車的價(jià)格當(dāng)時(shí)沒有給我多少的優(yōu)惠，所以總覺得心里是有些不舒服的。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來(lái)還是非常帶勁的，提速快，動(dòng)力足，這么大的車跑起來(lái)一點(diǎn)也不肉，不過(guò)我一般都是跑市區(qū)比較多，對(duì)動(dòng)力的要求不算太高，這臺(tái)車的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了
越野：
操控算比較舒服的那種完全沒有因?yàn)檫@個(gè)車的車重而出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈活的問(wèn)題，前后懸架調(diào)教的不硬不軟剛剛合適，過(guò)一些坑洼路面也不覺得有明顯的顛簸。
油耗：油耗高現(xiàn)在顯示12L，雖說(shuō)不能拿之前的手動(dòng)擋做比較，但這油耗感覺有點(diǎn)高了，只有高速時(shí)顯示的油耗情況才能有點(diǎn)欣慰，但這提車回來(lái)也沒多久，還是需要過(guò)完磨合期再看。
舒適：使用一個(gè)月，電動(dòng)座椅我很喜歡，調(diào)解很方便，座椅得很柔軟，長(zhǎng)途開下來(lái)，沒有以前那種很累的感覺，后背的貼合性完美，能夠提供很不錯(cuò)的支撐，感覺屁股很舒服，腰也?受不少。
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