一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格30.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)最滿(mǎn)意的就是它的油耗真的很低，現(xiàn)在車(chē)還在磨合期，油耗已經(jīng)很低了，等到磨合期一過(guò)油耗估計(jì)會(huì)更低，值得期待一下。自己選的車(chē)當(dāng)然哪哪都滿(mǎn)意了，再有一點(diǎn)覺(jué)得滿(mǎn)意的就是車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，各種各樣的儲(chǔ)物格里面都能裝下很多的東西，停車(chē)票據(jù)或者是零錢(qián)都有地方塞。
缺點(diǎn)：比頂配小一號(hào)輪轂只有20寸，看著還行吧，油耗目前10個(gè)有點(diǎn)高，公里數(shù)目前市內(nèi)開(kāi)的也不多，希望之后能降下來(lái)吧！
外觀：英俊霸氣的前臉，分體式大燈，日間行車(chē)燈和霧燈都很霸氣，整個(gè)前臉顯得非常有攻擊性，像個(gè)變形金剛機(jī)器人的眼睛，真的很霸氣，但是整車(chē)的線條又顯得非常的靈動(dòng)曲線，整個(gè)車(chē)身都是非常具有辨識(shí)度的，也會(huì)特別有回頭率，整個(gè)視覺(jué)感受上就是車(chē)子非常大非常霸道，說(shuō)他大吧，也不會(huì)有笨重的感覺(jué)，只會(huì)覺(jué)得非常霸氣，有網(wǎng)上說(shuō)的那種黑武士的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的復(fù)古實(shí)用，雖然看上去沒(méi)啥亮點(diǎn)，但是他耐看啊，屬于久看不厭的類(lèi)型，中控臺(tái)的屏幕也不小，而且非常清晰，定位巡航功能也很棒。
空間：空間我是非常的喜歡的��！它的設(shè)計(jì)非常的人性化，雖然只有前排的駕駛座的座椅可以調(diào)節(jié)，但是其他的座位的空間并不影響我的舒適度，副駕駛座位的話(huà)呢，總得來(lái)說(shuō)還行，后排的話(huà)就是比較的空間寬裕了，因?yàn)樽诤竺娴脑?huà)，膝蓋離前排座椅還有兩個(gè)拳頭左右的距離，不會(huì)覺(jué)得很擁擠，后備箱也還能放些東西，比較適合日常生活的出行使用，扶手的位置也是恰到好處，在緊湊型車(chē)輛里面，這款車(chē)的空間算是很出色的了。
配置：性?xún)r(jià)比還可以。中大型的SUV中。價(jià)格算是便宜的。
動(dòng)力：就動(dòng)力組成2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)配合9at變速箱，動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的，動(dòng)力反饋很迅速，輕踩油門(mén)動(dòng)力又上來(lái)了，跑起來(lái)沒(méi)有那個(gè)1.9噸的起步肉的感覺(jué)，動(dòng)力很足，過(guò)彎超車(chē)什么的都沒(méi)有壓力最大馬力210，不是鬧著玩的。
越野：
對(duì)于這款車(chē)的操控我還是非常滿(mǎn)意的，最起碼我媳婦開(kāi)起來(lái)輕松自如，整體設(shè)計(jì)和布局都非常的合人心意，而且方向盤(pán)大小合適，操控起來(lái)指向非常的精準(zhǔn)，沒(méi)有說(shuō)你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)之后，車(chē)行駛的方向有延遲的過(guò)程，轉(zhuǎn)向也很靈活，媳婦單手就能轉(zhuǎn)的動(dòng)，車(chē)子高速開(kāi)起來(lái)感覺(jué)底盤(pán)非常沉穩(wěn)扎實(shí)，在整個(gè)開(kāi)車(chē)過(guò)程當(dāng)中都非常的平穩(wěn)順暢。
油耗：平均算下來(lái)的話(huà)一公里油錢(qián)也就四毛以?xún)?nèi)吧，最近油價(jià)便宜所以成本更低了，要不然這個(gè)油耗也是很低，92號(hào)油再貴也貴不到哪去。除了混動(dòng)車(chē)之外再像找省油的車(chē)，估計(jì)就得看雪佛蘭的了，畢竟日本本土對(duì)于環(huán)保的要求更嚴(yán)格，既然能滿(mǎn)足日本的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于中國(guó)的油耗標(biāo)準(zhǔn)肯定是不在話(huà)下了。
舒適：座椅很舒服，因?yàn)榭臻g大的原因，平時(shí)用車(chē)乘坐起來(lái)很舒服。
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