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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格33.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1322公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還有性價比最滿意，車身價格30萬左右，配置很多，很實用，單單掌握全車的配置功能我都用了好長一段時間。這個價位能有這么多實用的配置，說它性價比不高，那還有誰高。
缺點：避震方面不強，對于顛簸強的路段或者連續(xù)顛簸路段細微的震動沒辦法完全過濾。
外觀：之前看國外測評的時候，就非常喜歡開拓者的外觀，還一直擔心引進國內后會不會不一樣了。還好，看到實車后幾乎沒有太多改動，有些地方甚至比海外的版本更加好看，像是輪轂，就完全做成了像是改裝車一樣的黑色，很霸氣。加上車頭的動感設計，還有整車的線條，車身尺寸，都相當不錯。車燈設計:車頭的分體大燈，日間行車燈的犀利，大燈的明亮，還有尾燈像是一對翅膀一樣，設計的很獨到很有感覺。外觀感受:外觀給我最大的感受就是氣勢磅礴。暫時市場上的其他車子，造型都比較平庸，第一眼看到?jīng)]有多大沖擊，可是開拓者不一樣，第一眼給人的視覺沖擊太激烈了。
內飾：內飾總體風格方面并未發(fā)生本質的變化，非對稱式設計，空調出風口增加一些紅色飾條進行點綴，對于整體運動感的營造還是有著不小的提升作用的，讓我覺得也是非常新穎的。配置方面，液晶儀表盤、液晶顯示屏、多功能方向盤、天窗這些也是當下最時尚的設計�？梢陨暇W(wǎng)的車里操控系統(tǒng)，讓我開車出去的，也能上網(wǎng)打游戲，還是很好玩的。
空間：空間方面是非常大的，也是我選這款車的主要原因吧，在上面我也介紹了，因為我加了人口比較多，而且也是跟父母一起住的，出行的話，大空間的車是必不可少的，所以對于開拓者的空間，我是非常滿意的，以我的身高為例的話，1米七八吧，體重150左右，坐在前排駕駛座的空間算是非常寬裕的，而且腿部跟頭部都可以隨意的松動。坐上去感覺很寬敞，而且視野也比較廣，開車有種一覽眾山小的感覺，坐在后排感覺也不錯，后排的座椅比較高，看前面的視野也是很好，第三排坐一米七的個子剛剛好。
配置：大七座，通用成熟的三大件8年16萬公里的質量保證，多項輔助駕駛系統(tǒng)，性價比高，出色的輕越野性能，值得購。
動力：動力我覺得還不錯，我也是一個有家的人了，所以對于動力，我要求也不是很大，能夠為了家用就好，所以對于動力，我開了這么久，我覺得還是比較可以的，地下車庫爬坡高速加速，還有起步都感覺很OK，不過有一個小小的缺點，就是起步的時候稍微有一點卡頓，會卡那么一秒鐘，不過這一秒鐘給車帶來的好處就是車子加速很平緩，開起來比較穩(wěn)妥。家用起來給人很大的安全感。
越野：
方向盤的大小是很適合我的，轉動起來一點都不費勁，功能都很齊全，車子駕駛起來也是很穩(wěn)的，不管是在郊區(qū)還是在市區(qū)都沒多大的問題，車子附帶的360度的全景功能，分辨率是極高的，能讓我們很清晰的觀察到周圍的一切，從而防止很多意外的發(fā)生。整體的設計風格給我的感覺是舒適的，底盤調校的比較好，駕馭的模式也不單調，我們是可以根據(jù)不同的路面情況來選擇不同的駕駛模式的。
油耗：這個車的油耗我覺得還可以吧，買回來一個月，城市道路跟城鄉(xiāng)道路高速都開過了，對于油耗我覺得還可以，剛開始提車回來的時候有表顯示油耗是十個油，不過開了這么久，油耗也一直在慢慢的下降，到現(xiàn)在我油耗基本上就是九個油左右。覺得還算可以吧。
舒適：內飾方面和雪佛蘭很多款車型則沒有什么太大的區(qū)別，使用的方向盤上有些扁平化，就我個人而言，有些細了，好像和整個七座車風格不夠搭，音響系統(tǒng)也在視聽感的營造上更進一步。
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