一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是開拓者的舒適性了，座椅的配置很高，該有的舒適性功能，我能想到的它都配備了，坐著非常的舒適。而且整車的靜謐性做的也不錯(cuò)，在城市里開基本聽不到外面的噪音，車載空調(diào)、車載音響效果也極其出色。
缺點(diǎn)：一個(gè)是對(duì)車型大小剛開始把握不太到位，所以會(huì)覺得不太好開，其實(shí)車子的操控是完全沒問題的，輕重指向都挺到位，就是可能停車什么的會(huì)有些不太方便，這點(diǎn)不比小型車。另外就是油耗了，目前看的話感覺還是有些高，市區(qū)開就有些小小的肉疼。
外觀：本來這款車子的名字聽起來就霸氣個(gè)性的，正好車子的外觀也延續(xù)了它的名字中的霸氣、個(gè)性。前臉很大氣硬朗，看起來就比較的兇猛強(qiáng)悍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體造型前衛(wèi)，線條豐富。蘊(yùn)含了很多的時(shí)尚元素。中控臺(tái)的層次感也很強(qiáng)。毫不客氣的說，如果只是當(dāng)從中控來看，完全就不像是一部SUV應(yīng)該有的樣子，太過于運(yùn)動(dòng)了！紅黑相間，提升內(nèi)心的激情。雖然沒有太多的豪華材質(zhì)，但是從內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上已經(jīng)打動(dòng)了我。
空間：本來看著車子并不是那種特別長的，還以為內(nèi)部空間估計(jì)會(huì)稍微緊湊點(diǎn)，但打開車門的感覺就是很寬松，三排的空間都挺富足，平常載個(gè)人也是很有排面，每次出去聚會(huì)什么的我這輛車都是主力，大家都說這輛車是一步到位，往后五年都不用考慮換車了，而且車子儲(chǔ)物能力也是挺到位的，空間很大。
配置：車子挺滿意的，但是價(jià)格也讓人心痛。就使用感受來說，這個(gè)價(jià)格挺好的，但是這一大筆錢實(shí)在心痛，減一星4S店售后服務(wù):買車時(shí)候的服務(wù)挺好的，承諾了各種優(yōu)惠，具體的等以后保養(yǎng)再跟進(jìn)。第一次到店體驗(yàn)不壞，都很熱情。
動(dòng)力：目前上汽通用的最強(qiáng)動(dòng)力總成應(yīng)該就是這個(gè)2.0T+9AT了。這個(gè)身長大概是五米，體重接近兩噸的車子竟然可以在10秒之內(nèi)進(jìn)行百公里加速，足以看得出這個(gè)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的喲。每次想要超車的時(shí)候我一腳油門下去，當(dāng)然不需要很用力踩，很快本來還在我前面的車子就只能看見我的尾燈了。
越野：
對(duì)操控我最近開的多了才慢慢適應(yīng)，不是車子不好開，其實(shí)操控調(diào)教的是很不錯(cuò)，方向盤的輕重度，還有指向的精準(zhǔn)度都是很合適的，就是車身比我的那輛車要長了一截，所以有些時(shí)候習(xí)慣使然，像停車倒車入庫這些就還是習(xí)慣按照以前的來。而且軸距長所以停車的時(shí)候并不像小型車那么便捷，但是除了這一點(diǎn)之外車子操控性能是沒有任何問題的，而且配置也很給力，操縱體驗(yàn)就更豐富了。
油耗：目前為止我也沒有出過太遠(yuǎn)距離的門兒，所以對(duì)于長途方面的油耗體驗(yàn)并不怎么升，呃，倒是平時(shí)在市內(nèi)開車的情況會(huì)比較多一些。在市區(qū)內(nèi)的油耗表現(xiàn)的話，基本上現(xiàn)在穩(wěn)定到了百公里八點(diǎn)幾左右。覺得對(duì)于一款SUV的車型來說，這是一個(gè)非常正常的油耗表現(xiàn)。所以我對(duì)它的油耗方面是完全沒有任何可以吐槽的。
舒適：這輛車舒適度如果從座椅的角度說吧，我其實(shí)是挺滿意，內(nèi)部的填充物比較充分，座椅蠻厚實(shí)的，坐著感覺很舒服，軟硬度到位而且包裹性也很好，舒適的座椅總是讓人更加愜意，而且有時(shí)候開車時(shí)間長吧也并不覺得坐起來不舒服。就是減震性能的話有些一般，懸掛調(diào)校偏硬，過坑過坎會(huì)感覺有些顛，舒適感就略差。
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