一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格34.24萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6679公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛車(chē)，最讓我驚艷的應(yīng)該算是它的動(dòng)力了吧，因?yàn)閷?duì)于這種大型車(chē)，剛開(kāi)始我是有點(diǎn)偏見(jiàn)的，感覺(jué)車(chē)型很大所以啟動(dòng)起來(lái)會(huì)比較費(fèi)勁。但是當(dāng)我第一次開(kāi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候，這種觀(guān)念就被扭轉(zhuǎn)了，因?yàn)樗鸩胶茼樌�，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也沒(méi)有太大，完全沒(méi)有我認(rèn)為的那種車(chē)身很笨重的感覺(jué)，反而開(kāi)著像是在開(kāi)小車(chē)一樣。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的應(yīng)該是車(chē)內(nèi)的異味吧，一直有種皮質(zhì)的味道，可能是座椅散發(fā)出來(lái)的，用毛巾擦了一遍也不是很管用，放點(diǎn)熏香能夠遮遮味道，平時(shí)開(kāi)車(chē)也多開(kāi)開(kāi)窗，希望味道慢慢能消掉吧。
外觀(guān)：富有科幻色彩與戰(zhàn)斗棲息，耐看并且不算高調(diào)，流線(xiàn)型設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，整體設(shè)計(jì)給人動(dòng)力充沛和十分安全的感覺(jué)，家人朋友都比較喜歡，沒(méi)有讓人不舒服或是多余的設(shè)計(jì)，所以我最終才選擇這款車(chē)。
內(nèi)飾：另外整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)可能就比較中規(guī)中矩，但是它該有的地方都還是有的，而且布局還是挺合理的，看著還挺簡(jiǎn)潔大方的，用料方面的話(huà)我覺(jué)得也還是挺不錯(cuò)，整體看著還行吧。
空間：車(chē)子的空間很大，一共有三排，前兩排的距離空間很大，坐上去雙腿可以自由的伸展，非常的舒服，第3排的距離空間要稍小一些，但是也完全不影響乘坐體驗(yàn)，同時(shí)容納兩個(gè)人也不成問(wèn)題，座位的折疊是電動(dòng)的，操作很方便，同時(shí)將兩排的座位折疊起來(lái)，就是一張平整的床，平時(shí)累的時(shí)候可以躺上休息一下，很不錯(cuò)。
配置：我覺(jué)得這車(chē)除了一點(diǎn)點(diǎn)的瑕疵，其他地方都挺好的，不管是配飾還是外觀(guān)，都挺對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的，性?xún)r(jià)比算是中上等了，現(xiàn)在這車(chē)已經(jīng)在我手里有一兩個(gè)月了，家人朋友對(duì)它還都挺滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：這款車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)不僅只是強(qiáng)悍而已，竟然都還那么的靈巧，車(chē)子點(diǎn)到油門(mén)就有強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出，嗡嗡的發(fā)動(dòng)機(jī)都有著動(dòng)聽(tīng)的節(jié)奏，市區(qū)里面這限定速度開(kāi)起來(lái)真的有點(diǎn)大材小用，要是上高速的話(huà)，會(huì)更有節(jié)奏一些，并道超車(chē)的時(shí)候特別的有信心，我曾試過(guò)一次百米加速竟然沒(méi)過(guò)七秒，這個(gè)樣子是不是太霸氣了。
越野：
方向盤(pán)是真皮的，可以加熱，而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候反應(yīng)還是比較快速的，打幾圈的感覺(jué)也不會(huì)太累手。變速箱允許在兩千多轉(zhuǎn)的時(shí)候起步，還有就是，運(yùn)動(dòng)模式下，竟然默認(rèn)的是四驅(qū)，這樣就會(huì)很費(fèi)油。
油耗：油耗的表現(xiàn)整體來(lái)看還算不錯(cuò)，目前我的車(chē)還沒(méi)過(guò)磨合期，才開(kāi)了320公里，目前顯示的油耗為8.8L，這個(gè)數(shù)據(jù)相較于一臺(tái)兩噸重的中大型SUV，真的算是比較省油的了，畢竟在我的印象中，美系車(chē)本身就是油老虎一般的存在，更何況這么大號(hào)的一款。本來(lái)已經(jīng)做好每個(gè)月要花不小的成本在油費(fèi)上，這下倒好，省了不少錢(qián)，作為家用代步車(chē)它還是很經(jīng)濟(jì)的。
舒適：舒適性非常好的，真皮座椅，但無(wú)論是駕駛還是乘坐時(shí)靠在上面是非常舒服的，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，感覺(jué)還是可以有效降低疲勞的；二排三排的舒適性也還不錯(cuò)，但是第三排具體比較還是沒(méi)前兩排那么好。作為一名常帶家人出游的奶爸，覺(jué)得車(chē)輛的舒適性是很重要的，家人們對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的接受程度也算比較高，都覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子帶來(lái)的體驗(yàn)很不錯(cuò)。而且這臺(tái)車(chē)帶來(lái)的隔音效果還算是比較不錯(cuò)，上高速的時(shí)候?qū)τ谕饨绲脑胍暨�是處理的比較棒的，基本100碼左右的速度下，沒(méi)有出現(xiàn)很明顯的噪音，對(duì)于整個(gè)高速上的駕駛體驗(yàn)和乘坐體驗(yàn)都是非常棒的。
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