一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格32.74萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1565公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的開(kāi)拓者買(mǎi)來(lái)有一段時(shí)間了，可以說(shuō)整體上都有了一個(gè)全面的了解，要說(shuō)最讓我滿意的，我覺(jué)得有這么幾個(gè)地方。第一是他的空間實(shí)用性表現(xiàn)真的很出色，前中后三排都可以讓人坐得很寬敞很舒服；第二就是他的油耗，我實(shí)在沒(méi)有想到一輛雪弗蘭的SUV車(chē)身尺寸這么大，看著也不像省油的樣子，但是目前我的平均油耗才10.5升，特別經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：不滿意：這個(gè)車(chē)的不滿意的地方其實(shí)也還是有的。畢竟車(chē)子的操控感還是有待提升的。車(chē)子的尺寸比較笨重，畢竟是7座位車(chē)。所以導(dǎo)致這個(gè)車(chē)的高級(jí)感還是有點(diǎn)欠缺的。車(chē)子在倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候，這個(gè)車(chē)位不是很寬敞的時(shí)候。就會(huì)出現(xiàn)停車(chē)比較緊張的情況，然后這個(gè)車(chē)身其實(shí)在倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候停車(chē)位不是那么輕松。這個(gè)車(chē)的處理工藝感覺(jué)也算是比較細(xì)膩的。
外觀：首先本身的運(yùn)動(dòng)套件，看上去帥氣不少，碩大的車(chē)身，看上去挺大氣的，中網(wǎng)設(shè)計(jì)黑色的，前臉燈光部分，車(chē)燈是瞇著的，霸氣的前臉加上銳利的燈光，整體車(chē)身和諧，車(chē)身線條也很流暢，也很完美，相當(dāng)?shù)陌詺庥袃?nèi)涵。我覺(jué)得在我的眼中，它的樣子是當(dāng)時(shí)和我看對(duì)眼了，怎么也就覺(jué)得好看了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的造型布局非常簡(jiǎn)潔大方，而且空調(diào)出風(fēng)口還使用了紅色的元素裝飾，座椅以及中控門(mén)板上都有很多紅色的縫線，讓整個(gè)內(nèi)飾的氛圍看上去也十分運(yùn)動(dòng)。原廠自帶導(dǎo)航，同時(shí)也支持carplay和carlife用手機(jī)投屏，操作起來(lái)要更加方便，導(dǎo)航的數(shù)據(jù)也更準(zhǔn)確。
空間：空間：這個(gè)車(chē)的空間比較符合日常用車(chē)需求，車(chē)子的頭部的空間是比較寬敞的，車(chē)子的天窗是可以開(kāi)啟的。乘坐這個(gè)車(chē)的時(shí)候，車(chē)子的內(nèi)外部空間也是比較寬敞的，車(chē)子的頭部空間對(duì)于我這180身高的男士來(lái)說(shuō)都是完全沒(méi)啥問(wèn)題的，然后車(chē)頂是可以放下行李架的。所以多余的那些行李物品也可以隨車(chē)放進(jìn)去的。
配置：開(kāi)拓者的裸車(chē)價(jià)還是有一定優(yōu)惠的。我覺(jué)得比選擇一臺(tái)漢蘭達(dá)更符合家用代步。
動(dòng)力：2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)本身就很適合SUV，因?yàn)楹髣疟容^足，而且我這個(gè)車(chē)還是兩驅(qū)和四驅(qū)可以轉(zhuǎn)換的，兩驅(qū)的時(shí)候，在城市里如果走走停停的用也能滿足得了我的所有動(dòng)力所需，而如果車(chē)少的時(shí)候，換成四驅(qū)模式，這樣就馬上換發(fā)出不一樣的精氣神，油門(mén)一踩車(chē)子就馬上就一股動(dòng)力往上冒。
越野：
向盤(pán)設(shè)計(jì)的也比較大，整體的舒適度也不錯(cuò)，下面的多功能按鍵能夠調(diào)節(jié)語(yǔ)音切換起來(lái)也順手，車(chē)窗比較大，所以整個(gè)視野開(kāi)闊，加上車(chē)上自帶的360度全景，不管怎么走，也不怕有盲區(qū)，不好操作。虛位方面做的都挺好的，底盤(pán)也基本上挺平穩(wěn)的，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，就是新車(chē)還在磨合期，這個(gè)9擋的變速箱還是不太習(xí)慣，有幾個(gè)擋用的時(shí)候頓挫感很明顯。
油耗：油耗：車(chē)子的油耗基本也就是10個(gè)左右的樣子。感覺(jué)也算是基本油耗附近了，超車(chē)代步的話這個(gè)車(chē)的動(dòng)力比較充沛。超車(chē)的話高級(jí)感十足。代步的話選擇這個(gè)車(chē)還是沒(méi)啥問(wèn)題的。日常用車(chē)選擇經(jīng)濟(jì)模式的話油耗還是有點(diǎn)偏低的。但是切換了運(yùn)動(dòng)模式以后，油耗還是會(huì)有點(diǎn)偏高的。畢竟尺寸在這里，是需要這么大的車(chē)和油耗的。
舒適：整個(gè)車(chē)?yán)飵缀跛械胤蕉加昧朔浅＼浀牟牧�，就連腿碰到這個(gè)中央扶手箱的時(shí)候，都能感覺(jué)到非常柔軟。這個(gè)車(chē)的車(chē)座是真皮的，車(chē)座上設(shè)計(jì)也非常的年輕，第1排車(chē)座可不管是靠背還是坐墊都能有很好的調(diào)節(jié)，而且它自帶加熱和通風(fēng)功能。頭頂?shù)拇筇齑耙淮蜷_(kāi)，整個(gè)車(chē)?yán)镞咇R上變得亮堂起來(lái)。
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