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購買時間2020年08月
購買地點廣東 梅州
裸車價格32.09萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的優(yōu)點，我還真是找到了幾個，不然也不會最后拍板買下它。第一，我非常喜歡這輛車的外形設計，它的外形設計非常的大氣，尤其是它的側(cè)面非常的修長，讓我這種大塊頭站在他的旁邊都感覺非常的渺小。第二，當然是它的動力，像我們?nèi)?口人，如果全部出去的話，這個四驅(qū)的發(fā)動機那種推背感前后排都能感覺得到。
缺點：內(nèi)飾和空間都有不太滿意的小點，就拿內(nèi)飾部分來說吧，這款車的空調(diào)出風口設計的有一點點詭異，所以看上去感覺缺乏了一些這個價位車型該有的檔次感。其實作為七座車型，它的空間表現(xiàn)還是可以的，但是像杯架以及扶手箱之類位置的儲物空間就稍微顯得有些捉襟見肘了。平常的水杯放進去是沒什么問題，但是像是大一些的功能飲料瓶子放進去就不是很合適。我覺得設計師需要更多的在細節(jié)方面考慮，才能讓這款車的銷量再提升一個檔次，做的更加優(yōu)秀，才能展現(xiàn)出雪佛蘭的魅力。
外觀：因為當時看的時候除了這個雪佛蘭的開拓者就是和他同門師兄弟的別克昂科旗了，兩個車放在一起，為什么我最后選擇開拓者，也是因為覺得開拓者自帶的這個運動套件更顯肌肉感，特別是這個車輪，還有中網(wǎng)設計，我覺得非常的好看。
內(nèi)飾：買這個車我看中的就是駕駛體驗和舒適度，車里有著高效靈敏的人機交互系統(tǒng)，讓每一次出行變得非常簡單。還有我覺得它做的是最好的也是降噪系統(tǒng)，車子在行駛過程中，路上的各種噪音全都過濾掉了，基本上不會干擾到我開車。
空間：一共三排，不管是坐在哪一排，頭部腿部空間都十分的舒展，都會有一個非常舒適的坐姿，第二排車坐可以調(diào)節(jié)，使得最后一排也可以輕松坐下，不會太擁擠。后備箱尺寸如果按平時來看，雖然看著不是很大，但是比較能裝，還是能裝下不少東西，當我把后排座椅放平后，整個空間也能比較平整，而且一下子就擴容了將近十倍。
配置：現(xiàn)在，對我而言，有自己喜歡的工作，孩子快樂成長，家人美滿和樂，比什么都重要，不過我也知道，越往后走，越懂得為碎銀幾兩討生活的無奈，尤其是要供養(yǎng)兩個孩子，有很多無奈在等著我，所以在考慮買車時，雖然我有更多的選擇權(quán)，但我還是覺得實用更重要，其他都是浮云，我只希望用自己的全部心力去富養(yǎng)孩子，即使日子再難，也鉚足了勁推著孩子向前走，就像這輛我們?nèi)叶颊J可的開拓者一樣，帶著我們?nèi)�，一起努力往前�?/span>
動力：動力還算可以，雖然兩驅(qū)時要求的是穩(wěn)定，起步很穩(wěn)定，不要求什么沖勁，但是這款車也會讓你感覺有渦輪介入的感覺，動力十足，四驅(qū)時會有些許的推背感，深踩油門后這個感覺還有點明顯呢，而反應也挺快，要想速度更快，更有那種加速感，還是需要使用四驅(qū)，更好一些。
越野：
車輪比較大，車胎也比較厚，所以在高速上的防滑指數(shù)比較高，而且車底也比較高，底盤的支撐性穩(wěn)定性都非常的好，不止是可以在城市里代步，翻山越嶺開出去來一段越野旅程也不在話下，不僅車上有三種操作模式，而且還配備了車道偏離預警、并線輔助、主動剎車、車道保持輔助等安全性功能，可以保障我的駕車安全。
油耗：我開車比較佛系，不會刻意去飆車，平時給油也是循序漸進，自認為駕駛習慣還是很好的，目前用下來平均油耗也確實很經(jīng)濟。市區(qū)行駛為主，偶爾周末會跑跑長途和高速，現(xiàn)在我的平均油耗就是10.5升。
舒適：因為我們?nèi)易谲嚴锏臅r候，第3排直接會沒有，就讓第2排整個空間感顯得非常大第二排一班我也是父母和孩子坐，不管是車的頭頂還是它的地板都設計的非常舒服。車子買回來之后我就帶著全家出去了，因為它自帶的凈化系統(tǒng)，平時出去，只要開窗透透氣，車里邊兒幾乎沒有什么味道。
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