一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格32.54萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭開(kāi)拓者是一款我非常喜歡的車(chē)型，從開(kāi)始關(guān)注到提車(chē)也是經(jīng)歷了很長(zhǎng)一段時(shí)間的對(duì)比研究，作為一款中大型七座越野車(chē)，我感覺(jué)還是很適合我這樣的二胎家庭使用，最讓我滿(mǎn)意的主要是喜歡這輛車(chē)子的外觀造型設(shè)計(jì)，第一次見(jiàn)到它的時(shí)候就特別喜歡它那種霸氣時(shí)尚威武的樣子；另外是看好車(chē)子空間，接近五米的車(chē)身長(zhǎng)度，內(nèi)置七座設(shè)計(jì)，完全能夠滿(mǎn)足我們家庭的使用；還有豐富的功能配置有點(diǎn)讓我驚訝，很多我都沒(méi)考慮過(guò)的功能它都有，使用起來(lái)非常方便。
缺點(diǎn)：這車(chē)身太大了，我的開(kāi)車(chē)技術(shù)也一般，有時(shí)感覺(jué)操控上不是很滿(mǎn)意，沒(méi)有之前那臺(tái)小車(chē)那么靈活。還有就是剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)，車(chē)上的異味挺大的，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不小，尤其上了高速后特別明顯，雖然座椅設(shè)計(jì)的很舒服，但第二排的中間位置不是很舒服，還沒(méi)有中間頭枕。總的來(lái)說(shuō)還是可以的，不過(guò)要是能在舒適性上再提升下，體驗(yàn)感會(huì)更出色的
外觀：陽(yáng)剛，肌肉感明顯，加上運(yùn)動(dòng)感十足，這是我對(duì)開(kāi)拓者外觀的評(píng)價(jià)，如果它哪里好看，我會(huì)說(shuō)整體的感覺(jué)是最好的。前后包圍的設(shè)計(jì)比較突出，加上運(yùn)動(dòng)性的套件，黑色的車(chē)身搭配上各個(gè)細(xì)節(jié)地方黑化的處理，讓車(chē)子的運(yùn)動(dòng)感盡顯。車(chē)身及車(chē)輪:21寸的輪轂，還是黑色的輪轂，這樣的設(shè)定基本也就賽車(chē)會(huì)有了。顯得車(chē)子很霸氣。
內(nèi)飾：可能很多人覺(jué)得這車(chē)設(shè)計(jì)的不夠新潮，但不可否認(rèn)的是，操作起來(lái)特別方便，中控布局的也比較簡(jiǎn)潔，各個(gè)功能都可以做到一目了然，我認(rèn)為買(mǎi)車(chē)只追求美觀是沒(méi)用的，關(guān)鍵還是看實(shí)用，而且這車(chē)給我的感覺(jué)就是家居感很強(qiáng)。況且車(chē)上的用料都還不錯(cuò)，真皮的座椅挺上檔次，軟性材質(zhì)的中控臺(tái)也摸起來(lái)很舒服，細(xì)看的話(huà)做工也特別精致，縫線(xiàn)都做得很到位，還有車(chē)上的噪音處理的不錯(cuò)，這一點(diǎn)要比其它車(chē)上，最起碼上了高速后不會(huì)有明顯的雜音，舒適感也會(huì)提升。
空間：作為一個(gè)男人，必須要多為家庭考慮，不管任何時(shí)候家里人還是要擺在第一位的，所以我在買(mǎi)開(kāi)拓者的時(shí)候，也是很注重空間的，開(kāi)拓者不管是長(zhǎng)還是寬或者高都表現(xiàn)的很好。乘坐空間:車(chē)子的乘坐空間非常大，當(dāng)然了和MPV比的話(huà)，是沒(méi)法比的，不過(guò)就這個(gè)乘坐空間已經(jīng)夠家庭使用了，而且車(chē)內(nèi)的地板平整，腳放著很方便，還有就是頭頂?shù)牡胤娇臻g很大，再高的人坐進(jìn)去，也不用擔(dān)心頂?shù)筋^。坐在后排，膝蓋和前排靠背的距離也很充足。就是第三排空間可能會(huì)稍微小了點(diǎn)，舒適度沒(méi)有前面兩排來(lái)的好。
配置：當(dāng)時(shí)看了哈本田的那個(gè)啥子冠道啊 還看了漢蘭達(dá)，本田的那個(gè)沒(méi)得7座漢蘭達(dá)感覺(jué)沒(méi)質(zhì)感，朋友推薦這個(gè)我們當(dāng)時(shí)了解我這個(gè)頂配的了還沒(méi)他們那個(gè)中配價(jià)格高質(zhì)感也有最主要的美國(guó)車(chē)安全嘛 在價(jià)格上個(gè)人覺(jué)得這性?xún)r(jià)比真的高 。
動(dòng)力：跑高速完全沒(méi)有壓力，輕輕松松跑110km。這段時(shí)間中午的溫度也不低，開(kāi)車(chē)上路不開(kāi)空調(diào)的話(huà)就會(huì)受不了，即便是在這種開(kāi)空調(diào)跑高速的情況下，動(dòng)力也沒(méi)有掉下去，維持的還挺穩(wěn)定的。在變換檔位的時(shí)候還是能夠感受到輕微的頓挫感的，雖然現(xiàn)在影響不大，可能過(guò)個(gè)幾年就會(huì)凸顯出這個(gè)問(wèn)題來(lái)，還是要及早去修車(chē)的地方看一下排除隱患。
越野：
以操控性來(lái)說(shuō)，開(kāi)拓者勉強(qiáng)及格，操控一看就不是開(kāi)拓者的強(qiáng)項(xiàng)，大尺寸的車(chē)身，靈敏度不是很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)有些許笨重。脫困能力:論脫困能力杠杠的，一個(gè)輪子都頂起半邊天了，這么大的輪子很少有坑可以限制的住了，加上優(yōu)秀的四輪驅(qū)動(dòng)，完美脫坑。
油耗：看到這車(chē)時(shí)，我覺(jué)得怎么著也得要12L左右，畢竟也有著這么大的車(chē)身，但真正用下來(lái)還不到10L，真的挺經(jīng)濟(jì)的，剛開(kāi)始還有點(diǎn)不敢相信呢，用了幾個(gè)月下來(lái)也確實(shí)如此，這么強(qiáng)的動(dòng)力再加上四驅(qū)，能有這樣的表現(xiàn)我真心覺(jué)得不錯(cuò)。
舒適：開(kāi)拓者這車(chē)舒適性方面給我印象最深刻的就是他的隔音，盡管我跑高速次數(shù)不算多，但是在高速上面巡航120左右的速度，車(chē)內(nèi)的噪音也可以控制到一個(gè)很低的水平，即使不開(kāi)音樂(lè)，給人的感覺(jué)也是非常安靜的。原廠(chǎng)還配備了bose音響，長(zhǎng)途出行車(chē)內(nèi)放點(diǎn)輕音樂(lè)特別舒服。底盤(pán)調(diào)教也是一個(gè)高水準(zhǔn)，厚實(shí)感很強(qiáng)，走爛路顛簸感不明顯。
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