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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2322公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我身高很高，開拓者的空間很大，我坐進(jìn)去一點(diǎn)都不擠，就這一點(diǎn)我非常的滿意，四驅(qū)車開出去越野很有感覺，非常的棒??！而且我的家里現(xiàn)在添了小寶寶了，開拓者也讓我們一家人很有安全感。
缺點(diǎn)：開拓者的不滿意的地方也是有的，我說兩個吧，一個就是這車的剎車，我覺得它的剎車還是有一點(diǎn)軟的，有些時(shí)候你感覺其實(shí)踏板已經(jīng)踩下去不少了，但是制動的效果不是很明顯。另外一點(diǎn)就是舒適性，這車的舒適性不好在哪里呢，就是它的底盤的效果，它不是說底盤的過濾不好，它是那種懸掛行程太長，會有多余的震動感受。
外觀：開拓者的外觀設(shè)計(jì)雖然有些地方會讓人覺得似曾相識，但是已經(jīng)拋棄了過去相對悶騷的，風(fēng)格，它的整個騷氣要更加外露，車側(cè)面線條很流暢年輕，很多運(yùn)動套件元素在前進(jìn)氣格柵、后視鏡、輪轂上也都能找到。
內(nèi)飾：我不太喜歡內(nèi)飾的色澤，不是特別吸引人，感覺挺沉悶的，第一眼看到感覺挺普通的。
空間：這輛車的空間特別的寬敞，我的開拓者是7座的，當(dāng)然前兩排的空間表現(xiàn)更為出色一點(diǎn)，我的身高差不多1.8米，在男性同胞里面也是算得上高的了，坐在前兩排的時(shí)候，完全夠用，還有很多多余的空間，所以對于開拓者來講，最不擔(dān)心的就是空間問題。
配置：作為頂配，自然是把所有能堆上去的配置都堆了上去，車子外邊自帶胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、全景天窗、外后視鏡加熱、車?yán)镉?安全氣囊、多功能方向盤、液晶儀表盤和液晶操控屏幕、BOSE音響、開車時(shí)還有定速巡航、主動降噪、主動剎車、車道保持等配置，在我看來，它也是非常全面的七座SUV了。
動力：因?yàn)閲?排放標(biāo)準(zhǔn)的約束，所以很多中大型SUV都不再是以前很大的排量，很高的油耗，取而代之的都是中等的排量和渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，開拓者搭載的就是一臺2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)和9at的手自一體變速箱，這套動力總成很完美，發(fā)動機(jī)輸出動力很充足，變速箱對動力的把控也都是恰到好處的。
越野：
作為一輛中大型suv，在整體的操控上也并不會覺得操作時(shí)有太大的困難，適應(yīng)的時(shí)間也不是太長，第一天提車我就在城外溜了一圈回來基本就摸清楚了它的路數(shù)，就能夠輕松的上手。方向盤在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是十分精準(zhǔn)的，電動助力，還有倒車影像之類的系統(tǒng)也能幫助我操作，轉(zhuǎn)向沒有任何的虛位。
油耗：油耗肯定沒有官方給的那么低，但是我覺得還可以，我開車比較穩(wěn)，以前開車的時(shí)候油耗也比別人要低一點(diǎn)，這個新車給我開，剛過磨合期我覺得只要穩(wěn)住這個油耗我覺得都在接受范圍之內(nèi)的。
舒適：舒適性也是沒話說的，我這輛開拓者作為一款美系車，充分強(qiáng)調(diào)了駕乘的舒適性，座椅寬大柔軟，包裹性支撐性極好，無論是前排駕駛座還是后面的乘坐座位，都照顧到一家人的乘車習(xí)慣。前后排都帶座椅加熱功能，即將到來的冬天將不是問題，前排座椅還有通風(fēng)功能，非常的實(shí)用。車內(nèi)空調(diào)、空濾等系統(tǒng)配備也十分的完善，分區(qū)控制、車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置應(yīng)有盡有，保證家人乘坐時(shí)候車內(nèi)空氣清新潔凈。
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