一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置高，當(dāng)然是基礎(chǔ)的配置就很高了，說(shuō)的不是什么自動(dòng)剎車(chē)這樣的功能，我買(mǎi)車(chē)時(shí)看了最低配的車(chē)型，我就覺(jué)得雪佛蘭還是比較有良心的，最低配的車(chē)型功能就很多了。但是我自己的預(yù)算足夠買(mǎi)更好的配置，我喜歡更好的駕駛體驗(yàn)，另外開(kāi)拓者的高配車(chē)型，外觀更好看些。360全景影像，自適應(yīng)巡航，一鍵啟動(dòng)，主動(dòng)剎車(chē)，無(wú)鑰匙進(jìn)入等等功能，我覺(jué)的都是很實(shí)用的，每天都能用到的。第二個(gè)車(chē)子的價(jià)格了。在統(tǒng)計(jì)的中大型SUV中，這車(chē)的性?xún)r(jià)比是蠻高的，優(yōu)惠力度還可以。我看了很多車(chē)型，比如福特探險(xiǎn)者，大眾途昂等等，價(jià)格都沒(méi)有開(kāi)拓者這么親民，而且這車(chē)的外觀顏值也很有運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)對(duì)于這款雪佛蘭開(kāi)拓者應(yīng)該是很滿(mǎn)意的額，價(jià)格上真的很優(yōu)惠啦，基本上是沒(méi)有比這款車(chē)更優(yōu)惠的啦。
外觀：外觀好看。最喜歡外觀了，造型是真的不錯(cuò)，看著更大氣些。輪轂造型讓人過(guò)目不忘啊。整體性挺好的，顏值很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話(huà)，雪佛蘭開(kāi)拓者用料方面還是很滿(mǎn)意的，處處看起來(lái)都還是很豪華的樣子，雪佛蘭品牌車(chē)不會(huì)在內(nèi)飾方面進(jìn)行偷工減料，畢竟內(nèi)飾也是展現(xiàn)一款車(chē)的重要的一點(diǎn)。
空間：空間我覺(jué)得還挺大的，在外觀看就覺(jué)得這臺(tái)車(chē)比較大吧，然后里面空間也不錯(cuò)，我178坐著反正挺寬闊的還，這樣的話(huà)視野也大了許多，就有些車(chē)前排腿部就會(huì)有點(diǎn)擠，放不下那種，但是這臺(tái)車(chē)完全不會(huì)讓我擔(dān)心，你不坐肯定是不知道的。我還挺喜歡它這個(gè)后備箱的，打開(kāi)開(kāi)口也比較大，放東西拿東西都方便，不擔(dān)心碰頭，然后就是里面比較深，可以放好多東西。上次帶上朋友一起出去玩，五個(gè)成年人都不會(huì)覺(jué)得擠。
配置：在這個(gè)價(jià)格能夠購(gòu)買(mǎi)到這種類(lèi)型的車(chē)，真的非常的劃算。從各方面來(lái)說(shuō)，它的性?xún)r(jià)比都很高，我一個(gè)朋友買(mǎi)了德系SUV，沒(méi)開(kāi)多久就發(fā)現(xiàn)了很多的小問(wèn)題。他沒(méi)過(guò)多久就后悔了，和我抱怨這抱怨那，我就表示當(dāng)初讓你和我買(mǎi)這款車(chē)你不聽(tīng)，現(xiàn)在后悔了吧。
動(dòng)力：【動(dòng)力】開(kāi)拓者這個(gè)車(chē)子動(dòng)力輸出還是蠻不錯(cuò)的，搭載的是2.0T+9AT變速箱，配備適時(shí)四驅(qū)輕松應(yīng)對(duì)各種路況，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力夠用，這款車(chē)也將近兩噸重，所以如果坐滿(mǎn)人的情況下還是有差那么一丟丟的意思，不過(guò)還是夠用的。
越野：
開(kāi)拓者的操控上面，我覺(jué)得操控我也不是很懂，我只知道開(kāi)起來(lái)舒服不舒服，輕松不輕松，總的來(lái)說(shuō)，開(kāi)拓者的開(kāi)起來(lái)是輕松的，車(chē)子開(kāi)的時(shí)候也是比較穩(wěn)定，最主要的是我覺(jué)得油門(mén)比較輕松，超車(chē)的時(shí)候比較輕松，這個(gè)感覺(jué)還是很爽的。
油耗：【油耗】開(kāi)拓者油耗表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)突出，因?yàn)樗钶d的是智能變缸技術(shù)，在低速行駛中會(huì)采用兩缸運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，從而達(dá)到省油，其實(shí)它并不像外界說(shuō)的那樣高油耗，每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同，用車(chē)途徑不同，路況不同，自然而然油耗也會(huì)不一樣，像我平常就是家用多一點(diǎn)，出去旅旅游，回回鄉(xiāng)下，綜合油耗在10個(gè)左右，還是可以接受的，畢竟這么大個(gè)車(chē)擺在那里，將近兩噸重的車(chē)身，還是要點(diǎn)油才能帶動(dòng)這個(gè)大家伙的。
舒適：舒適性這個(gè)是我最滿(mǎn)意的了，這個(gè)價(jià)格是真的值了，首先就是座椅舒服，座椅也不知道是什么料子，就是這個(gè)手感特別棒，要不是怕臟了，我都不會(huì)給它鋪墊子，再有就是空間寬敞，每次開(kāi)車(chē)就會(huì)覺(jué)得特別舒服，就像在家里一樣，而且我一直都害怕它的隔音不好，但是我試車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)隔音真信不錯(cuò)，防抖也不錯(cuò)，總之就是比較舒服的，而且空調(diào)也是比較給力哦！
|
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
