開拓者車主點評

全部在售 2023款

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開拓者

官方指導價：19.49-26.69萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗低（215）+1 性價比不錯（48）+1 動力不錯（36）+1

缺點：

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2023款綜合評分

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2.0T

手自一體

車主平均油耗： 10.5L/100km 油耗柱狀圖

(1791人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.5L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
2.0T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗: 開拓者 2023款輕混 650T 型版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內飾空間配置動力越野油耗舒適

jin9000
2022-06-04 發(fā)表
購買車型開拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅 7座 擎版
購買時間2020年05月
購買地點山西 運城
裸車價格34.99萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3414公里

綜合評分

動力
5

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動力：車子的動力系統(tǒng)完全不用擔心，而且還時�？梢韵硎軇恿淼倪\動感，我自己一個人開車的時候，油門只要稍微踩的深，就能帶來很不錯的推背感，和開小排量的車感覺完全不同，速度帶來的優(yōu)越感很舒服。開空調負重加速:平時會拉點貨物，就算是車上放滿貨物的情況下，車子動力都不會差，有種厚積薄發(fā)的感覺。絲毫不用擔心動力不足。動力平順性:變速箱挺好的，就是不知道這個9AT的變速箱后期質量還有維修成本怎么樣。畢竟先進的東西都讓人不夠放心。

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s2881188
2022-06-04 發(fā)表
購買車型開拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅 7座 擎版
購買時間2020年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格34.04萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1130公里

綜合評分

動力
4

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動力：動力上如果只是平時市區(qū)，像我這種不是朝九晚五而是朝十晚十的人，堵車的機會不多，動力上不管是四驅狀態(tài)下，還是兩驅狀態(tài)，都能應付自如，如果上高架高速，甚至農村大寬路，想速度提升的更快點，我覺得還是用四驅更有力量，才不會拖后腿，自適應巡航和一般的巡航還是有很多不同的，讓我上高速時更安全，更省力一些。

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suzuki336
2022-06-04 發(fā)表
購買車型開拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅 7座 擎版
購買時間2020年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格32.09萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2300公里

綜合評分

動力
5

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動力：我對動力方面不是很懂，不過感覺這個車跑起來挺順暢的，也不肉，在高速上我一般最多也只能跑到120碼，不敢開太快，反正在120碼以內我都覺得挺順暢的，我也有懂車的朋友開過我的車，他說這么大的車有這樣動力挺不錯的，那應該就是還可以吧！

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qw4335551
2022-06-04 發(fā)表
購買車型開拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅 7座 擎版
購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.44萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2200公里

綜合評分

動力
5

動力：開拓者的動力，怎么講呢，也不能說是它的動力多么的強。就這車的動力的感受就是很夠用，可以這么說。特別是你剛起步的時候，它的動力來的很及時，不會讓你有任何的動力的遲滯之類的體驗，這個就很好。還有它和變速箱的配合也是平順的，在高速上的時候車子的加速非常強勁，開起來都特別爽。

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shingoxdy
2022-06-04 發(fā)表
購買車型開拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅 7座 擎版
購買時間2020年07月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格33.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3326公里

綜合評分

動力
4

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動力：2.0T的發(fā)動機上面有很多的黑科技，比如說智能變缸技術。但是絕對的動力方面，還是達不到這個級別的優(yōu)秀水準。起步和中低速階段還是不太給力，速度上來后超車也有點不夠犀利，有種軟綿綿的感覺。當然9AT的變速箱還是很給力的，檔位數(shù)多，高速行駛的時候可以讓發(fā)動機保持在一個較低的轉速，換擋的時候也很平順。

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loonoon
2022-06-04 發(fā)表
購買車型開拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅 7座 擎版
購買時間2020年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格34.79萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2253公里

綜合評分

動力
5

動力：如果想追求速度，激情，如果你經(jīng)常出差，我個人覺得還是用這個四驅的吧只能選擇四驅模式，80碼以上提速表現(xiàn)也不錯，渦輪介入動作非常明顯的，感覺就是后勁很足，這樣才夠爽，底盤過坑過減速帶都很自然，比我以前的SUV好太多了，當然一山要比一山高，我不能說它的動力特別棒，只能說對我來說可以了。

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nisuansmdxmd
2022-06-04 發(fā)表
購買車型開拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅 7座 擎版
購買時間2020年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格32.34萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1058公里

綜合評分

動力
5

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動力：動力上表現(xiàn)很不錯，2.0T的發(fā)動機，動力很強勁。高速上開著挺快，輕松跑到120邁，超車的時候也是蠻快的，提速反映迅速。開空調的時候對動力沒有影響，不會覺得動力不足。特殊路況行駛動力:在這個下雨的泥濘路和坑洼路面，動力還不錯，還有四驅系統(tǒng)，輕輕松松的就過去了，沒有壓力。動力平順性:用的是九速的變速箱，換擋的時候不會覺得頓挫感明顯，很平順。

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TYXK1979
2022-06-04 發(fā)表
購買車型開拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅 7座 擎版
購買時間2020年07月
購買地點安徽 六安
裸車價格34.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3220公里

綜合評分

動力
4

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動力：說是它的動力可以達到5000轉200多碼，我就是想開這么快，交規(guī)也不允許啊，變缸發(fā)動機聽說還是雪佛蘭的技術，我覺得確實市區(qū)經(jīng)常堵車，兩驅就可以穩(wěn)穩(wěn)的走著，也不用著急，就這么慢慢的走也沒什么。如果晚下班車少的時候走，四驅也是能走的很痛快，特別是高速上的時候，油門一踩那種發(fā)動機的聲音就有種開塞車的感覺，那種推背感也會明顯的傳遞過來，也會明顯的有開快車的沖動。

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11508384
2022-06-04 發(fā)表
購買車型開拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅 7座 擎版
購買時間2020年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格33.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1550公里

綜合評分

動力
4

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動力：2.0t的發(fā)動機已經(jīng)是通用集團旗下比較高水平的了，但是放在開拓者上面不知道是什么原因，開起來還是達不到我的預期，動力性能沒有那么強勁。9at變速箱換擋平順性做得很不錯，就是換擋速度偏慢。當我突然深踩油門，變速箱的降檔反應沒有那么迅速，在整體的調教水平上還有待進一步提高。

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stevenm
2022-06-04 發(fā)表
購買車型開拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅 7座 擎版
購買時間2020年08月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格34.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2225公里

綜合評分

動力
4

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動力：開著我這款開拓者，我對它的動力著實不是特別的滿意�？赡苓€是由于車輛太大太重的緣故吧，開起來會有一點點吃力。2.0T的渦輪機放在它的身上還是有些不夠用，起步加速的時候時不時就會被周圍的車輛給超了過去讓我比較沒面子。

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上汽通用雪佛蘭-開拓者