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開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野：
我的這輛開(kāi)拓者是一款四驅(qū)版本，同時(shí)也配備了越野模式，對(duì)于我們年輕的男孩子而言，越野是每個(gè)少年心中的夢(mèng)。它的底盤(pán)、車(chē)身架構(gòu)都比較穩(wěn)定，無(wú)論是高速過(guò)彎還是過(guò)一些山路，都非常的穩(wěn)健，車(chē)身不會(huì)有明顯的傾斜。輔助功能也不少，上坡輔助、陡坡緩降這些功能都有，如果有機(jī)會(huì)出去越野，真的可以打開(kāi)越野模式享受一把男人的樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1747公里
綜合評(píng)分
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越野：
擁有者太多的電子智能配置，讓這款車(chē)子的操控變的更不錯(cuò)了，安全功能很多，出行較為踏實(shí)貼心，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，還有不錯(cuò)的握感，這駕馭感來(lái)的特別快，一點(diǎn)也沒(méi)有覺(jué)得車(chē)身不好場(chǎng)控，以前不怎么愛(ài)的倒車(chē)操控，現(xiàn)在感覺(jué)就更有挑戰(zhàn)似的，還每次都想演繹一下自己的技能呢，底盤(pán)比較穩(wěn)重哦，就算在速度高的時(shí)候突然有個(gè)急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有嚴(yán)重的側(cè)傾，保證了一定的舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格34.19萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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越野：
一開(kāi)始只是被開(kāi)拓者外觀吸引，后來(lái)相處了那么長(zhǎng)時(shí)間，感覺(jué)有很多令我驚艷的地方，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕便靈敏，有時(shí)候老婆停車(chē)的時(shí)候還洋洋得意的跟我炫耀那么大的車(chē)她居然能停好，自動(dòng)泊車(chē)真是方便了女司機(jī)！不用擔(dān)心不好停車(chē)的問(wèn)題，全車(chē)360全景影像，還自帶行車(chē)記錄儀，開(kāi)車(chē)路上全方位監(jiān)控路況，大大降低了事故的發(fā)生!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.04萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1848公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子的操控，我覺(jué)得還是很穩(wěn)的，本來(lái)以為車(chē)身大，操控起來(lái)沒(méi)有小車(chē)那么方便，其實(shí)試駕之后才知道，原來(lái)大車(chē)也是可以做到如此精準(zhǔn)靈活的，方向盤(pán)打位很精準(zhǔn)，最明顯的要屬側(cè)方位停車(chē)了，我原本以為我要試個(gè)幾把，結(jié)果一次性就成功了，非常的易上手，就連馬路殺手的老婆也說(shuō)好開(kāi)，完全沒(méi)有陌生的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格32.34萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控雖然開(kāi)拓者這么大臺(tái)車(chē)，但是操作其起來(lái)還是很細(xì)膩的，方向盤(pán)開(kāi)著舒適模式會(huì)輕很多，如果開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式就會(huì)有駕駛感覺(jué)☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:有自動(dòng)泊車(chē)功能，泉叔的媳婦最?lèi)?ài)用的功能，因?yàn)閭?cè)方停車(chē)真的太難了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格34.64萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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越野：
還有操控性還是挺不錯(cuò)的，整體是屬于比較穩(wěn)重的款式，方向盤(pán)指向非常的精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也挺靈活的，操控出來(lái)的話一直都是非常平穩(wěn)順暢的，作為一個(gè)新手來(lái)講的話我覺(jué)得這款車(chē)子非常的合適，適應(yīng)起來(lái)還挺快的，開(kāi)起車(chē)來(lái)也非常的有信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格32.74萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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越野：
這種大型車(chē)的操控感一旦調(diào)校不好，就會(huì)很難開(kāi)，好在開(kāi)拓者的操控還是挺出色的，方向盤(pán)都沒(méi)什么問(wèn)題，手感還是很不錯(cuò)的，而且指向的精確度挺高，也沒(méi)有過(guò)多的虛位。說(shuō)起操控我覺(jué)得配置這些也很重要，低配的車(chē)型開(kāi)起來(lái)總讓人有些不太得勁的感覺(jué)，配置上去了操控體驗(yàn)自然也是不會(huì)差的。這輛車(chē)的配備就很好，比如360全景影像，上下坡輔助以及倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警這些功能，實(shí)用率還是挺高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格32.59萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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越野：
我剛開(kāi)始不是太想買(mǎi)這種大型車(chē)的，但是我家人比較多，所以不得不選了這種，我覺(jué)得我對(duì)大車(chē)的偏見(jiàn)還算是挺深的，感覺(jué)車(chē)一重各種性能就會(huì)降低。但是當(dāng)我開(kāi)著這車(chē)的時(shí)候，我才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)各種車(chē)都是有好的有次的，大型車(chē)也有好車(chē)，開(kāi)著完全沒(méi)有笨重的感覺(jué)，不論是方向盤(pán)還是剎車(chē)重量都剛好合適，反而因?yàn)檐?chē)身的重量，讓車(chē)在高速行駛的時(shí)候沒(méi)有那種飄來(lái)飄去的感覺(jué)。并且轉(zhuǎn)彎什么也足夠靈活，大小路口都沒(méi)有怕的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格32.14萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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越野：
我現(xiàn)在駕馭它完全沒(méi)有問(wèn)題，不管是方向盤(pán)還是剎車(chē)或是油門(mén)，我感覺(jué)都非常的順滑，特別是方向盤(pán)我要重點(diǎn)說(shuō)下，別看咱們是大車(chē)，可是一點(diǎn)也不重，打起方向來(lái)那叫一個(gè)順滑，真的讓人感覺(jué)非常的舒服。唯一的小缺點(diǎn)就是個(gè)子矮的人可能操控有點(diǎn)困難，我老婆每次開(kāi)車(chē)都要把座椅推到最前面才可以，不過(guò)換句話說(shuō)，不管是誰(shuí)開(kāi)車(chē)，座位調(diào)整這都是必須的，畢竟每個(gè)人的視覺(jué)角度都是不一樣的，如果是受個(gè)子高矮所限，那就沒(méi)辦法啦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格32.54萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2251公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)起來(lái)最直接的感受就是，車(chē)身尺寸還是有點(diǎn)太大了，開(kāi)慣了小轎車(chē)的我說(shuō)實(shí)話剛換上開(kāi)拓者的時(shí)候，視距感受就適應(yīng)了一段時(shí)間，還要感受它的車(chē)長(zhǎng)車(chē)寬，尤其是在一些背街小巷行駛的時(shí)候，每次都要格外小心，哪怕是前后都有雷達(dá)、也配備了360全景影像，我還是很擔(dān)心會(huì)剮蹭到。轉(zhuǎn)彎的半徑也比較大，在一些路段掉頭的時(shí)候有時(shí)候都要倒一把才能過(guò)得去，不是特別的方便。
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