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銳際
2020款 EcoBoost 245 四驅嘉享款

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購買時間2021年01月
購買地點安徽 安慶
裸車價格20.93萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8180公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛車子在起步的時候速度非常的明顯,輕輕一點油門就能夠感受到那種從發(fā)動機傳導出來的動力感,就好像被觸電了一樣,迅速的就將我往座椅上擠壓而去,這可能就是傳說中的推背感吧,并且美系汽車一般來講安全系數(shù)都要比日系車高,所以選擇他是沒有錯的。
缺點:座椅比較硬沒有那種坐沙發(fā)的感覺坐久了有點屁股疼。
外觀:外觀很滿意整體造型流暢具有線條感和保時捷的麥肯停在一起也不輸一點點也是因為外觀吸引了我給我大部分的購買這個車的信心。
內(nèi)飾:車子使用了黑色與白色的。雙色搭配使得整個車子檔次也有一個非常高的提升,尤其是他的手感也是非常的柔軟的,可見的,福特的廠家還是非常用心的,讓我最喜歡的還是它的中控屏吧,真的像一個百寶箱里面也有很多功能,向導行啊,倒車一下車輛控制,空調(diào)控制等等,使得車內(nèi)的物理按鍵都被它簡化掉了。
空間:在這輛車的空間方面,我覺得做的還是比較到位的,對于我這種比較胖,然后又高的人來說,座椅包裹性非常的強,也不容易磕到頭。
配置:20萬買四驅,我多在農(nóng)村和偏僻地方開車,路都不是很好,四驅很有用,特別雨天安全系數(shù)高。
動力:動力上表現(xiàn)的還算是可以。2.0T的動力對于這輛車子來說絕對夠用了,起步提速特別迅速,而且這么大的車子還是需要一個比較好的動力來支撐體驗上會提升很多,他做得很棒。
越野: 起步的時候要注意點,不能太重了,踩油門如果太急的話,感覺頓挫還是有一點的,不過轉彎的時候方向盤基本沒虛位,而且這個方向盤手感握在手里,特別實在
油耗:銳際的駕駛有好幾種模式,運動模式對于一些想要追求刺激的年輕人來說,可以體驗一下。我的話一般都是用ECO模式開的。這輛車我已經(jīng)開了快三個月,現(xiàn)在也摸索出來一些省油的經(jīng)驗,比如說不要急加速,車的速度提起來之后,盡量勻速跑。一般情況下就用ECO模式開就行了。綜合下來下來現(xiàn)在9個的油耗,感覺不低。
舒適:將近五個月,銳際駕駛下來的話,感覺整個舒適性還是可以的,不管是座椅的舒適度也好,還是里面的各個功能的操控,讓我的這個整個駕駛感受的話,還是很好的。空調(diào)溫度分區(qū)控制銳際的空調(diào)的話,也是分區(qū)控制的,而且它的語音控制也是可以通過主副駕駛來控制不同的溫度,比如說我主將是通過語音設定25度副駕駛的人也是可以通過語音控制來設定24度。后座空調(diào)出風口后排也有空調(diào)出風口,這樣的話,平常開車都打空調(diào)的話,后排也可以通過冷空調(diào)快速降溫,還是挺好的!
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