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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.78萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、空間、價格、動力都很滿意，相比性價比較高。
缺點：最不滿意的是感應(yīng)尾門。100次可能有95次不能一次踢開。應(yīng)該設(shè)計一個手動開關(guān)。還有就是自動落鎖不管用。一次都沒有自動落鎖過。
外觀：外觀沒得說了吧，既然一分錢不去也想買下它，說明他是我的菜
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，高料高檔，做工精細(xì)，沒有異味。
空間：前排沒得這個級別的SUV沒有空間不夠的，儲物空間也足夠多，后排空間屬于夠用，不如CRV，但是比CX-5要大，跟斯巴魯?shù)纳秩瞬畈欢唷?空間設(shè)計亮點:亮點就是后排座椅可以前后移動，而且移動范圍挺大。再一個是后備箱的隔板有兩個檔，放倒前排可以把隔板抬高一檔成為全平的空間后備廂容積:后備箱屬于這個級別的中等水平，不差也不是最大。乘坐空間:我是司機(jī)表示很滿意，后排正常坐3個人也沒啥問題，就是中間地板凸起有10cm左右，有點高了，但是可以放下腳，短時間乘坐也沒啥問題
配置：性價比方向，我試過探岳，凱迪拉克XT4，最后還是選擇這款，比較適合自己
動力：動力參數(shù)漂亮，大馬力高扭矩，但實際開起來可匹配不起來，變速箱嚴(yán)重拖后腿！家里另一輛凱迪拉克ATSL,同樣是2.0T,8at,駕駛感差距太多，atsl隨踩隨有，得心應(yīng)手，并且轉(zhuǎn)速一直維持在兩千以下；銳際低速有些抖動，急加速反應(yīng)遲鈍，需要憋一下再爆發(fā)，運(yùn)動模式油門輕，動力響應(yīng)迅速，但轉(zhuǎn)速調(diào)的高，油耗不會低。
越野：
操控我覺得已經(jīng)非常好了，開過公認(rèn)操控好的CX-5和森林人，真沒比銳際好，同一個水平�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這功能真管用，幫忙修正呢，用了一次，太嚇人，關(guān)了，只開了提醒，沒開輔助�！� 并線輔助:這個真是好配置可以提醒隔壁車道后方是否有車在盲區(qū)，對新手非常好用的配置。☆ 主動剎車:這個沒辦法試，反正預(yù)警是沒有問題，只要快速接近前面的車輛就會預(yù)警，應(yīng)該是我剎車了，所以主動剎車并不啟動。剎車表現(xiàn):剎車位置稍微高了點兒，剎車一踩就有，沒有空行程或者前段偏弱的問題，個人比較適應(yīng)，所以覺得好用。
油耗：行車電腦顯示百公里11.6，我一直在西安市內(nèi)跑的，堵車挺多的，有點關(guān)系吧，再低點就好了。
舒適：座椅很舒服！噪音控制良好！車剎停時，前后晃動能感覺到，不知道是不是SUV的共性！☆ PM2.5過濾裝置:PM2.5監(jiān)測，隨時都知道車內(nèi)外空氣PM2.5值，馨風(fēng)系統(tǒng)換氣效率好，新車無異味。
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