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銳際
官方指導(dǎo)價:16.98-21.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格21.23萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1353公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 指向精準(zhǔn) 操控好 跑起來輕松 油門和剎車都靈敏☆ 并線輔助:對于新手老手都好用 多一項(xiàng)安全提示 還是相當(dāng)實(shí)用的故障-操控系統(tǒng):我的主駕一鍵升降有問題這幾天準(zhǔn)備去4S解決剎車表現(xiàn):剎車較高非常靈敏 對于駕乘人員的舒適性有影響
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格23.28萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤手感還可以,沒感覺有虛位,指向準(zhǔn)確,輕重適中。并線輔助很實(shí)用增加了駕駛過程中的安全性。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格23.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤不重,可以用打哪指哪來形容,方向比較準(zhǔn),車身穩(wěn),重心低吧過彎蠻穩(wěn)的。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格21.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程366公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控也沒啥說的 建議大家多試試 我反正試完就感覺這個好
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格21.18萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 對比 ST 操控溫柔了 當(dāng)然 在同級別SUV里 算比較運(yùn)動啦 底盤很有點(diǎn)E90 BMW 3的感覺
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.03萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 什么叫操控?不是直線加速,不是轉(zhuǎn)向快速,而是你想讓這臺機(jī)器干什么它就干什么,首先剎車踏板很高,要抬腳,再者剎車感受很不好,初段沒什么力,有時候踩下去沒什么反應(yīng),要深踩,就跟沒有助力的感覺,但你真的想試試剎車的時候它又正常有力度,真不知道這個剎車的脾氣剎車表現(xiàn):需要適應(yīng),有時候會沒有助力的感覺,要深踩,很多時候嚇一跳,沒有安全感。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價格21.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 都說福特操控好,運(yùn)行性強(qiáng),但對比我的CX-5還有些差距啊,方向盤回中力度太大,油門前端竄,剎車太敏感,做到人車合一還需要再磨合。但也有好處,高速時比較舒適,不像CX-5一樣高度緊張。☆ 主動剎車:主動剎車必須點(diǎn)贊,開啟自適應(yīng)巡航后,可以主動剎車到停車。可以檢測到過道行人,主動剎車,比較可靠。不開自適應(yīng)巡航,主動剎車好像不好使,沒敢近距離試過,安全第一!☆ 車道保持輔助系統(tǒng):只開啟了偏離震動報(bào)警,相當(dāng)準(zhǔn)確,還沒試過自動糾偏保持車道,據(jù)說不能居中! 并線輔助:好用,感應(yīng)很靈。還有個倒車車側(cè)預(yù)警,同樣好用,提供聲音、儀表臺報(bào)警。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格22.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5147公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控感覺和馬自達(dá)有的一拼,方向手感清晰,低配穩(wěn)油門線性這個很重要,堵車給點(diǎn)有不會一撲一撲的。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格23.53萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程68公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 4585*1882*1688的尺寸,1685的車重,操控起來,你不會感覺到他大或者笨重,方向盤指向精準(zhǔn),變道插隊(duì)非常靈敏。高速過彎支撐也很好,側(cè)傾很小。底盤很穩(wěn)! 車道保持輔助系統(tǒng):雖然有人已經(jīng)通過刷機(jī),弄出了車道居中保持系統(tǒng)。但是原來的車道保持輔助系統(tǒng)已經(jīng)夠用了,你不可能真的放手方向盤啊。車道保持加上ACC全速自適應(yīng)循環(huán),你車上拿個紙巾或者撿個東西是毫無問題的(撿東西只是比喻,可不要這樣做)疲勞駕駛提示:這個是一個佛山的車友試出來的,路上車少,他駕駛的時候,去玩中控屏,單手放方向盤,然后不知不覺的變道了,然后他又回正方向,繼續(xù)玩中控屏,繼續(xù)慢慢變道,這時候疲勞駕駛提示出來了,提示他休息。然后他無視繼續(xù)搞,最后疲勞駕駛提示紅框加聲音提示,讓他馬上停車休息。我覺得這個挺好,有時候長途駕駛疲勞打瞌睡真的是不知不覺的,我曾經(jīng)高速上試過,有了這個提醒,起碼你會警覺一下,安全第一!主動剎車:這個功能我自己和很多群里車友都試過,我是跟車想變道,看右邊后視鏡,結(jié)果前車突然急剎,等我反應(yīng)過來的時候,車子已經(jīng)剎停了,如果沒有主動剎車,肯定是追尾了。倒車預(yù)警:這個我也試幾次了,一次是我倒車,兩邊都停了車,我慢慢倒出來,突然嘟嘟嘟的警告聲,加上屏幕彈框閃動,嚇得我馬上剎停,然后一秒左右,車后面就飛過一輛死電瓶車,如果沒有這功能,我估計(jì)我得賠不少啊。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格22.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很順暢,方向盤很穩(wěn)定,指向性明確,安全輔助也很高
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