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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2220公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我滿意的地方真挺多的，首先是空間實用性方面，這么大的車身尺寸，車內(nèi)不管是乘坐空間還是載物能力，都絕對是一流水平。其次是乘坐舒適性方面，底盤質(zhì)感突出，隔音效果好，市區(qū)和高速行駛，坐著都很舒服。還有用車成本方面十分經(jīng)濟，畢竟是充電，算下來一公里就是1毛多錢，很省錢。
缺點：車子的配置很豐富，整體來說沒有明顯的短板，但是我覺得車子的扶手箱做得有點矮，我在駕車時右手想搭載扶手箱上總感覺其高度上有效不舒服，其他方面都沒有不舒適的。
外觀：前臉一根鍍鉻的飾條面板連接著兩側(cè)的矩陣式LED大燈，纂刻的“漢”字有著濃厚的中國風(fēng)元素，設(shè)計獨具一格。側(cè)面是掀背轎跑的造型，線條流暢，看著特別漂亮。
內(nèi)飾：可旋轉(zhuǎn)的大屏在使用不同功能時可以給我一個最好的顯示效果，車內(nèi)的皮質(zhì)用料多，不同材質(zhì)面板搭配起來，效果也很不錯，非常漂亮。新車提回來的時候內(nèi)飾就沒有明顯的氣味，健康環(huán)保方面也值得點贊。
空間：它可以容納五個人，我覺得空間還是很大的。
配置：整體來看，車子的性能與品質(zhì)已經(jīng)遠超二十萬的價位，漢的性價比很高。
動力：純電動車的加速性能一般都不用擔(dān)憂，雖然我這款普通版本達不到性能車那么強勁的動力輸出，但日常開著響應(yīng)快，提速也非常迅猛，完全不會讓我覺得動力不足，即使是到了高速上面，后段儲備也依然充足，法定限速區(qū)間內(nèi)都可以放心的加速超車。
操控：
車內(nèi)方向盤的手感不錯，大小也比較適中，加上精準(zhǔn)的方向盤調(diào)校，使得車子的駕駛比較精準(zhǔn)且靈活，開在街上我的操控自信油然而生。
舒適：得益于空間上的優(yōu)勢，這車坐著也舒服，它的座椅也設(shè)計的很軟，駕駛位的調(diào)節(jié)功能也豐富，腰部也有四向支撐，開多久都不會覺得累，還有加熱和通風(fēng)功能，冬暖夏涼的。
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