一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值、空間、動(dòng)力的表現(xiàn)，還有內(nèi)飾的做工都是讓我比較滿意的地方。之前的關(guān)注點(diǎn)并不是比亞迪漢，而是幾個(gè)合資車(chē)和進(jìn)口品牌的車(chē)身上。讓我對(duì)這臺(tái)車(chē)有興趣。還是因?yàn)樗怀龅念佒怠Ｔ購(gòu)膶?shí)用性的角度上考慮，比亞迪漢的空間也是比較寬松的，非常適合家用。
缺點(diǎn)：車(chē)子的隔音效果不是很好，而且停車(chē)比較考驗(yàn)開(kāi)車(chē)的本領(lǐng)。
外觀：外觀比較帥氣，前臉的設(shè)計(jì)充滿了辨識(shí)度，車(chē)尾形狀修飾也很完美。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾，我第一次坐到這個(gè)車(chē)?yán)锏臅r(shí)候就是很喜歡的了。就說(shuō)這個(gè)15.6英寸的中控大屏就把我控制的死死的了。而且整個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)非常的流暢用起來(lái)也是沒(méi)有一絲卡頓的。當(dāng)然作為一臺(tái)新車(chē)這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾剛拿到的時(shí)候還是會(huì)有一些味道的。
空間：這款車(chē)的空間無(wú)論是日常上下班代步，還是平時(shí)節(jié)假日出門(mén)自駕游，都是完全夠用的。一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得空間過(guò)于空曠，滿員的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得空間擁擠，可以說(shuō)各方面都做到了正好的感覺(jué)，儲(chǔ)物空間也是非常豐富的，放一些日常的雜物完全沒(méi)有問(wèn)題，后備箱的容納空間也是完全不需要擔(dān)心的。
配置：電動(dòng)車(chē)是未來(lái)的趨勢(shì)所在，我也愿意跟著趨勢(shì)方向走著嘗試，雖然也會(huì)擔(dān)心半路沒(méi)電的問(wèn)題，但是買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在個(gè)把月的時(shí)間，從沒(méi)一次讓我失望，而且各方面我都挺滿意的，所以性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，當(dāng)然，主要是自己喜歡！
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是足夠了，起步的時(shí)候并不像有的電動(dòng)車(chē)那樣會(huì)嚇人一跳，整個(gè)的過(guò)程還是比較平穩(wěn)的。在城市里的道路上開(kāi)著是比較舒服的，深踩電門(mén)需要加速的時(shí)候，變速箱的反應(yīng)也會(huì)帶來(lái)一個(gè)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈敏，指哪去哪，底盤(pán)也是蠻厚重的，電池原因吧，開(kāi)起來(lái)挺有駕駛操控感的。
舒適：車(chē)內(nèi)的靜謐性做得很不錯(cuò)。首先得益于電動(dòng)車(chē)本身的噪音就比較小。它的外觀設(shè)計(jì)本身都在減少風(fēng)阻所以這個(gè)車(chē)即使我在高速上跑的時(shí)候風(fēng)躁也并不大。其次這輛車(chē)本身的隔音做得我覺(jué)得也不錯(cuò)。所以在車(chē)?yán)锔韭?tīng)不到外邊太多的雜音，整個(gè)車(chē)內(nèi)都是很安靜的狀態(tài)。
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