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2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3036公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于比亞迪漢EV,我最滿意的有兩點(diǎn),一個(gè)是它的設(shè)計(jì),轎跑一樣的外形非常的亮眼,不管是大燈還是溜背的車身,或者貫穿式的尾燈,看著都非常有魅力,再一個(gè)就是它的強(qiáng)悍性能,它的動(dòng)力輸出就像行云流水一樣。
缺點(diǎn):家用來說它的空間和舒適都非常不錯(cuò),代步就更不用說了,動(dòng)力杠杠的,用起來總體還是很滿意的,非要說一點(diǎn)不滿意的話就是沒有優(yōu)惠,人都是這種心理,不過它的價(jià)格還是比較實(shí)在的,比2020款還便宜了2萬塊錢。
外觀:外觀部分應(yīng)該算是自主品牌中最好看的之一了,這么大的尺寸,還能做到這么秀氣,真的是少之又少。
內(nèi)飾:首先在材質(zhì)上面還是不錯(cuò)的,大面積的用了皮質(zhì)包裹,整個(gè)內(nèi)飾很有居家氛圍,15.6英寸的懸浮式可旋轉(zhuǎn)大屏,內(nèi)置的APP非常多,語音控制響應(yīng)非常迅速,用起來還是比較爽的。
空間:我對(duì)這個(gè)車很滿意了,我跟爸爸都是185的個(gè)頭,坐在里面一點(diǎn)都不擔(dān)心腿沒地方,前排調(diào)好之后后排還可以翹個(gè)二郎腿。2920mm的軸距對(duì)于任何一個(gè)家庭來說都是很大的空間了,后備箱能放的東西有不少,至少現(xiàn)在沒裝滿過。
配置:看到這車的實(shí)力,再結(jié)合他的價(jià)格,確實(shí)很超值。
動(dòng)力:盡管我平時(shí)大多都是在城市里用車,不能很好的體驗(yàn)這款車的性能,但也能夠感覺它非常給力,每當(dāng)遇到紅綠燈,起步時(shí)感覺比燃油車沖的還快,確實(shí)它的數(shù)據(jù)也非常給力,222匹相比同級(jí)車來說也很有優(yōu)勢,這主要得益于比亞迪的電機(jī)技術(shù)。
操控: 在駕駛中方向盤操控很精準(zhǔn),也不用費(fèi)太大力氣,車上還有上坡輔助和自動(dòng)駐車,開車時(shí)就更加輕松了。
舒適:車子的舒適性得到了家人的一致肯定,首先這車空間舒服,然后座椅寬大厚實(shí),還有加熱通風(fēng)的功能,這車前后都是獨(dú)立懸架,所以濾震效果蠻到位的,這一點(diǎn)在過減速帶時(shí)就能感受到,一些大的顛簸傳到車內(nèi)就已變得溫和多了,唯一有點(diǎn)不滿意就是這車的后排座椅不能調(diào)節(jié)角度,如果能像高配車那么調(diào)節(jié)就更好了。
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