一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意比亞迪漢的一點(diǎn)是它作為家用車(chē)站在消費(fèi)者的角度為我們考慮，帶來(lái)寬敞的空間駕駛感受也是讓我心動(dòng)的原因，無(wú)論是駕駛座還是后排都能讓我很享受放松的坐在車(chē)內(nèi)，寬敞的后備廂也能容納下我兩三個(gè)行李箱，出一次遠(yuǎn)門(mén)的話(huà)就能將我全部行李都帶著，我很是滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：定義中大型車(chē)，車(chē)內(nèi)空間感覺(jué)不明顯。頭部空間略顯壓抑，滿(mǎn)乘的情況下后排有點(diǎn)擁擠。
外觀：漢的外觀既融入了中國(guó)傳統(tǒng)元素，又不缺乏科技感，非常棒。而我最喜歡的就是車(chē)子的前臉造型，簡(jiǎn)潔但犀利，中間部分是一塊貫穿式鍍鉻飾板，上面印刻有旱字車(chē)標(biāo)，兩側(cè)大燈犀利狹長(zhǎng)， LED燈珠畫(huà)龍點(diǎn)睛，的確能給人一種龍的即視感。
內(nèi)飾：買(mǎi)自主品牌車(chē)型最不用擔(dān)心的就是內(nèi)飾了，就拿漢來(lái)說(shuō)，我這臺(tái)最低配車(chē)型都安排上了15.6英寸的中控大屏，功能豐富的很，上車(chē)后基本就告別手機(jī)了。另外還有無(wú)線(xiàn)充電功能，皮質(zhì)座椅，皮質(zhì)方向盤(pán)什么的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也無(wú)可挑剔，豪華感十足，坐在里面可以用賞心悅目來(lái)形容。
空間：空間還不錯(cuò)，我個(gè)人的話(huà)，調(diào)整到最合適的位置之后，頭部差不多還剩有一到兩拳的位置，腿部也剩的差不多，反正蹺二郎腿是完全沒(méi)問(wèn)題的。
配置：原來(lái)覺(jué)得比亞迪漢價(jià)格不算便宜，但是現(xiàn)在出來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，我覺(jué)得就很實(shí)惠了。雖然是低配，但是L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，全景影像，全景天窗，前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)，矩陣式LED大燈，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等等，該有的配置都沒(méi)有落下，對(duì)得起這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的品質(zhì)，價(jià)格也就20萬(wàn)出頭，不需要交購(gòu)置稅，性?xún)r(jià)比超高。
動(dòng)力：只是市區(qū)開(kāi)的話(huà)，比亞迪漢的動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題，提速輕快感明顯，加速超車(chē)動(dòng)力也是說(shuō)來(lái)就來(lái)。只不過(guò)跑高速，有些情況下還是會(huì)顯得沒(méi)那么從容，后段的動(dòng)力有點(diǎn)吃力，電機(jī)功率參數(shù)相對(duì)于這樣的車(chē)身尺寸和重量來(lái)說(shuō)，感覺(jué)有點(diǎn)差了
操控：
360度全景影像能夠清晰的顯示車(chē)身四周的情況，即便漢EV的尺寸不小，但想要把它停進(jìn)車(chē)位里也并不是件難事。
舒適：這款車(chē)我最看好就是舒適性，座椅的舒適度比較好，柔軟透氣座椅非常厚實(shí)，座椅設(shè)計(jì)的還可以比較貼背，開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得累，乘坐的感覺(jué)非常棒，噪音也抑制的非常好，只是不是很平坦的道路還是有點(diǎn)胎噪聲的。
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