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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：近3米的軸距給它帶來了極致的乘坐空間，坐在車?yán)锞拖袷亲趧e墅的客廳里看電視或者打游戲一樣。雖然是低配版，但是動力輸出還是很給力的，一點(diǎn)都不拖泥帶水。外觀大氣上檔次，矩陣式的車燈在晚上也能照出很遠(yuǎn)的距離，晚上開著它在路上很有安全感。
缺點(diǎn)：這種價位的車，用筷子懸掛確實(shí)不太合適，雖然調(diào)教的不錯，但心里還是有點(diǎn)不舒服，要知道這個價位的日系車最節(jié)省，最摳門的就是四連桿。我的新車方向盤有點(diǎn)歪了，雖然不是什么大事，但是我覺得比亞迪對質(zhì)量的把控并不是很好，需要加強(qiáng)管理，提高質(zhì)量。自動駕駛號稱 L2.5，其實(shí)并沒有什么智能，它對地面標(biāo)線的判斷有些模糊，看不清楚，感覺和新勢力主打的智能化還是有不小的差距。
外觀：除了性價比之外，最重要的就是外觀了，開出去肯定會引起很多人的注意。修長的車身，流暢的線條，每次回家都舍不得下車，總想在車?yán)锒啻粫?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，但整體設(shè)計卻很陳舊，其他二十多歲的年輕人可能不喜歡這樣的設(shè)計，但是我很喜歡，尤其是自動旋轉(zhuǎn)的大屏，可以根據(jù) APP的顯示方式自動旋轉(zhuǎn)。
空間：我一米七八十公斤的體重，坐在車?yán)锝^對是綽綽有余的，坐上五個人也是綽綽有余。整體車長車款和內(nèi)部空間都很滿意，如果再大一點(diǎn)的話很難停車。
配置：我的運(yùn)氣真是太好了，買車的時候不但沒有打折，反而還打了個小折扣，具體多少我就不多說了，上次我去其他店問過，這車一毛錢都沒打折。
動力：這輛車開了快半年了，到現(xiàn)在還沒上過高速。雖然官方宣傳的是7.9秒破百，但是動力還是很足的，尤其是在起步階段，只要給電漢 EV足夠的動力。ECO模式確實(shí)很難開，雖然剛起步的時候很難開，但畢竟是經(jīng)濟(jì)型的， ECO一般都是不喜歡飆車的人開的，反正我開的是 sport模式，不需要太激烈的駕駛，但也不是非要用不可，萬一遇到緊急情況，動力輸出不夠快就危險了。
操控：
方向盤是虛位的，但并不是很大，基本上可以打到哪里。我喜歡方向盤的感覺，我喜歡這種車，開起來很舒服，很容易被人認(rèn)出來。為什么我會這樣說？還是因?yàn)樗捏w積太大了，轉(zhuǎn)彎和并線的時候，機(jī)動性一般，至少要開兩次才行。
舒適：非常舒服，非常舒服，有重要的事情要說三遍。尤其是座椅很柔軟，感覺就像是坐在椅子上一樣。座椅的通風(fēng)和暖氣都是很好的，雖然只有我一個人開，但大部分時間都是我一個人開的，有了這個功能，我就不用擔(dān)心后背會濕透了。
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