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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的外觀設(shè)計(jì)了，轎跑版，車燈點(diǎn)亮的時(shí)候非常漂亮，配上紅色的外觀，騷氣，后尾燈也非常漂亮，貫穿式龍爪尾燈，而且聽銷售人員說(shuō)車身加了100kg熱成型鋼，非常堅(jiān)固，用的是最安全的磷酸鐵鋰電池，總歸是非常安全。打消了之前對(duì)電動(dòng)車的顧慮。內(nèi)飾也沒(méi)的說(shuō)，豪華轎車的感受，座椅舒服，新車也沒(méi)有味道，前面的電腦也是最新版本，比之前那個(gè)二代的系統(tǒng)，靈敏了很多，音箱音質(zhì)也非常不錯(cuò)，再加上靜音效果，開車的時(shí)候聽著音樂(lè)，別提多舒服了。
缺點(diǎn)：有一些配置和自己印象有出入，比如圖示的DItrainer，希望嘗試新技術(shù)卻沒(méi)有，另外沒(méi)有采用華為的麒麟芯片，沒(méi)有華為的HICAR功能，比較讓人失望。另外車上出現(xiàn)一點(diǎn)小異響，車是很好的車，但影響到體驗(yàn)了，希望能解決
外觀：喜歡他低趴車型，喜歡他覺醒式的點(diǎn)亮模式。還有19“的輪轂。隱形式的門把手，簡(jiǎn)直就是一臺(tái)國(guó)民超跑了。
內(nèi)飾：一進(jìn)入車子內(nèi)部就感覺很上檔次，整體簡(jiǎn)約上檔次，電子檔桿手感很不錯(cuò)，內(nèi)飾帶著很多的內(nèi)飾亮條，入眼的就是旋轉(zhuǎn)大屏，語(yǔ)音操控很智能，橫豎屏隨機(jī)切換，奢華上檔次！
空間：作為一款大中型的車，漢EV的空間方面不用多說(shuō)了，挺的滿意。車長(zhǎng)接近4980mm，而且它的軸距長(zhǎng)，后排確實(shí)也非常的寬敞，后排的空間感是非常非常好的，沒(méi)有一點(diǎn)壓迫感。
配置：國(guó)產(chǎn)車能做到這樣真的非常非常不錯(cuò)，而且我覺得這款車從它的外觀到它的內(nèi)飾。都是非常的有亮點(diǎn)，而且他的一個(gè)細(xì)節(jié)也是處理的特別好。不管用料方面都是非常的真材實(shí)料，最重要，它的一個(gè)電池，我覺得是它的一個(gè)性價(jià)比非常高的那個(gè)地方，還有就是他的一個(gè)黑科技，而且手機(jī)不僅可以遠(yuǎn)程操控，最重要的是還可以遙控。畢竟現(xiàn)在人人都離不開手機(jī)，所以我覺得手機(jī)鑰匙也是最方便的。
動(dòng)力：很多人擔(dān)心新能源車的動(dòng)力，其實(shí)大可不必，這款車子的最大馬力能達(dá)到222匹，最大功率163KW，最大扭矩330N·m，起步非�？�，加速提速也很快很順暢，絲毫不用擔(dān)心。
操控：
不是專業(yè)車手，方向盤沒(méi)有什么太大感覺
舒適：車子舒適型不用說(shuō)，真皮座椅，座椅痛風(fēng)加熱冬天夏天很實(shí)用，舒適型特別高，坐進(jìn)去像躺在里面一樣，主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排獨(dú)立控溫，新車沒(méi)有異味！
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