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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1758公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：刀片電池的安全性，漂亮的外觀和實(shí)在的續(xù)航里程，讓我非常滿意
缺點(diǎn)：由于車子使用沒多久，目前還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，硬是要說的就是剎車模式分為標(biāo)準(zhǔn)和舒適，每次上車都要手動調(diào)到舒適，車子一旦熄火就會自動跳回標(biāo)準(zhǔn)模式，希望日后ota升級改善一下
外觀：外觀設(shè)計(jì)我真的是特別喜歡，整個(gè)車身看起來特別的漂亮，辨識度特別的高，而且這個(gè)車漆也特別有質(zhì)感，流線型的車身讓我百看不厭的感覺。
內(nèi)飾：相當(dāng)不錯(cuò)。但是如果四個(gè)門的下儲物格能夠有個(gè)感應(yīng)照明燈就完美了。晚上拿東西，看不到。我的雪鐵龍C6就有感應(yīng)照明，手伸過去，自己就亮了，拿水什么的，方便多了，不需要打開車內(nèi)頂棚照明就能操作。
空間：空間是很贊的，我身高185厘米，體型還是挺勻稱的屬于標(biāo)準(zhǔn)型，坐在車內(nèi)感覺都很不錯(cuò)，上下空間都是有富足的，然后是懷孕6個(gè)月的老婆，坐在后排反應(yīng)也是相當(dāng)?shù)暮茫笈诺淖伪容^寬，所以在座椅的承托性上面非常的足，而且跟前排的座椅還是很寬的空間，一點(diǎn)都不會覺得擁擠，這車子就特別符合我的用車標(biāo)準(zhǔn)，后備箱的容積也夠用，大包小包的也是夠裝，放個(gè)嬰兒車和手推車都是非常的夠用的。
配置：二十多萬的價(jià)格能買一輛這樣的新能源汽車，我自認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，并且當(dāng)初買車的時(shí)候，我也對比了一下同價(jià)位車子的性價(jià)比，就覺得它的配置高，動力強(qiáng)，整體性價(jià)比挺高的。現(xiàn)在開了一段時(shí)間了，這樣的看法依舊沒有改變，覺得買的很值。如果說大家也想買一款這個(gè)價(jià)位的新能源汽車，那就可以考慮一下它。
動力：中配動力市區(qū)，高速完全夠用，出行以安全為主，3.9秒真的太激情了，已過激情四射年齡，所以沒選頂配了
操控：
漢的并線輔助功能非常好用，當(dāng)在側(cè)后方有車時(shí)，會在外后視鏡內(nèi)有黃色三角警示燈閃爍，方向盤轉(zhuǎn)動靈活，轉(zhuǎn)向打滿需打一圈，我以前的車需打一圈半，有些不適應(yīng)，剎車靈敏可靠，動能回收在標(biāo)準(zhǔn)回收時(shí)，駕駛感覺與油車無異，車內(nèi)噪音很小，由于沒有發(fā)動機(jī)噪音，剛開始用車時(shí)很容易超速，跑山路時(shí)車子駕控靈活，輪胎能很好的抓住地面，目前跑了1758公里，期間有高速，有盤山路，主要上下班通勤使用，道路非常擁堵，目前平均電耗12.6KW。
舒適：它的舒適性很好，靜謐性處理得很不錯(cuò)，關(guān)上車門，絲毫不受外界影響。
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