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購買時間2020年09月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢EV讓我最為滿意的就是它的能耗了，漢EV是新能源動力的車子，所以在能耗上邊比起油車的成本來說還是低了不少的，最為一個上班族用于上下班來說，我覺得這款車的使用成本降低了不少，為出行添加了不少的便捷性，而且漢EV做得還是比較成熟的，在國產新能源車中算是佼佼者了，
缺點：這款車買它到現(xiàn)在使用時間不是很長，現(xiàn)在看著它都很喜歡，沒有什么不滿意的地方，等用過一段時間后再說吧
外觀：比較喜歡漢這個車的外觀，特別是有些細節(jié)處包括前大燈，后邊的充電口燈設計都很用心讓車子看上去明顯的檔次升華。車燈設計:龍眼大燈別具一格
內飾：剛買車那幾天有一些異味，其他的方面我感覺都是很優(yōu)秀的，整體的內飾做工非常的好，用料也很高端，而且這個超大的中控屏看起來非常的具有科技感，屏幕清晰度特別高，使用起來也特別流暢，功能很齊全。
空間：漢ev的空間真的很大，空間很大平常和朋友一起出去玩，坐5個人是輕輕松松的。本人身高183，在前排駕駛室和副駕駛空間都是比較充裕，后排坐三個成年人也足夠的寬松，保證了舒適度。而且如果想休息的話，后座空間也足夠大，所以設計上還是非常貼心的。
配置：同樣的配置在比亞迪漢就是25多萬，但在國外車就是100多萬，比如特斯拉，30萬的車，基本上就只有一個大瓶和一個電池，其他啥也沒有。所以論性價比還是的選國產，其次國產中的純電動車比亞迪當之無愧的領頭羊，漢又是王朝系列的旗艦版，比亞迪漢ev是我的理想車型，轎跑的車身和整體造型，時尚大氣。安全性什么的，也不賴。搭配的配置也很齊全，開這車出門只要不說價格，別人怕是會以為是百萬級的轎車了吧，那絕對是擁有超高的性價比。
動力：漢EV子的動力還是值得拿出來吹的，買車的時候銷售就給我說這臺車的加速很不錯，百公里的加速只要7.9s，雖然買來沒有實際測試過，但是帶給我的體驗還是很給力的，車子的加速真的很快，推背感很強烈。
操控：
兩驅這款感覺更傾向舒適調教，符合自己需求，喜歡運動感直接上四驅剎車表現(xiàn):剎車有點遺憾，當然作為家用車用是完全沒問題。只是四驅頂配是32.8米，兩驅在41米左右，落差有點大，如果能選裝brembo卡鉗就完美了。底盤懸架支撐:試駕過四驅，買的兩驅，能感覺出來，兩驅這款調教更偏向舒適，四驅偏運動，看駕駛習慣選擇吧�！� 并線輔助:反光鏡上的并線輔助提醒真挺好，并線或者停車開車門，后方有危險性就閃燈，這個真挺好，尤其對新手很友好。?☆ 車道保持輔助系統(tǒng):并線輔助帶媳婦兒練車時候開過幾次，新手開車左右晃，壓線了就振動和響，自己偶爾有一兩次開車犯困，用了下，也能起到提醒作用。功能還是有實際意義。acc自適應巡航，我這人保守，真不敢放心交給電腦，試過兩次，能用，但是心里更緊張，還是算了?
舒適：到了這個級別，漢的底盤表現(xiàn)出來的品質感很不錯，尤其是過減速帶、走爛路，舒適性很棒，坐著很舒服。前排座椅有加熱通風功能，這一點也很加分，不管是冷熱，都能給我一個很舒適的狀態(tài)。
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