一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格27.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是顏值高，整體設(shè)計(jì)都符合了我的審美,家人也都挺喜歡，顛覆了對(duì)比亞迪的看法
缺點(diǎn)：因?yàn)楝F(xiàn)在我開(kāi)下來(lái)整體的感受，還有他帶來(lái)的各方面都是比較喜歡的，沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題，感覺(jué)真的是一款很好的車(chē)，畢竟這款車(chē)現(xiàn)在也算是一輛新車(chē)，所以現(xiàn)在就出現(xiàn)問(wèn)題的話(huà)，那買(mǎi)它的意義就不大了。電動(dòng)車(chē)子最主要的電池的續(xù)航，操控動(dòng)力空間各方面，我覺(jué)得這些方面都是讓我滿(mǎn)意的，而且續(xù)航也是很好。
外觀(guān)：最初看這個(gè)車(chē)時(shí)真的只是被外觀(guān)迷住了，感覺(jué)車(chē)整體感覺(jué)很有科技感，像概念車(chē)，車(chē)頭很大很厚重，有沖擊感，側(cè)面線(xiàn)條流暢，隱藏式門(mén)把手，溜背式設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，后面尾部又看著方方正正的，好幾天橫線(xiàn)拉伸，視覺(jué)上整個(gè)給人感覺(jué)很寬大，很穩(wěn).重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以很明顯的體現(xiàn)一輛車(chē)的檔次，漢EV的內(nèi)飾細(xì)節(jié)什么處理得都不錯(cuò)，內(nèi)飾采用的材質(zhì)大多數(shù)材質(zhì)都是比較舒服的手感材質(zhì)，其實(shí)平時(shí)用手去摸著內(nèi)飾的材質(zhì)就清楚了，都是一些比較舒服的手感味道方面目前還不大就有那么一點(diǎn)點(diǎn)的小異味了。
空間：再怎么說(shuō)它也是一臺(tái)中大型車(chē)的，空間特別大，無(wú)論坐到前后排完全不必?fù)?dān)心“大長(zhǎng)腿”無(wú)處安放，總之我想說(shuō)的就是整個(gè)車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)真的是很出色的，絕對(duì)是和同級(jí)別的C級(jí)轎車(chē)能相互媲美，相互抗衡了。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，安全配置很高，膝部，前后頭部，兩側(cè)都有安全氣囊，安全性我是很放心，在一些細(xì)節(jié)上，感覺(jué)到設(shè)計(jì)師是用心了。
動(dòng)力：過(guò)紅綠燈的時(shí)候，一腳油門(mén)，直接把后面的車(chē)甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，那種感覺(jué)就像是開(kāi)了跑車(chē)一樣。
操控：
方向盤(pán)是電子助力，很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車(chē)也很靈敏，整車(chē)感覺(jué)很穩(wěn)，很扎實(shí)，安全感很強(qiáng)
舒適：座椅舒適性真的沒(méi)話(huà)講，座椅寬，大，還厚實(shí)，真皮觸感摸起來(lái)好舒服，每天都愛(ài)不釋手，前排還有加熱通風(fēng)功能，用心了。就是減震效果一般，特別是過(guò)減速帶，車(chē)內(nèi)顛簸感較明顯。
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