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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格27.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意續(xù)航和充電速度。超過(guò)600公里的續(xù)航，加上不到半個(gè)小時(shí)的快充，讓我完全沒(méi)有了里程焦慮，使用便利性方面有保障。
缺點(diǎn)：在我買車前，我覺(jué)得純電動(dòng)車應(yīng)該是非常安靜的，畢竟少了發(fā)動(dòng)機(jī)車噪音，在高速路上乘坐舒適性相比汽油車能夠有明顯的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)比亞迪隔音效果表現(xiàn)只能說(shuō)一般，雖然沒(méi)什么發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，但是高速上的風(fēng)噪和胎噪聲還是能夠比較明顯的聽(tīng)見(jiàn)，沒(méi)達(dá)到我對(duì)這個(gè)級(jí)別車型的預(yù)期。
外觀：車前臉的設(shè)計(jì)給人一種比較驚艷的感覺(jué)，尤其是矩陣式LED大燈被一個(gè)比較寬的鍍鉻飾條連接著，顯得非常獨(dú)特，細(xì)看的話，并沒(méi)有復(fù)雜的線條，但是卻顯得特別時(shí)尚，輪圈的設(shè)計(jì)也很漂亮。
內(nèi)飾：座椅使用的是真皮，不是普通的仿皮，雖然看上去一眼體驗(yàn)不到什么區(qū)別，但是摸起來(lái)還有乘坐的舒適感上，的確有一定的優(yōu)勢(shì)。車內(nèi)幾乎都是軟性材質(zhì)，沒(méi)有什么硬塑料，整體的檔次氛圍很到位，色彩搭配也凸顯了豪華感。
空間：空間很大，畢竟也有著接近三米的軸距，以我的個(gè)子坐在前排很寬敞，頭部也沒(méi)什么壓抑感，前排座椅調(diào)整好后，坐在后排也可以翹二郎腿，后排坐三個(gè)人也不擠，長(zhǎng)時(shí)間坐也不是問(wèn)題，后備廂還能裝很多東西，實(shí)用。雖說(shuō)扶手箱的空間有點(diǎn)不足，但也沒(méi)什么影響。
配置：從系統(tǒng)配置和硬件配比來(lái)看的話，其實(shí)這款車還是挺占有優(yōu)勢(shì)的。乘坐的舒適性體驗(yàn)也好，動(dòng)力反饋也是比較足的，而且空間容量也比較大一些。在同類型車當(dāng)中，基本上是沒(méi)有哪一款車能夠和他匹敵的。所以在這個(gè)檔次范圍內(nèi)的話，性價(jià)比還是非常有優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：平時(shí)跑業(yè)務(wù)比較多，有一次高速300公里，兩個(gè)多小時(shí)就跑到了，為我平常的業(yè)務(wù)開(kāi)展節(jié)省了很多時(shí)間。在閑下來(lái)的時(shí)候，會(huì)跑到郊區(qū)去釣魚，這一趟下來(lái)很省時(shí)，方便了不少。這一切活動(dòng)都得有個(gè)好的動(dòng)力系統(tǒng)去提供保障，我覺(jué)得這款漢在動(dòng)力系統(tǒng)方面還是做得不錯(cuò)的。
操控：
操控性上比較順暢，比較容易上手，在操控系統(tǒng)上漢做得很齊備這是肯定的，并且還配置了多種功能的行車輔助系統(tǒng)，對(duì)于駕車安全有了一定的保障。
舒適：它的舒適性的話，我就說(shuō)一個(gè)缺點(diǎn)吧，就是隔音功能以及降噪功能，它車的隔音效果還是一般，特別在跑高速的時(shí)候表現(xiàn)的非常明顯，車躁真的太大了。
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