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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀,作為一個(gè)超級(jí)顏控,當(dāng)時(shí)看到這輛車(chē)第一眼就被吸引了。剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還沒(méi)太大感覺(jué),特別是近期連著幾次的油價(jià)上漲,無(wú)比慶幸自己之前的選擇。按照以往通勤,每周最起碼要加一次油,一個(gè)月差不多也要七八百塊錢(qián),把這個(gè)錢(qián)省下來(lái)買(mǎi)口紅不香嗎
缺點(diǎn):暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn),陪伴了2萬(wàn)多公里,一切都很美好,相比之下,永遠(yuǎn)都不會(huì)再摸油車(chē)了。
外觀:漢EV的外觀非常的好看,前臉也采用了家族化的“龍臉”式設(shè)計(jì),很時(shí)尚大氣,非常的有辨識(shí)度,封閉式的進(jìn)氣格柵看上去未來(lái)感十足,用了一個(gè)銀色的飾條貫穿,上面還有一個(gè)非常中國(guó)風(fēng)的“漢”字車(chē)標(biāo),漢字車(chē)標(biāo)看起來(lái)很有個(gè)性,隱藏式的門(mén)把手是不但漂亮前衛(wèi)還減少了風(fēng)阻,貫穿式的尾燈用的是龍爪的設(shè)計(jì)元素,逐漸點(diǎn)亮和逐漸熄滅的車(chē)燈組,每天開(kāi)車(chē)和鎖車(chē)都覺(jué)得很有儀式感,特別是晚上的時(shí)候,仿佛一場(chǎng)燈光秀
內(nèi)飾:那時(shí)的做工算得上很精良了,細(xì)節(jié)處理的比較好,很細(xì)膩,可以看出比亞迪用心了,用手能摸到的地方質(zhì)感都不錯(cuò),手感也好,打開(kāi)氛圍燈后,整個(gè)車(chē)?yán)锏母杏X(jué)都不一樣了,車(chē)機(jī)系統(tǒng)連接的速度很快,語(yǔ)音識(shí)別響應(yīng)靈敏
空間:因?yàn)槠綍r(shí)都是我和媳婦坐前排,后排一般沒(méi)外人乘坐,就分享下之前自駕的時(shí)候,父母對(duì)后排的評(píng)價(jià)吧。那次自駕差不多有500,600公里,父母坐在后排整體感受還是很舒適的,他們覺(jué)得漢EV的座椅背部和腿部支撐很好,長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)感到疲倦。而且腿部空間富裕,因此在長(zhǎng)途自駕,坐在后排的他們也能隨時(shí)調(diào)整下坐姿,舒緩?fù)饶_的壓力,翹翹二郎腿都沒(méi)問(wèn)題
配置:作為一款新能源車(chē),漢這個(gè)車(chē)型表現(xiàn)得還是相當(dāng)不錯(cuò)的,性?xún)r(jià)比方面還是比較高的,新能源車(chē),免購(gòu)置稅,20多萬(wàn)有這樣的配置算是很不錯(cuò)了,而且還是刀片電池,安全性更高,國(guó)產(chǎn)品牌要崛起啦,支持。
動(dòng)力:要說(shuō)他的動(dòng)力我比較喜歡,在爬坡的時(shí)候爬坡越打那樣子的話,就能夠更加體現(xiàn)出他對(duì)你的好壞,但你爬坡的時(shí)候他會(huì)有遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷的爆發(fā)力,那么你爬坡就會(huì)比較輕松,但你覺(jué)得他沒(méi)有那個(gè)勁就會(huì)很難受,然后我開(kāi)我的車(chē)就是那種舒服型的。
操控: 試駕包括自己開(kāi),感覺(jué)油門(mén)會(huì)有點(diǎn)硬,不知道是我以前油車(chē)剎車(chē)比較軟的原因還是什么,沒(méi)有那種輕輕點(diǎn)一下就感覺(jué)到在減速,底盤(pán)也有點(diǎn)硬,小坑洼還可以,起伏大的話就有明顯感覺(jué)了,不夠軟,不知道是避震器原因還是底盤(pán)調(diào)教原因。
舒適:車(chē)內(nèi)的隔音效果做的不錯(cuò),前排玻璃是雙層的,因?yàn)橛质请妱?dòng)車(chē)的原因,行駛過(guò)程中非常的安靜,還自帶后排隱私玻璃,座椅軟硬適中,對(duì)身體的包裹性很也好,還帶腰部支撐,坐上舒適感很不錯(cuò),跑長(zhǎng)途也不會(huì)累,前排兩個(gè)座椅還具備了加熱、通風(fēng)的功能,底盤(pán)說(shuō)是大師調(diào)較的,確實(shí)是很扎實(shí),車(chē)子過(guò)減速帶,過(guò)坑洼路段都過(guò)濾的不錯(cuò),不會(huì)有明顯的顛簸感
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