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購買時間2022年01月
購買地點安徽 滁州
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2531公里
綜合評分
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優(yōu)點：先說優(yōu)點： 1.乘坐舒適。這一點是由寬大的內(nèi)部空間、柔軟的座椅填充和極佳的靜謐性所共同決定的，再加上轎車所決定的半躺坐姿，使得無論是駕駛員和乘客都非常的舒服，開車真的變成了一種享受。2.操控滿意。純電車型油門的絕佳線性感、brembo四活塞剎車卡鉗讓這輛車無論是起步、超車還是剎車都給人非常好的體驗和信心。懂車帝實測的79kmh麋鹿測試成績在同級車型中算中上游水平，配合這個價位，已經(jīng)很不錯了，只要不飆車，還是能提供很好的轉(zhuǎn)向支撐。3.音響及車機優(yōu)秀。新升級的丹拿音響確實音質(zhì)不錯，搭配環(huán)繞聲場和動感音效，使得中低音表現(xiàn)力非常足，高音部分算是良好平時聽不太到這個頻段，再搭配夜店般的內(nèi)飾氛圍燈，屬實享受。而飽受老車主詬病的車機系統(tǒng)在升級之后變得非常絲滑，幾乎感覺不到卡頓，而且小迪的聲控速度也非常靈敏，這點必須好評！4.顏值滿分。出于個人審美，龍型外觀設計和“朱雀紅+棕色”的內(nèi)外顏色搭配非常有吸引力，而且紅色外觀在不同光照角度下還有變換效果的潛力，外觀誘惑力拉滿！5.NFC功能好評！自己一直用的華為手機，NFC這個功能大贊！現(xiàn)在出門，鑰匙可以不帶，但是手機一定會帶，讓我這個忘事鬼再也不怕忘帶鑰匙、手機沒網(wǎng)、手機沒電等原因?qū)е聼o法開車。6.動力表現(xiàn)這車官方百公里7.9秒，實際上我也沒測過，不過整體深踩電門的推背感，還是相當?shù)轿坏�，我對百公里的成績不太看重，最主要的是，這車我如果超車，它的動力會給我信心，我可以開的不快，但是我不能沒有，漢的整體動力表現(xiàn)就是你想用它隨時可以給你調(diào)出來，而且效果立竿見影，正常駕駛一點問題沒有，偶爾暴擊也能夠接受。7.空間表現(xiàn)這一點就不必多說了，買漢看中它的空間也是很重要的一點，畢竟以后家人都要坐在車里，后排的空間簡直可以放一個桌子，而且頭部還做了凹處理，還是很貼心的，后備箱的大小中規(guī)中矩吧，沒有亮點。8.舒適性真皮的座椅要比豪華版的座起來舒服很多，而且最主要車里面沒有異味，這一點做的相當不錯，座椅的舒適性確實不錯，另一方面駕駛起來，家里人坐在里面都說是舒服，而且相當?shù)陌察o，隔音效果不是吹的，是真的太棒了，基本上了100之后，正常說話交流不費勁而且只有胎噪。
缺點：提車不到三個月呢，暫時還沒有不滿意的地方，后面有的話就追評
外觀：外觀不用說了，是我最喜歡的一個點，特別是它的隱藏式把手，是這款車的亮點。
內(nèi)飾：選擇深棕色內(nèi)飾，相當有逼格。中控臺流線型線條加上金屬質(zhì)感飾面，未來感十足。超大屏幕中控屏，居然是可旋轉(zhuǎn)角度的，平時在上面看看電視玩玩游戲都沒問題，朋友多的時候還在上面唱歌都行，這點也是相當出彩。全景天窗開窗面積大，幾乎真正達到全景的標準。漢ev的內(nèi)飾“高端大氣上檔次”也是打動的地方之一。
空間：我的身高是178公分，坐在主駕駛位置，不別腿。前排座椅調(diào)整好，后排的空間還足夠后排乘坐人員翹起二郎腿。后拍地板沒有明顯凸起，后排人員乘坐的時候不會感覺礙事。后備廂容積:后備箱容積不算大，基本能滿足帶娃的日常需求。放了嬰兒車之后，還能放點其他物品。
配置：性價比我認為肯定是比較高的，電車養(yǎng)車費用低，后期保養(yǎng)也便宜，新能源更是以后買車的趨勢。
動力：運動擋還不錯，就是eco模式稍微肉一點，但深踩還是很有力量。高速后期加速不夠。
操控：
車子的方向盤算是比較輕的，駕馭起來也很輕松，加上很多智能輔助駕駛，操控性確實非常不錯
舒適：隔音效果不錯，跑起來聽不到外面的聲音，整個密封性還挺好的，跑過幾次高速也挺穩(wěn)的，就是輪胎的噪音這個車還挺大的，要是能多改善就更好了
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