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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是漢EV的外觀，非常的耐看，忍不住多看兩眼，有一種年輕又時(shí)尚的氣息，家族式前臉的造型很獨(dú)特，是我中意的類(lèi)型。另外我也很滿意漢EV的電耗，很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，非常適合家庭使用。買(mǎi)了漢EV以后，感覺(jué)生活多了很多的便利，平時(shí)還出去玩什么的方便很多，因?yàn)闈hEV可以支持對(duì)外放電，野餐隨時(shí)隨地不受限制，大大的提升了生活的質(zhì)量。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方，就是這款車(chē)的價(jià)位。去買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，距離上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，沒(méi)想到竟然還沒(méi)有優(yōu)惠，提車(chē)雖然不需要等太久，但是車(chē)源也確實(shí)不多。我也是等了倆星期左右，才提到車(chē)的。
外觀：漢EV的外觀是我最喜歡的，正是因?yàn)檫@個(gè)超級(jí)漂亮的外觀，所以最終我才選擇了漢EV，開(kāi)車(chē)出門(mén)回頭率非常的高，整車(chē)的外觀給人感覺(jué)就是時(shí)尚漂亮動(dòng)感，尤其是整車(chē)的車(chē)身線條，忍不住多看兩眼。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)我也喜歡，散發(fā)出濃濃的現(xiàn)代感，用料也顯得高級(jí)，很多地方都是真皮的，再加上那么突出的設(shè)計(jì)，真是讓我賞心悅目。雖然中控是以簡(jiǎn)潔的風(fēng)格為主， 但功能上也比較豐富，15.6英寸的中控屏科技感很強(qiáng)，用起來(lái)流暢，方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)。
空間：空間足夠用，但是比起我前一輛車(chē)還是小了點(diǎn)�？赡苁且�?yàn)榇筌?chē)用習(xí)慣的事 覺(jué)得漢的空間一般
配置：車(chē)子的性價(jià)比很高，目前開(kāi)了有幾個(gè)月了沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么小毛病，而且家里有充電樁，充電也方便，整體算下來(lái)這一個(gè)月的交通費(fèi)可真的是比之前油車(chē)少多了，把油車(chē)賣(mài)了換個(gè)電車(chē)真的是今年做的很正確的決定
動(dòng)力：漢EV動(dòng)力的輸出超出了我的想象，加速也很快，動(dòng)力很強(qiáng)勁，推背感很足。
操控：
動(dòng)力上的充沛讓我擁有了駕駛樂(lè)趣，而且在開(kāi)車(chē)過(guò)程中明顯感覺(jué)車(chē)身特別穩(wěn)，快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有明顯的傾斜，上高速也不飄，駕駛感很好。多功能方向盤(pán)的輕重度也合理，開(kāi)久了胳膊也不累。就是感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，可能是我不太習(xí)慣開(kāi)這么大的車(chē)。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的。首選座椅選用的皮質(zhì)都是很高檔的，摸起來(lái)手感也不錯(cuò)。再者座椅的包裹性很好，并且還帶有腰部支撐，哪怕長(zhǎng)時(shí)間駕駛，腰部也不會(huì)不舒服。還有，這臺(tái)車(chē)的靜音做的是真厲害，開(kāi)車(chē)行進(jìn)過(guò)程中，車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)到聲音，啟動(dòng)的時(shí)候，更是安靜的出奇，只有絲絲的電流聲，太厲害了。
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