一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是漢豪華且尊貴的外觀(guān)，還有就是這車(chē)的動(dòng)力新能源的車(chē)在漢的同級(jí)別里面的也就那幾個(gè)品牌，特斯拉、蔚來(lái)我也都去看過(guò)試駕過(guò)，綜合對(duì)比下還是回來(lái)選擇了漢，同事有的覺(jué)得漢的內(nèi)飾太過(guò)于復(fù)雜不上檔次，但我看過(guò)后覺(jué)得還是很炫的，尤其晚上氛圍燈打開(kāi)看起來(lái)超級(jí)炫，特斯拉的內(nèi)飾就是很簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單到想在出風(fēng)口放個(gè)手機(jī)支架都沒(méi)地方放，比亞迪的三電技術(shù)畢竟有了這么久的經(jīng)歷，我想我已經(jīng)過(guò)了小白鼠的階段，再有他搭載的刀片電池也還是很**的，手機(jī)從蘋(píng)果換回了國(guó)產(chǎn)華為，電動(dòng)車(chē)還是想試試國(guó)貨，我們中國(guó)越來(lái)越強(qiáng)大，產(chǎn)品肯定也會(huì)越來(lái)越好，還為鄭州的問(wèn)題提供了幫助，越來(lái)越覺(jué)得自己選擇的對(duì)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的風(fēng)格稍微差了一些，和其他的車(chē)比要更簡(jiǎn)單一點(diǎn)，沒(méi)有什么花里胡哨的東西，但是也缺乏了一種豪華和科技感。
外觀(guān)：外觀(guān)，三個(gè)字形容：非常帥！路上開(kāi)車(chē)回頭率，敢說(shuō)100，99也說(shuō)得過(guò)去！吸睛度很高！跟百萬(wàn)豪車(chē)的外觀(guān)不相上下！
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是真皮，坐著很舒服。
空間：4980的車(chē)長(zhǎng)，2920的軸距，比同價(jià)位bba都要大上一圈，本人身高175，體重70，坐在駕駛位體驗(yàn)良好要是能坐在后排，那就太舒服了，身體可以自由的伸展，腿部空間富富有余后備廂容積:有了寬敞的后排空間，后備廂就要犧牲一點(diǎn)了，再加上電池和電控系統(tǒng)的擠壓，后備廂空間略小
配置：它符合我的大部分標(biāo)準(zhǔn)，選擇這款車(chē)主要是上下班,偶爾帶家人自駕游,油電混動(dòng)系統(tǒng)最適合,平時(shí)用車(chē)電能就夠了
動(dòng)力：這車(chē)速度比我那秦快一倍，我都有點(diǎn)不敢踩油門(mén)了。不過(guò)所有電車(chē)速度都很快，而且沒(méi)有頓挫感，加速時(shí)就跟飛機(jī)起飛一樣。我覺(jué)得我用個(gè)經(jīng)濟(jì)模式就行了，運(yùn)動(dòng)模式我還是不適合，怕控制不好。
操控：
非常簡(jiǎn)單上手，比燃油車(chē)好開(kāi)多了
舒適：真皮的電動(dòng)座椅，還有座椅通風(fēng)加熱，實(shí)木的材質(zhì)，都顯得很高檔次。這車(chē)隔音效果非常好，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)雜音，很安靜。功能很全，按鍵都是中文，很容易懂。
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