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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車有三個(gè)月了，磨合期還沒(méi)過(guò)，發(fā)表看法僅供個(gè)人觀點(diǎn)。最滿意的地方應(yīng)該屬漢EV的駕乘體驗(yàn)了，靜若處子動(dòng)若脫兔是對(duì)漢EV最真實(shí)的寫照。超強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)，智能的車機(jī)系統(tǒng)互相搭配，能感受到這個(gè)價(jià)位所感受不到的駕乘體驗(yàn)。他的百公里加速只有3.9s，這是大部分國(guó)產(chǎn)車都難以企及的高度，DLINK3.0智能車機(jī)系統(tǒng)可以在駕駛過(guò)程中更好的輔助你，確保駕乘安全。語(yǔ)音交互系統(tǒng)很靈敏，講本地話他也聽得懂，讓我覺(jué)得開上這款車很舒服，很享受是一種放松。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是冬天的續(xù)航有點(diǎn)虛，550公里的官方續(xù)航我只能跑460公里。
外觀：外觀很好看，非常有現(xiàn)代科技感。19寸運(yùn)動(dòng)輪轂，配備布雷博剎車卡鉗，制動(dòng)效果很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的朱雀紅，其實(shí)這個(gè)紅色沒(méi)有大家想象的那么艷紅，座椅用的是nappa真皮，前后都帶了座椅通風(fēng)，對(duì)于廣東的車主來(lái)說(shuō)是很友好。不用擔(dān)心大熱天汗水后背了，特別是夏天周期特別長(zhǎng)的廣東。另外內(nèi)飾的科技感也很強(qiáng)，尤其是可以旋轉(zhuǎn)的大屏，集成的功能豐富，操作流暢，整個(gè)儀表臺(tái)全皮包覆。
空間：空間還是比較大的，我身高一八五，體重二百，做進(jìn)去比較寬敞和舒適，因?yàn)轳{駛位有記憶座椅，每次上車的時(shí)候，座椅都會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到我方便進(jìn)入的位置，所以還是非常方便的。后排座椅沒(méi)有中間突出的突起物，所以做滿三個(gè)人也一點(diǎn)都不會(huì)擠。
配置：對(duì)于我而言車子性價(jià)比很好，因?yàn)楸葋喌蠞h的實(shí)用性比較強(qiáng)，像我平時(shí)在市區(qū)里面來(lái)來(lái)回回跑，開新能源車子就會(huì)更方便一些，而且開銷會(huì)更低一些。當(dāng)時(shí)買車之前了解到的是比亞迪漢的價(jià)位很合適，也特別值得我買，現(xiàn)在使用了一段時(shí)間之后，我更能感覺(jué)出來(lái)比亞迪漢在性價(jià)比方面的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：這款車的加速性能特別好。必須給滿分，3.9秒百公里加速踏板真是搭上就有。以我這多年老司機(jī)的開車經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，電車的加速性能真是比燃油車好了太多太多，即使在高速上也是一點(diǎn)都不吃力。本身這臺(tái)車我是在東北用，以前開兩驅(qū)車的時(shí)，下雪路面就比較滑，上個(gè)坡，下個(gè)坡都非常費(fèi)勁，而這款漢ev的四驅(qū)效果特別好，上個(gè)坡根本不費(fèi)勁兒。
操控：
L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，科技感滿滿的，用手機(jī)就可以操控駕駛，將車移動(dòng)出來(lái)
舒適：座椅里面的填充物好像是使用的材質(zhì)不是那么透氣，如果乘坐時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)稍微有一點(diǎn)悶熱，好在北方這個(gè)季節(jié)沒(méi)有什么影響，如果到了天熱的時(shí)候還是會(huì)有一點(diǎn)影響。
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