一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是這個(gè)車(chē)的駕駛體驗(yàn)了，提速非常的快，簡(jiǎn)直是飛一般的感覺(jué)。以前超覺(jué)得車(chē)跟不上我的思想，現(xiàn)在超車(chē)，覺(jué)得思想和動(dòng)作同步進(jìn)行，人車(chē)合一，秒天秒地。
缺點(diǎn)：到目前來(lái)看，我感覺(jué)車(chē)子在整個(gè)駕駛的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)什么太大的毛病，但是因?yàn)樗妆P(pán)比較偏硬，所以在行駛過(guò)程當(dāng)中偶爾有一些顛簸感也是正常的，也是沒(méi)法避免的。也是因?yàn)樗妆P(pán)懸架調(diào)節(jié)的比較偏硬的原因吧，所以我感覺(jué)在舒適度這方面還是可以繼續(xù)提升一下的。
外觀：像這種新能源車(chē)的話(huà)我覺(jué)得它的外觀設(shè)計(jì)上相對(duì)還是比較新潮一些的，從外形上就能夠直接判斷出來(lái)這是一款新能源車(chē)。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的確非常漂亮，和它的外觀一樣，非常有個(gè)性。但實(shí)際的做工也就沒(méi)有那么精致了，很多細(xì)節(jié)的處理相對(duì)會(huì)比較粗糙一些，這樣對(duì)于實(shí)際的感官效果還是有著一定影響的。
空間：車(chē)子的空間挺夠用的，一家四口人怎么坐都可以的，有時(shí)候出門(mén)約朋友，采購(gòu)或者是接送孩子都沒(méi)問(wèn)題了，滿(mǎn)載的時(shí)候不多，但是如果有可能那么乘坐也不會(huì)覺(jué)得艙內(nèi)很擁擠，視野還是很寬敞的，后備箱放行李箱沒(méi)問(wèn)題，回老家能帶很多土特產(chǎn)呢。
配置：很劃算的一款車(chē)子，帶給我的駕車(chē)感受也是非常棒的，我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，我覺(jué)得如果有考慮想要選它，或者是還沒(méi)有拿定主意的都可以看看他，不會(huì)讓人失望的。
動(dòng)力：選擇這個(gè)車(chē)子我感覺(jué)它有一些瑕疵就在于整個(gè)起步的方面沒(méi)有燃油車(chē)那樣強(qiáng)的推背感，可能在這方面確實(shí)是有一些欠缺，跟其他車(chē)相比，在加速的能力在加速的起步?jīng)]有反應(yīng)方面做得還是稍微有點(diǎn)遜色。
操控：
這款車(chē)方向盤(pán)很輕，油門(mén)和剎車(chē)也很靈敏。就是地盤(pán)有點(diǎn)低。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)上有多功能按鍵，用起來(lái)比較實(shí)用，而且這個(gè)方向盤(pán)的指向也比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向很輕，單手可以操作的，非常方便使用。剎車(chē)表現(xiàn):這個(gè)剎車(chē)還挺舒適的，輕踩立刻就有反應(yīng)，效果很好，比較喜歡它的剎車(chē)的制動(dòng)效果。
舒適：比亞迪在這個(gè)舒適性方面還是做的不錯(cuò)的，座位做起來(lái)非常的舒適，用的是真皮座椅，像一個(gè)大沙發(fā)一樣。車(chē)內(nèi)噪音異味:這個(gè)頂配的車(chē)用的是歐洲進(jìn)口的，樹(shù)齡50年到80年的漂流木，采用的是納帕的工藝真皮的座椅，車(chē)?yán)镞吇韭劜坏绞裁串愇丁?/span>
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