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購買時間2021年01月
購買地點山東 日照
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5481公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是他空間方面，前兩排空間位置都很足，車子外觀也是非常吸引我的一點，設計大氣，車身線條設計非常好看流暢，其次車子的大輪轂也是不錯的！開起來舒服，舒適度高就會覺得很劃算了。
缺點：車沒有配置后備箱電動尾門，后排座椅也不能放倒。
外觀：外觀很好看，特別車干凈的時候是特別的好看，要很勤奮洗車才行！車燈設計很獨特，原本我覺得漢的前臉設計是很好看的。別具一格，誰知道比亞迪后面的“子孫后代”車型全都是用了這種前臉了，漢的設計顯得不是很獨特了，還好后面的“子孫后代”車型沒有用漢的車燈。所以目前為止，這么多子孫后代來說，漢還是最好看的那個了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔大方吧，用料扎實，做工細致感覺比較沉穩(wěn)穩(wěn)重。
空間：空間很大，前排空間大，后排空間也大，畢竟車身將近5米的，不管是乘坐空間，還是駕駛空間都很大，車子本身也屬于B級車，就空間來說完全沒有問題。
配置：買車也快半年了，就算是現(xiàn)在還是對他有著足足的好感，沒有一點虛偽之心，個人覺得買來還算是很值得的，售后服務也做的很不錯，經(jīng)常會有4s店打電話來進行反饋詢問，整體還是不錯的。
動力：動力方面是非常出彩，四驅(qū)，494馬力，零白加速3.9秒，起步，加速，超車，秒殺馬路上大百分之九十的車子，對剩下拿百分之十，百萬級別的車子五五開，千萬級別的目前不知道畢竟沒遇見過，哈哈
操控：
方向盤的重力可以調(diào)節(jié)，如果喜歡重一點的，可以調(diào)到運動模式，如果喜歡輕一點的，可以調(diào)而舒適模式。其次就是油門響應速度基本上一踩動力就會響應出來，這個是非常棒的超車是非常輕松的。
舒適：對于座椅的舒適程度我家里人還有朋友的評價還是挺高的，都覺得很舒適也很智能化，體驗感還是挺好的，空調(diào)制冷制熱速度都挺快的，座椅還能加熱，冬天還是比較實用的，過一些坑坑洼洼的路段時候基本沒有什么感覺，底盤還是挺穩(wěn)的，車里面也沒有明顯的噪音，整體舒適性還是挺好的
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