一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛途中，非常的安靜，靜音效果非常好。沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速聲，隔音效果做的也非常好。這點(diǎn)是所有的傳統(tǒng)燃油車(chē)無(wú)法對(duì)比的，甩出好幾天街。另外一個(gè)就是爆發(fā)力。買(mǎi)的頂配的車(chē)，強(qiáng)大的雙電機(jī)組合，時(shí)刻在等待召喚。給一下現(xiàn)在稱呼“電門(mén)”吧，幾乎感受不到延遲，給多少深度，有多少動(dòng)力，街上吊打幾乎所有車(chē)。雖然跑不出官方的3.9S破百，但是后視鏡里看他們蝸牛般前行，這種感覺(jué)相當(dāng)爽。新能源車(chē)現(xiàn)在也走了這么些年了，電車(chē)這技術(shù)做的也可以。
缺點(diǎn)：目前為止用車(chē)整體覺(jué)得還可以的，就是不爽的一點(diǎn)就是剎車(chē)踩著比較硬，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)比較硌腳的，穿厚點(diǎn)的鞋還好，薄點(diǎn)的鞋就比較硌腳了，買(mǎi)個(gè)軟墊子套上，現(xiàn)在用車(chē)還可以的
外觀：漢EV的外觀設(shè)計(jì)很漂亮，時(shí)尚大氣。流暢的車(chē)身線條、隱藏式門(mén)把手、19寸運(yùn)動(dòng)輪轂、貫穿式尾燈等等，讓漢看起來(lái)更加帥氣。
內(nèi)飾：車(chē)子里類(lèi)似的風(fēng)格還是做得非常豪華的，挺有質(zhì)感，用料很實(shí)在，語(yǔ)音控制功能和智能平板的車(chē)機(jī)互聯(lián)，挺便利的，也很好玩。
空間：空間很寬敞，坐五個(gè)人一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，能讓大家都舒適的車(chē)，才是好車(chē)。
配置：買(mǎi)車(chē)時(shí)候服務(wù)態(tài)度挺好的，頗有幾分賓至如歸，所以我買(mǎi)的也痛快，還給我整了個(gè)交車(chē)儀式，顯得挺鄭重，后續(xù)也不用我操心，都是提前進(jìn)行預(yù)約的，不會(huì)耽誤我的用車(chē)時(shí)間，電池還有質(zhì)保，用起來(lái)就覺(jué)得安心。
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，推背感很強(qiáng)。市區(qū)代步我基本上用經(jīng)濟(jì)模式，適合上下班代步使用。還有運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式，可以根據(jù)情況進(jìn)行切換。比如需要超車(chē)的時(shí)候，就可以切換到運(yùn)動(dòng)模式，深踩電門(mén)，動(dòng)力響應(yīng)的很快。
操控：
操控方面?zhèn)�人覺(jué)得還好，方向盤(pán)不是特別輕的那種，有一定的力道。我個(gè)人還蠻喜歡的，這樣感覺(jué)真實(shí)一點(diǎn)。剎車(chē)特別靈敏，我喜歡用舒適的那種。畢竟跑得快，就要站得住吧。用了一下漢的那個(gè)自動(dòng)泊車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)。這樣要解決了，老婆大人停車(chē)難的問(wèn)題。
舒適：座椅包裹性很好，Nappa真皮座椅乘坐起來(lái)很舒服。座椅可以加熱或者通風(fēng)功能，不管是冬天還是夏天，乘坐起來(lái)都很舒服。
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