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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢(qián)，跑500公里只要75元；智能化程度高，出門(mén)不用帶車(chē)鑰匙。開(kāi)車(chē)時(shí)比較安靜，車(chē)子隔音效果好，在車(chē)?yán)颣歌，車(chē)外完全聽(tīng)不到，滿足隨時(shí)隨地K歌。
缺點(diǎn)：也確實(shí)，坐在車(chē)上，顏色看著非常的有質(zhì)感，車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)都不是很講究.車(chē)子很靈活，開(kāi)起來(lái)就很順手。
外觀：漢EV的顏值是圓了我的跑車(chē)夢(mèng)，太帥了，放在停車(chē)場(chǎng)中是最閃耀的主角，開(kāi)在路上也是最耀眼的一道風(fēng)景。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟性材料多，豪華感強(qiáng)，同事坐進(jìn)車(chē)?yán)锔杏X(jué)遠(yuǎn)不像一臺(tái)20多萬(wàn)的車(chē)，很有高級(jí)感比特斯拉好太多了
空間：空間非常大，178CM180斤身高體重1:1的我坐在車(chē)內(nèi)都很舒適，尤其是后排別說(shuō)翹起二郎腿了就是坐在底板上也沒(méi)問(wèn)題，車(chē)內(nèi)的空間就一個(gè)字爽！后備廂容積:后備箱很深并且兩側(cè)也比較寬，放一些大件很輕松，但是后排座椅無(wú)法放倒也就是無(wú)法連通后備箱，不過(guò)我想也沒(méi)幾個(gè)人用漢來(lái)拉大貨吧。。
配置：漢EV長(zhǎng)續(xù)航豪華型這個(gè)配置性價(jià)比是最高的，不僅是純電版本，續(xù)航里程也比較符合自己的需求，而且不用繳納購(gòu)置稅，而且還上綠牌，非常便利，最關(guān)鍵是用車(chē)成本非常低。而且我也打探了一下漢EV在二手市場(chǎng)的保值率也還不錯(cuò)，所以說(shuō)漢EV還是真不錯(cuò)。
動(dòng)力：它的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)夠充沛了，起步不墨跡，高速上面有爆發(fā)力。
操控：
操控性很好，雖然是大車(chē)但是配合著障礙物雷達(dá)以及全景影像，能夠很好的規(guī)避掉車(chē)子周?chē)恼系K物和突然冒出來(lái)的行人及動(dòng)物。Dlink3.0系統(tǒng)能夠輔助我完成很多操作，比如語(yǔ)音操控導(dǎo)航，這個(gè)功能我個(gè)人認(rèn)為是最實(shí)用的，能夠讓我在行車(chē)過(guò)程中就設(shè)定好導(dǎo)航路線，能夠避免我分神操作導(dǎo)航所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，是很好用的功能。同時(shí)，除了語(yǔ)音導(dǎo)航還能語(yǔ)音控制車(chē)內(nèi)的電器設(shè)備非常的方便和實(shí)用，平板還支持分屏功能，讓司機(jī)和乘客可以共用一個(gè)平板電腦，非常實(shí)用；車(chē)子方向盤(pán)的手感很輕，操縱起來(lái)不費(fèi)力，電門(mén)剎車(chē)間隔適中可以很快的切換操作，整體的設(shè)計(jì)布局很合理，也使得漢雖大，但也是很好開(kāi)的車(chē)。
舒適：舒適性拉滿，目之所及全是軟性材料包裹，空間大乘坐舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)一個(gè)多月，感覺(jué)非常好，車(chē)子的動(dòng)力性出色，加速能力非常強(qiáng)。而且全景影像很好用，對(duì)于道路環(huán)境的感知非常好，作為漢這樣的大個(gè)頭，能夠規(guī)避掉很多視野盲區(qū)，大大降低了出車(chē)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。其次車(chē)子的靜謐性很好，高速行駛時(shí)也只會(huì)聽(tīng)到一絲絲的風(fēng)噪聲，對(duì)外界的噪音能夠起到很好的隔絕作用。最后就是漢的外觀了，看著很像一臺(tái)跑車(chē)，前照燈也非常的霸氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有質(zhì)感，家里人都說(shuō)這個(gè)車(chē)子很漂亮。
缺點(diǎn)：每次跑高速的時(shí)候都感覺(jué)有這個(gè)電流的聲音，就是它的隔音效果不好。
外觀：漢的前臉風(fēng)格看起來(lái)比較時(shí)尚，讓人過(guò)目不忘，在搭配前車(chē)燈，造型非常搶眼，漢的車(chē)身采用了深沉雅致的線條，車(chē)側(cè)看上去非常時(shí)尚大方，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感確實(shí)是沒(méi)有外觀那么好看，在做工方面還是挺不錯(cuò)的，但是缺少了一些時(shí)尚感。
空間：空間上目前滿足日常家用還是沒(méi)問(wèn)題的，因?yàn)槲掖蠖鄶?shù)都是自己開(kāi)車(chē)，所以對(duì)空間并沒(méi)有太多的要求，只要前排的空間夠大就可以了，我的身是185體重75公斤坐在前排感覺(jué)空間非常充裕，腿部可以隨意伸展。
配置：購(gòu)車(chē)的時(shí)候還好，沒(méi)有購(gòu)置稅，保養(yǎng)也很便宜。總的來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)，性價(jià)比很高購(gòu)車(chē):購(gòu)車(chē)的話，我沒(méi)有什么優(yōu)惠。就是按照指導(dǎo)價(jià)買(mǎi)的保養(yǎng)維護(hù):做一次保養(yǎng)很便宜，才一百多塊錢(qián)，也沒(méi)有其他費(fèi)用的一個(gè)開(kāi)支，后期使用成本還是比較低4S店售后服務(wù):沒(méi)有電話預(yù)約過(guò)，但是維修起來(lái)很方便，因?yàn)槲胰サ臅r(shí)候沒(méi)什么人品牌評(píng)價(jià):在之前的話我是沒(méi)考慮買(mǎi)比亞迪的，但是進(jìn)了四s店，看了之后四的價(jià)，我覺(jué)得比亞迪還是做的很不錯(cuò)
動(dòng)力：純電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力非常強(qiáng)，我感覺(jué)動(dòng)力比燃油車(chē)更迅猛，加速超車(chē)超級(jí)給力，動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充足，動(dòng)力輸出也非常平順，基本上不會(huì)有頓挫感。
操控：
操控方面總的來(lái)講還是很滿意的，只是感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)輕，不過(guò)好像很多人都認(rèn)為方向盤(pán)輕了操控起來(lái)更容易一些。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)還是很舒服的，這車(chē)比較好的是，它的每個(gè)座椅的舒適度都是很隔音這塊是有優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的噪音本身就低，加上輪胎也沒(méi)啥噪音，基本上市區(qū)開(kāi)很安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：7.9秒加速零油耗轎跑級(jí)別，車(chē)機(jī)系統(tǒng)，19寸馬牌輪轂
缺點(diǎn)：購(gòu)車(chē)的時(shí)候恰巧碰到漢漲價(jià)，價(jià)格貴了不少；除了這個(gè)之外其他都還不錯(cuò)。
外觀：漢EV外觀設(shè)計(jì)很好，隱藏式門(mén)把手看起來(lái)非常高級(jí)，家族式前臉很有辨識(shí)度，再加上前后都有貫穿式大燈的效果，看上去非常的協(xié)調(diào)，夜晚行車(chē)非常有亮點(diǎn)，無(wú)時(shí)無(wú)刻散發(fā)著很吸引人的魅力。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)款的內(nèi)飾顏色沒(méi)有的選擇，這顏色也好，圖片看上去挺簡(jiǎn)單的，但是實(shí)車(chē)看的話可以。中控那個(gè)平板一些的設(shè)計(jì)感覺(jué)現(xiàn)在很多新能源車(chē)的設(shè)計(jì)都在用，360°的旋轉(zhuǎn)，說(shuō)小迪你好，一般的命令類(lèi)似放首歌都很快。比較喜歡的還是那個(gè)道路交通識(shí)別的功能，這個(gè)功能開(kāi)高速很實(shí)用。
空間：他的這個(gè)空間設(shè)計(jì)的還是挺大的，坐在車(chē)內(nèi)的話感覺(jué)很舒服。
配置：當(dāng)時(shí)還想著買(mǎi)這個(gè)車(chē)子有啥優(yōu)惠活動(dòng)，但是并沒(méi)有，不過(guò)就給的禮品多。
動(dòng)力：動(dòng)力上面杠杠的，完全不用擔(dān)心，畢竟電機(jī)的話比發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的更快更直接跑高速:跑高速也很舒服，動(dòng)力隨叫隨到，而且綽綽有余因?yàn)殡娷?chē)的話它就不像發(fā)動(dòng)機(jī)它有延遲，電機(jī)的話有多少就來(lái)多少上坡動(dòng)力:上坡起步很給力啊，上坡的話基本上跟開(kāi)平路一樣
操控：
方向盤(pán)操控很精確，油門(mén)踏板也很輕。操控上面很舒服。轉(zhuǎn)向很精確☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能也很好用，跑高速的話他會(huì)幫我方向修正，我開(kāi)高速的話就很簡(jiǎn)單輕松，我開(kāi)車(chē)不會(huì)很累。我平時(shí)開(kāi)高速的話，一般都會(huì)用到這個(gè)東西☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)的話我還沒(méi)有用到，但是這個(gè)東西的話有總比沒(méi)有好，起碼來(lái)說(shuō)會(huì)給我多一份保障☆ 自適應(yīng)巡航:我在高速上面的話，開(kāi)自適應(yīng)巡航是必須的。的確很好用，因?yàn)閬?lái)說(shuō)它可以幫我避免追尾，開(kāi)高速的話本來(lái)就比較困就容易發(fā)生追尾事故，有了這個(gè)東西的話，我起碼很放心，不會(huì)追尾方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)采用的電子助力很輕巧，精確度很高。開(kāi)車(chē)完全不會(huì)累，操控的質(zhì)感也很好，底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)穩(wěn)，就是新能源的底盤(pán)有點(diǎn)硬。但整體質(zhì)感還是不錯(cuò)的剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)靈敏度很高點(diǎn)，一下就感覺(jué)到在剎車(chē)，而且電車(chē)是雙重保障，因?yàn)樗幸粋�(gè)什么能量回收系統(tǒng)
舒適：漢EV車(chē)內(nèi)很安靜，就算速度比較快，也沒(méi)有什么明顯的胎噪。另外座椅的舒適度也還不錯(cuò)，有一種坐在家里沙發(fā)的質(zhì)感，很軟很舒服，而且對(duì)腰部支撐力度挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4147公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮很運(yùn)動(dòng)，開(kāi)在路上回頭率很高，我剛提車(chē)才一個(gè)多月就已經(jīng)不下十幾個(gè)人問(wèn)我這是什么車(chē)要多少錢(qián)。20多萬(wàn)能買(mǎi)到這樣的車(chē)我真的很滿意。
缺點(diǎn)：據(jù)說(shuō)漢EV要改款了，我去年12月份訂的車(chē)倒是并不知道這個(gè)消息，我提車(chē)過(guò)后才無(wú)意中在車(chē)友群里知曉的，有點(diǎn)后悔啊剛開(kāi)上沒(méi)多久就要改款了心酸呀。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)整個(gè)的感覺(jué)太平了，就一個(gè)封閉的設(shè)計(jì)出來(lái)，看上去沒(méi)有太多的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：漢內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格， 整體設(shè)計(jì)很個(gè)性， 座椅包裹性到位，整體舒適不錯(cuò)
空間：空間很大，前排，后排，還有后備箱都是后備廂容積:比一般中級(jí)車(chē)子的空間大不少，可以放下2個(gè)大型行李箱后還能放很多東西，非常實(shí)用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控的設(shè)計(jì)很喜歡，銷(xiāo)售說(shuō)是奔馳設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，的確看起來(lái)很豪華，那個(gè)大屏幕，真的是哄孩子見(jiàn)效快啊，而且在等車(chē)的時(shí)候。也可以打發(fā)時(shí)間！還有就是儀表盤(pán)的大屏，看的很舒服，很醒目，車(chē)子很寬，坐進(jìn)去很寬松，不擁擠！車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間不算特別多，但是完全夠用，隱藏式杯架，雙開(kāi)門(mén)儲(chǔ)物盒，主副駕駛兩邊的儲(chǔ)物盒都還比較深，還算可以
配置：這款車(chē)的配置不錯(cuò)相對(duì)于價(jià)格不貴，有一定的性價(jià)比，就看豐富的配置這個(gè)價(jià)格也值了。
動(dòng)力：漢EV的動(dòng)力真的是隨叫隨到，雖然是兩驅(qū)版的，但家用完全夠用，加上動(dòng)能回收，電動(dòng)車(chē)的能耗經(jīng)濟(jì)性太高了，即使是在eco模式下，動(dòng)力也是杠杠滴，只要想讓它提速，它就一定有源源不斷的動(dòng)力，總結(jié)一句話，秒殺路面上98的車(chē)。
操控：
油門(mén)踏板很線性，車(chē)子會(huì)給你帶來(lái)推背感但是并沒(méi)有那種突兀的感覺(jué)，踩著油門(mén)可以看到時(shí)速表上的速度幾乎是很平均的上升的。剎車(chē)踏板偏硬這帶來(lái)的腳感特別舒服，只需要輕輕踩下一點(diǎn)車(chē)子就能很快做出制動(dòng)反應(yīng)。
舒適：就是覺(jué)得開(kāi)車(chē)車(chē)速過(guò)快，還能聽(tīng)見(jiàn)電流聲音，不過(guò)車(chē)子他的空調(diào)效果還挺可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子帶給我的用車(chē)體驗(yàn)是真的很棒的，就拋開(kāi)價(jià)格以及品牌，單純的來(lái)評(píng)價(jià)這臺(tái)車(chē)子，我認(rèn)為也確實(shí)是非常優(yōu)秀的，因?yàn)樗_實(shí)是擁有著出色的性能也擁有著，非常豪華配置車(chē)內(nèi)的空間也是非常大的，帶給我們的用車(chē)體驗(yàn)也真的是非常高級(jí)了，車(chē)子內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是非常漂亮的，也真的是帶給了我一個(gè)非常享受的用車(chē)體驗(yàn)，也完全能看得出來(lái)，國(guó)產(chǎn)車(chē)在不斷的進(jìn)步
缺點(diǎn)：目前來(lái)來(lái)說(shuō)這款車(chē)各方面的個(gè)人覺(jué)得還是很滿意的，唯一讓我不滿意的是買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候沒(méi)有太大的優(yōu)惠，但是送了免費(fèi)的保養(yǎng)這些覺(jué)得還不錯(cuò)
外觀：這個(gè)設(shè)計(jì)就沒(méi)得說(shuō)了，買(mǎi)這個(gè)車(chē)首先就是奔著這個(gè)外觀來(lái)的，我還選擇了一款紅色的，主要是符合我的氣質(zhì)；外觀精致、設(shè)計(jì)前衛(wèi)，流線豐滿靚麗；我是真心喜歡；這個(gè)我感覺(jué)一般女人都喜歡吧
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)玻璃升降器的材質(zhì)感覺(jué)是鍍鉻但是不知道是啥材質(zhì)但是看起來(lái)高檔。那個(gè)后視鏡上面有-個(gè)攝像頭。是了功能，還能拍照錄像。還有云服務(wù)里面有個(gè)千里眼很好用，沒(méi)事干，跟身邊的人裝- -下，打開(kāi)手機(jī)看一看車(chē)內(nèi)的畫(huà)面。
空間：軸距2920，后排可以葛優(yōu)躺了，隨意擺放。并且副駕老板鍵非常給力，再也不用擔(dān)心后排空間有限。后排地臺(tái)平的，后排座椅的長(zhǎng)度很長(zhǎng)不會(huì)讓腿空著。很爽。
配置：我覺(jué)得只要價(jià)格自己能夠接受，然后車(chē)子本身也不錯(cuò)，各方面配置也很到位，這樣的車(chē)子就是性價(jià)比很高的。而且這款車(chē)它的后期使用成本很低，一個(gè)月下來(lái)也花不了多少錢(qián)，所以說(shuō)比燃油車(chē)的話要省很多了，我就認(rèn)為是很值得選擇的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)完美，上海市跑跑綽綽有余，百公里加速7.9秒真的沒(méi)話說(shuō)，絕對(duì)秒殺
操控：
它的底盤(pán)是特別穩(wěn)重而且也是特別富有韌性的，對(duì)路況的適應(yīng)能力非常強(qiáng)，而且這輛車(chē)也有著非常不錯(cuò)的側(cè)向支撐性，拐彎的時(shí)候坐到車(chē)上的側(cè)傾一點(diǎn)都不明顯，整個(gè)的動(dòng)力輸出和剎車(chē)調(diào)教也非常線性，尤其是這個(gè)剎車(chē)也真的是會(huì)讓人感覺(jué)到很有信心的。
舒適：坐在車(chē)子里面給人的體驗(yàn)感還是比較舒服的，首先車(chē)子的內(nèi)部空間分布的比較合理，我坐在車(chē)子里面的時(shí)候感覺(jué)還是比較輕松的。其次車(chē)子的隔音設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀，坐在車(chē)子里面相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較安靜的，小孩子躺在車(chē)子后排睡覺(jué)都是沒(méi)有問(wèn)題的。另外車(chē)子的多媒體音效設(shè)計(jì)的比較有立體感，感覺(jué)每一次給小孩子放動(dòng)畫(huà)片的時(shí)候，把音量稍微調(diào)大一點(diǎn)就跟坐在電影院里的感覺(jué)一樣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格25.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那肯定是顏值啊，喜歡高顏值的車(chē)子，漢ev第一眼就覺(jué)得很好看。開(kāi)出去有面子，這就是我最初的一個(gè)想法。嘿嘿嘿。年輕人就是這么膚淺沒(méi)辦法。不過(guò)相處了一段時(shí)間之后，它的續(xù)航表現(xiàn)我也挺滿意了。車(chē)子買(mǎi)來(lái)就沖了一次電，開(kāi)了幾百多公里，現(xiàn)在都還有一半的電量呢，續(xù)航很實(shí)在啊。感覺(jué)剩下的續(xù)航夠我開(kāi)半個(gè)月的了。上下班路途不遠(yuǎn)，就10來(lái)公里的樣子，說(shuō)不定周末的時(shí)候還有電量還能來(lái)趟短途自駕游呢。想想就很舒服呢。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)在的現(xiàn)在還沒(méi)有什么不滿意的，各個(gè)方面都相當(dāng)?shù)囊r我心意。
外觀：第一滿意的就是它的外觀顏值了，所以這個(gè)外觀我是必須要給滿分的。它很多的設(shè)計(jì)都是比較精致的，前臉看起來(lái)也會(huì)更加的吸引人，而且這樣的一款車(chē)開(kāi)上路的話，回頭率可以說(shuō)是百分之百。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格有點(diǎn)像豪華品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格,液晶儀表顯示內(nèi)容很多可以隨意調(diào)節(jié),門(mén)上和儀表臺(tái)都是皮的材料,這款車(chē)的上邊的皮也要比其他車(chē)型上用的要好很多,坐上去非常的柔軟,一點(diǎn)不輸豪華品牌。
空間：空間的話，我相信對(duì)于大部分的人來(lái)說(shuō)都是完全足夠用的，因?yàn)樗吘挂彩且惠v中大型的車(chē)。所以說(shuō)在空間方面的表現(xiàn)是一定不會(huì)太差的，它不管前排還是后排都是挺寬敞的，而且它的后備箱空間也很大，一家人出行的話是完全不用擔(dān)心行李問(wèn)題的。
配置：續(xù)航高，安全性好，刀片電池，相當(dāng)安全，省電，感覺(jué)滿滿的幸福，買(mǎi)到它絕對(duì)賺了，而且買(mǎi)漢的人也多，還要排隊(duì)，這就說(shuō)明漢為什么怎么火了。
動(dòng)力：大家都知道比亞迪漢ev是一輛純電動(dòng)車(chē)，但是它的加速成績(jī)卻達(dá)到了7.9秒。所以動(dòng)力是絕對(duì)不會(huì)差的，跑山地哪都不在話下，不過(guò)平時(shí)還是在市區(qū)跑為主，提升也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀的。
操控：
車(chē)子有點(diǎn)大，新手不那么容易上手。大轉(zhuǎn)彎什么的得費(fèi)點(diǎn)力，好在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有任何的虛位，安全性還是很高的。
舒適：在舒適性這一方面，我也挑不出錯(cuò)來(lái)，它的座椅設(shè)計(jì)得寬大，而且里面填充物軟硬都適中，坐著真的是跟家里的沙發(fā)沒(méi)有太大的區(qū)別。而且它的支撐性和包裹性也都是比較到位的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐，也不會(huì)有太累的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格26.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)了，每次開(kāi)車(chē)出門(mén)總能夠贏得不少人的回眸關(guān)注，這一點(diǎn)中很大程度上滿足了我的虛榮心。另外車(chē)子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較寬敞，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)帶個(gè)什么東西會(huì)比較方便。
缺點(diǎn)：整體這款車(chē)我沒(méi)有不滿意的地方，如果真要挑毛病，以下兩點(diǎn)建議廠家可以改進(jìn)一下：1、輪圈不夠絢麗，部分蓋板為塑料，對(duì)整車(chē)豪華感拉分了；2、門(mén)鎖鼻沒(méi)有遮擋，有時(shí)看著有點(diǎn)違和，可能我比較苛刻了；
外觀：顏值高，我特別喜歡這種設(shè)計(jì)，封閉式前臉設(shè)計(jì)，貫穿式的一體式燈組設(shè)計(jì)，滿滿的奢華感。耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相信看到過(guò)的人，都會(huì)比較喜歡，它的做工和用料也都是很講究的，而且顯得很高大上。再加上它15.6英寸的中控屏，又顯得整個(gè)內(nèi)飾科技感十足，而且這塊中控大屏還是可以根據(jù)自己實(shí)際情況，來(lái)自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，的真的是超給力。
空間：空間的表現(xiàn)可以說(shuō)是比較完美的，前排和后排的座椅也都非常的寬敞，家用是肯定完全足夠的，后排也能夠輕松的容納三個(gè)成年人。
配置：我覺(jué)得漢英威的性價(jià)比挺高的，實(shí)用性也非常的強(qiáng)，而且他的外觀顏值很高，配置豐富，動(dòng)力還這么強(qiáng)，能夠滿足我的一切，用車(chē)需求這樣的車(chē)，讓我越看越喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力上是沒(méi)的說(shuō)，剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候在試駕時(shí)就體驗(yàn)過(guò)了，當(dāng)時(shí)體驗(yàn)后還是非常震撼；感覺(jué)有暈暈的，沒(méi)哈哈；車(chē)子到手后，稍微的試驗(yàn)過(guò)一次，感覺(jué)挺爽的，在油門(mén)響應(yīng)速度和車(chē)輛操控上都非常過(guò)癮；現(xiàn)在市區(qū)開(kāi)還是相對(duì)保守一點(diǎn)，不過(guò)在路上起步超車(chē)還是想怎么跑就怎么跑的，留給別人的都是車(chē)屁股，哈哈
操控：
這個(gè)車(chē)操控是真的好,感覺(jué)比我朋友的車(chē)還要好可能是因?yàn)樗能?chē)是SUV車(chē)型車(chē)的重心比較高,這個(gè)車(chē)的懸掛非常的舒服,懸掛的支撐性非常的好,這個(gè)車(chē)我還沒(méi)跑過(guò)高速,速度在85左右的時(shí)候超車(chē)非常的平穩(wěn),過(guò)彎的時(shí)候車(chē)速稍微快一點(diǎn)也沒(méi)有明顯的傾斜。
舒適：車(chē)?yán)镞叺氖孢m型很不錯(cuò),座椅非常的柔軟,車(chē)的玻璃用的也是雙層的玻璃隔音效果非常的好,后排有控制空調(diào)的面板,內(nèi)飾看上去摸上去都很高端,后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我第一滿意的就是這款車(chē)的電耗，說(shuō)實(shí)在的，它跟燃油車(chē)相比較，真的是要節(jié)約很多。像我現(xiàn)在如果只是上下班用車(chē)的話，基本上一個(gè)月也就兩百多塊錢(qián)的充電費(fèi)用，所以說(shuō)它真的是一款非常節(jié)能的車(chē)型 。其次就是這款車(chē)的續(xù)航，相信很多人了解過(guò)比亞迪的，應(yīng)該都知道它是電池廠發(fā)家的，所以說(shuō)在電池技術(shù)這一方面，它是非常優(yōu)秀的。跟很多相同級(jí)別的車(chē)型相比較的話，比亞迪漢EV這一款車(chē)都是很有優(yōu)勢(shì)的。而且它不僅僅是續(xù)航足夠長(zhǎng)，充電也是非常的方便，因?yàn)楸葋喌系娜娂夹g(shù)非常的優(yōu)秀，所以說(shuō)在充電方面也是有優(yōu)勢(shì)的。這款車(chē)有快充和慢充兩種充電模式，它快充的話基本上半個(gè)小時(shí)左右，就能夠充到80的電量了。所以就算是要急用車(chē)或者是忘記充電的時(shí)候，那么使用快充模式，在這個(gè)模式下充半個(gè)小時(shí)，都?jí)蛭遗軒装俟锪�。最后就是顏值，這款車(chē)的顏值也是非常吸引人的，基本上看到過(guò)我這一款車(chē)的朋友，它們對(duì)它的評(píng)價(jià)都是很好的，而且我每次開(kāi)車(chē)出去，它的回頭率也是十分高的。
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)應(yīng)該沒(méi)有什么特別不滿意的地方，畢竟我關(guān)注這款車(chē)也挺久的了。之所以買(mǎi)它，也是試駕之后，覺(jué)得自己很滿意才會(huì)買(mǎi)它的。
外觀：比亞迪漢的外觀看起來(lái)真的是極具未來(lái)感與科幻感的，貫穿式的鍍鉻飾條裝飾它的前臉看起來(lái)簡(jiǎn)約又個(gè)性，同時(shí)也增強(qiáng)了整臺(tái)車(chē)的辨識(shí)度，而且這輛車(chē)的做工也是相當(dāng)精致的，外觀看起來(lái)還有一種很高級(jí)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)是非常有特色的，整個(gè)中控臺(tái)的用料都很講究，頂部采用了軟質(zhì)材料的包裹，而且兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口的造型類(lèi)似于西安的大雁塔，由此也融入了中國(guó)的傳統(tǒng)元素，更加突出了國(guó)產(chǎn)車(chē)的特點(diǎn)。
空間：后排空間蠻大的，夾個(gè)二郎腿絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，坐在里面寬敞大氣
配置：綜合對(duì)比來(lái)看，漢EV的性價(jià)比還是極高的，強(qiáng)勁的動(dòng)力感受充滿科技性舒適性的性能配置，再加上現(xiàn)在充電樁越來(lái)越普及自己在家停車(chē)場(chǎng)也可以隨時(shí)充電，有時(shí)候感覺(jué)比找加油站還方便。
動(dòng)力：我不喜歡開(kāi)快車(chē)，只講究續(xù)航。所以我買(mǎi)的中配的，百公里加速7.9S.動(dòng)力完全夠用。上了年紀(jì)的人，這么多年的用車(chē)經(jīng)驗(yàn)，磨掉了路怒癥，也不喜歡粗暴型的開(kāi)車(chē)，做個(gè)文明行車(chē)人。
操控：
對(duì)于整體的操控我也覺(jué)得很滿意，方向盤(pán)的指向很精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)很順手。而且方向盤(pán)的力度也是非常適中的，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得難操作。
舒適：后排有獨(dú)立空調(diào)，頂配漢ev有老板鍵，我這臺(tái)車(chē)沒(méi)有，少給一顆小心心，車(chē)?yán)镉协h(huán)保材料，沒(méi)有異味，座椅都是真皮座椅，坐起來(lái)很舒適，舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在估計(jì)很多人買(mǎi)車(chē)都會(huì)跟我一樣，是個(gè)顏值控吧，因?yàn)橹灰呛每吹能?chē)，看到一眼之后，都會(huì)被它給吸引到，這樣的話就會(huì)去了解這一款車(chē)到底是什么樣的。漢EV的顏值也是非常高的，它的設(shè)計(jì)畢竟是采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而且還是出自大師之手的，所以不管是怎么看，都是非常好看的，也可以說(shuō)是一款非常時(shí)尚的車(chē)型。特別是它的前臉，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的是非常獨(dú)特的，看起來(lái)又很霸氣。還有它貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，采用了龍爪的設(shè)計(jì)風(fēng)格，當(dāng)車(chē)燈亮起來(lái)之后，辨識(shí)度也非常的高。那么第二點(diǎn)的話我就覺(jué)得是配置了，因?yàn)檐?chē)的話只有配置足夠豐富，那么在用車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，才會(huì)有更舒適的駕駛體驗(yàn)。而比亞迪漢EV這一款車(chē)的配置就非常的齊全，像是日常需要使用到的，它基本上全都配備齊了。最后的話就是續(xù)航了，因?yàn)檫@畢竟是一款純電動(dòng)車(chē)，所以續(xù)航也必須要足夠優(yōu)秀，這樣才能夠讓我有下定買(mǎi)它的決心。而漢EV這一款車(chē)的續(xù)航，它就完全沒(méi)有讓人失望，它的綜合續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了650km，而且還是使用的比亞迪最新研發(fā)的刀片電池，所以不管是耐用性還是充電方面，都是非常有優(yōu)勢(shì)的。
缺點(diǎn)：我個(gè)人認(rèn)為車(chē)子的動(dòng)力還有待提高，雖然說(shuō)目前車(chē)子買(mǎi)回來(lái)只是作為我短距離的代步工具，但是如果能夠把車(chē)子的動(dòng)力再稍微提升一些的話車(chē)子會(huì)更有魄力。
外觀：這款車(chē)的外觀顏值是非常高的，像我現(xiàn)在開(kāi)出去很多人都會(huì)回頭看上幾眼，他貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)也是現(xiàn)在比較流行的設(shè)計(jì)，它的辨識(shí)度相當(dāng)?shù)母�，再加上他的一些設(shè)計(jì)也是比較前衛(wèi)的，對(duì)于這樣的車(chē)型都是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了Nappa真皮座椅，相當(dāng)豪華，一看就有高檔車(chē)的感覺(jué)。
空間：它的定位本就是中大型的車(chē)，所以空間方面是真的不會(huì)存在不夠用的情況。不管是前排還是后排，只要是坐過(guò)我車(chē)的親朋好友，他們對(duì)這車(chē)的空間評(píng)價(jià)都很好。再加上它寬大的后備箱，以及車(chē)內(nèi)豐富的儲(chǔ)物格，所以日常使用放東西都很方便的。
配置：就是沖著漢EV免購(gòu)置稅，不燒油。后續(xù)保養(yǎng)也便宜，我是新車(chē)上市的首任車(chē)主，享受了三電終身質(zhì)保，置換補(bǔ)貼1萬(wàn)元等。落地26萬(wàn)多點(diǎn)，感覺(jué)很值。
動(dòng)力：駕駛起來(lái)很帶勁，運(yùn)動(dòng)模式在高速路段下行駛特別的爽，平時(shí)在市區(qū)的話，經(jīng)濟(jì)模式就完全足夠用了，而且動(dòng)力也一點(diǎn)不會(huì)差。
操控：
開(kāi)著的第一感覺(jué)是非常的輕盈，像是轉(zhuǎn)彎的話，在市區(qū)里面基本上就特別的靈活，可能是跟它超強(qiáng)的提速性能有關(guān)吧。Sport模式電門(mén)太舒適，駕駛樂(lè)趣十足。
舒適：車(chē)內(nèi)幾乎零噪音，坐在車(chē)上睡覺(jué)是挺舒服的。座椅很扎實(shí)，不是那種特別軟的，偏硬，這樣支撐性很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的肯定是它的外觀顏值了，因?yàn)樗w看起來(lái)挺大氣時(shí)尚的，而且還很符合我們年輕消費(fèi)者的審美水平。它的外觀辨識(shí)度也是挺高的，看起來(lái)霸氣十足，我最喜歡的還有它的中控大屏，因?yàn)樗锩娴能?chē)機(jī)系統(tǒng)很好用，基本很多的功能都可以通過(guò)語(yǔ)言來(lái)操控，這一點(diǎn)是相當(dāng)?shù)姆奖愕摹?/span>
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意得話，可能就是這款車(chē)在加速的時(shí)候很有強(qiáng)的推背感，所以坐在后排的人就會(huì)覺(jué)得有些暈車(chē)，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題的話后面坐習(xí)慣了，感覺(jué)就好多了，所以在駕駛的時(shí)候駕駛員一定不要猛踩電門(mén)。
外觀：它采用了很多時(shí)下都比較流行的設(shè)計(jì)元素，還有家族式的一個(gè)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，所以整體呈現(xiàn)出來(lái)的感覺(jué)就是顯得科技感十足，看起來(lái)大氣又時(shí)尚。隱藏式的門(mén)把手不僅提高了外觀的審美效果，還能夠有效的減低一些風(fēng)阻的系數(shù)，可以說(shuō)是一舉兩得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)看上去簡(jiǎn)潔大方，但是看上去很高檔的樣子。而且還非常的耐看，做工也很精致，真皮座椅摸上去手感也很好，還有它的中控大屏功能也非常的齊全，里面的娛樂(lè)功能非常的多。
空間：對(duì)于空間上面我還是覺(jué)得可以的，我們家的人體行動(dòng)比較實(shí)壯，所以坐在車(chē)內(nèi)的感覺(jué)還是一般好在主副駕駛位還是可以電動(dòng)調(diào)節(jié)位置的，可以，所以整體上后排要做三個(gè)，成年人的話，舒適效果就不是那么的好了，其次后備箱的空間還是很能裝東西的，每次一家人出行后備箱裝的都是滿滿的一車(chē)。
配置：性價(jià)比還是挺高的吧，就不多做贅述了，喜歡的自然喜歡。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力我覺(jué)得非常的不錯(cuò)，能夠做到隨叫隨到的，它都加速很平順，在運(yùn)動(dòng)模式下爆發(fā)力比較強(qiáng)，生產(chǎn)油門(mén)會(huì)有推背感，日常超車(chē)什么的完全不在話下。
操控：
這款車(chē)在操控方面還算是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)的方向操控打轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤(pán)握起來(lái)的手感也很好，而且是采用皮質(zhì)摸起來(lái)很舒服起步和剎車(chē)反應(yīng)都很靈敏，響應(yīng)很快，而且跑高速車(chē)身穩(wěn)定性很強(qiáng)，操控起來(lái)挺滿意的。
舒適：我比較喜歡它的座椅，設(shè)計(jì)的比較寬大，而且里面的填充物飽滿，軟硬度也非常的適中。坐上去的感覺(jué)非常舒服，與背部的貼合也很OK，關(guān)上車(chē)窗之后噪音也不大，降音效果做的非常的到位。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
